První sníh řidiče vždycky překvapí. Odborník radí, na co si dát pozor, než vyrazíte na silnici

O víkendu Česku zasypal sníh. Řidiči si už tedy po letní pauze vyzkoušeli ranní odklízení sněhu i nejrůznější komplikace v dopravě. Někteří z nich však stále nemají přezuté pneumatiky. Jak bezpečně řídit v zimním období a na co si dávat pozor, řekl Autosalonu Jan Pechout, expert na silniční bezpečnost.

„Jak začne sněžit, tak se paradoxně stane víc menších nehod než v průběhu celé zimy, protože řidiči jsou furt zvyklí jezdit rychle a nepřizpůsobují jízdu počasí,“ řekl Pechout a dodal: „Je to stejné jako v létě, když je dlouho sucho a z ničeho nic začne pršet, opět jsou řidiči překvapeni a neumí na situaci včas zareagovat.“

Hlídat si aktuální předpověď je v období zimy celkem žádoucí. Počasí se může velmi rychle měnit. „Problém mají pak ti, kteří čekají s přezutím pneumatik a ranní mrazík je zaskočí, je třeba si uvědomit, že na sněhu je 5x delší brzdná dráha a na ledě je to až desetinásobně,“ uvedl Pechout. Motorista v autě na „letňácích“ nemá například jak ubrzdit situaci, kdy mu při ranních mrazících vběhne pod kola chodec, který navíc nebyl označen reflexními prvky.

Neméně nebezpečnou záležitostí je i bílá tma. Ta dokáže zaskočit, ne však ty, kteří se předem podívají na předpověď počasí nebo sledují během jízdy celé okolí, nikoli jen jízdní pruh před s sebou. „Ideální je za sněhové bouře vůbec nevyjíždět,“ upozornil Pechout. Když už se tak ale stane, je nutné reagovat hned, ale ne zbrkle. „Rozsvítit co se dá, tedy i přední mlhovky, pokud jimi auto disponuje a jet hodně pomalu,“ uvedl Pechout. „Mám tím namysli, že když vidím na 20 metrů před sebe, musím jet takovou rychlostí, abych na těch 20 metrů byl schopný zabrzdit.“

„Absolutní nutností je mít očištěné auto. Ne takový ten tankový průhled vepředu, ale skutečně všechna skla, zpětná zrcátka, světla a odklidit sníh z kapoty, prostě si o těch 15 minut přivstaňte,“ upozornil Pechout.

Největší nebezpečí je na střeše. Jakmile se totiž auto zahřeje, může sníh při jízdě buď sjet na čelní sklo, takže několik vteřin nevidíte nic, nebo odlétnout a ztížit jízdu řidiči za vámi. Kdo by se s tím tedy nechtěl ráno zdržovat, může rychle přijít k pokutě nebo se dostat do dopravní nehody. Navíc třeba kvůli zasněžené registrační značce hrozí i ztráta řidičáku.

„Denně potkávám řidiče, kteří jsou v autě oblečení. Vždy si před startem jízdy sundejte bundu nebo kabát, abyste měli co nejbližší kontakt s autem, protože řidič přes záda může poznat už v počátku, že se blíží například do smyku, zatímco člověk oblečený v péřovce to pozná až když se do něj dostane,“ uvedl odborník. 

Řadě událostem během zimy lze předcházet, stačí se řídit pár jednoduchými pravidly. „To nejzákladnější je, aby lidé měli čisté auto, přizpůsobili rychlost, jezdili bezpečně a předvídavě, a především si udržovali bezpečný odstup od ostatních (v zimě při ztížených podmínkách alespoň čtyři sekundy),“ poradil expert na bezpečnost na silnicích.