Reklama
Řidičův chleba

Policie u tragické nehody na Strakonické tvrdě zakročila proti čumilům. Rozdala několik pokut

V zahraničí jde o běžný zákrok, v Česku bohužel proti takovým lidem chybí zákon
Zdroj: Tiskový servis Policie ČR

Kolony jsou u dopravních nehod standardem, obzvlášť když je kvůli vyšetřování nebo úklidu následků silnice na chvíli zcela uzavřena. Často je ale bohužel zbytečně prodlužují ti, kteří kolem nehody schválně jedou pomalu, místo si prohlíží a co hůř, fotí či natáčí. Nejen, že je takové chování neetické, ale je také nebezpečné. Řidič, který během jízdy kolem kolony manipuluje s mobilem, může sám snadno a velmi rychle způsobit další nehodu, která záchranářům přidělá práci a zhorší už tak špatnou dopravní situaci. U včerejší vážné nehody na Strakonické ulici v Praze proto policistům s takovými řidiči došla trpělivost.

Dva mrtví

Nešlo o žádný malý městský ťukanec. Nehoda, při které auto vyjelo mimo silnici, si bohužel vyžádala dva mrtvé. Zdravotnická služba k tomu na svém twitterovém účtu napsala: „O život obou mužů jsme bojovali více než půl hodiny. Následkem nehody utrpěli velmi vážná poranění, proto se nám bohužel boj vyhrát nepodařilo. Dvě ženy ve věku 58 a 79 let jsme převezli do FNM. Obě měly pohmožděný hrudník, starší navíc úraz zápěstí.“
Zdroj: Tiskový servis Policie ČR
Čumilové od nehody odjeli s pokutou.
Reklama

V některých zemích se nehody natáčet nesmí

Už tak pro záchranáře a policisty náročnou situaci navíc ještě zhoršovali kolem jedoucí řidiči. Někteří při průjezdu kolem místa nehody totiž následky natáčeli nebo fotili. Jeden u toho zvládl mít v ruce ještě cigaretu. Proto se policisté na místě rozhodli zakročit. Čtyřem řidičům, kteří se nevěnovali řízení, ale natáčení, rozdali pokuty. Policisté k tomu na svém twitteru napsali: „Dopoledne jsme řešili smrtelnou dopravní nehodu na Strakonické ulici, při které zemřeli dva lidé a dva byli těžce zraněni. Je nám líto dalších zmařených lidských životů na silnici! Líto nám ale není řidičů, kteří si nehodu natáčeli na telefony. Na místě jsme jim dali čtyři pokuty za čtyři tisíce.“

V zahraničí jde o běžnou věc. Řidič si v některých zemích nesmí místo nehody natáčet, navíc, stejně jako u nás, nesmí mít za jízdy v ruce mobil. Ovšem zatímco u nás jde o poměrně nezvyklou pokutu, v zahraničí jdou policisté často ještě dál. Jsou známy případy, kdy policista takového okounějícího řidiče zastavil a dovedl ho k místu nehody, aby se tedy důkladně podíval na její následky. Pro většinu je takové setkání se smrtí a realitou mnohem výchovnější než jakákoliv pokuta.


Diskuze

Petr - 15.06.2021 11:16:45
Kdekdo to natáčí jako “senzaci”, aktivně pomáhat by jistě nešel, a to nemluvím o uličkách pro IZS když přijedu do kolony, ani “čtyřky” pro za sebou dojíždějící se neobtěžuje ...
Jiří - 23.05.2021 13:10:17
Ale oni když to pak ukáží dál tak tím dělají podobnou službu jako Renčovo hororové klipy. Kdo to viděl nikdy už bourat nebude!

Nehody cyklisty a auta generují i miliónové škody, byť to není zjevné. Někdy je lepší volat policii

Cyklisté nemají povinné ručení. Většinou vše musí hradit z vlastní kapsy
18.05.2021 08:00
|
1
Reklama

Zaviníte nehodu a bojíte se, že přijdete u pojišťovny o roky střádaný bonus? Nemusí to tak být

Tisíce ušetřené, nebo vyhozené oknem. Představujeme další zajímavé novinky u pojištění aut a řidičů
28.04.2021 18:10
|
4

Na mol opilá řidička Passatu bourala se dvěma malými dětmi v autě. Od nehody chtěla ujet

Policisté řidičku chytili díky náhodnému svědkovi. Nadýchala více než tři promile
31.03.2021 21:40
|
3

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
0

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4
Reklama

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82

Retro: Přelomové embéčko slaví šedesátiny. Jeho dědictví si s sebou automobilka nesla dalších 20 let

Kvůli výrobě první škodovky s motorem vzadu přestavěli celou Boleslav, první si ji vyzkoušel Brežněv
23.03.2024 08:07
|
13
Reklama
Autosalon TV