Reklama
Řidičův chleba

Policejní Škody Scala nebudou mít beranidla ani radary. I tak stojí speciální výbava půl ceny auta

Policie bude auta od škodovky odebírat v příštích třech letech. Jedno vyšlo na zhruba 700 000 Kč
Zdroj: Škoda Auto

Škoda Auto je již tradičním dodavatelem vozidel nejen pro Policii České republiky. Od roku 1993 bylo českým policistům a Ministerstvu vnitra předáno více než 20 000 nejrůznějších modelů a specifikací. Některé byly speciálně upravené dle policejních požadavků, jiné zcela sériové. Do té první kategorie spadá i nejnovější dodávka více než 1200 kusů modelu Scala v policejních barvách, s majáky a dalším speciálním a velmi drahým policejním vybavením. Podle našeho zdroje z automobilky Škoda Auto je totiž právě policejní vestavba na celém autě to zdaleka nejdražší a blíží se až polovině ceny vozidla.

Jedno auto za tři čtvrtě milionu

Podle automobilky, ale i Ministerstva vnitra vyšla stát zakázka na nová auta na asi 840 milionů korun bez DPH. Za to dostanou policisté po celém Česku více než 1200 vozidel. Zeptali jsme se ve Škodě Auto, ale i na ministerstvu vnitra, na to, kolik těch aut nakonec ve skutečnosti bude. Bohužel nám ani jedna strana nebyla schopna odpovědět, protože jde o zcela výjimečný tendr, který nebude uzavřen do té doby, dokud nebude dodán poslední vysoutěžený vůz.

Škodovka se v rámci výběrového řízení zavázala, že vozidel za výše zmíněnou cenu jistě bude více než 1200, ale kolik přesně, nedokáže říct. Je to proto, že policisté budou auta odebírat a hlavně postupně objednávat až do roku 2024. „Cena vozidla (podle našich zdrojů zhruba 700 000 Kč bez DPH – pozn. redakce) zahrnuje bezplatný servis na pět let. V letošním roce plánujeme odebrat přes 500 kusů těchto vozidel,“ vysvětlil policejní prezident Jan Švejdar.
Reklama

Bez radarů, ale s kamerou

Cena za jeden vůz vypadá na první pohled vysoká, je ale potřeba přihlédnout k tomu, že je automobilka dodává i se speciálním policejním vybavením, které se značnou měrou právě na konečné ceně auta podpisuje. A nejde jen o majáky nebo reflexní polepy. Speciální výbava zahrnuje například montážní sadu mobilního terminálu pro radiostanici s instalovaným výstražným zvukovým a rozhlasovým zařízením, práškový hasicí přístroj, kameru Garmin sledující dění před vozidlem, demontovatelnou mříž oddělující prostor pro posádku od zavazadelníku a další položky nezbytné pro výkon služby.

Upravené zadní nápravy

Podle ministerstva vnitra jsou všechny scaly určeny do běžného výkonu služby pro základní dohled, jsou tedy vybavena jen onou kamerou, která bude monitorovat jednotlivé zásahy. Radarem tedy nová vozidla osazena nebudou. A ze stejného důvodu nedostanou ani mohutná beranidla, která mají některé policejní octavie.

Pavel Jína ovšem dodal, že krom tohoto vybavení prošly scaly úpravou přímo ve výrobě: „Pro splnění požadavků Policie ČR budou policejní vozy mírně upraveny. Pro vyšší odolnost a zachování světlé výšky vzhledem k přidané výbavě v podobě policejní vestavby budou upraveny zadní nápravy vozů. Oproti sériové výrobě budou ve vozech odlišné pružiny, tlumiče a robustnější kryt motoru a převodovky,“ řekl.

Diskuze

jenicek54 - 27.01.2021 07:53:11
moc bych za to nedal, že jim radši nedělali ani crash test
Libor - 20.01.2021 22:24:24
Co chtít po škodovce, že.

Podívejte se na největší prasárny, které natočily kamery dopravní policie. Přesto byl rok 2020 dobrý

Největším problémem řidičů je nevěnování se řízení. Častým prohřeškem je i příliš vysoká rychlost
14.01.2021 09:53
|
5
Reklama

Přestupek zaznamenaný na palubní kameře nebo mobilu je důkaz. Policie je hledá i na internetu

Je ale potřeba, aby byl záznam dostatečně kvalitní. Jen pak může policie hříšníka vypátrat
07.12.2020 15:00
|
10

Studentský spider z modelu Škoda Scala nese jméno Slavia. Vzdává hold 125. výročí automobilky

31 žáků Středního odborného učiliště strojírenského ŠKODA AUTO se snažilo spojit historii s modernou
20.07.2020 15:00
|
5

Retro: Před 50 lety vyjela do soutěží brutální monstra Škoda 180 a 200 RS, předchůdkyně stotřicítky

První škodovky s označením RS měly kvůli předpisům jepičí život, přesto zanechaly silnou stopu
11.05.2024 07:50
|
5

Retro: Neforemné Ladě 110 se říkalo Těhotná antilopa. Byla symbolem úpadku ruské značky

Nástupkyně Samary přišla s velkým zpožděním a podle toho to vypadalo. Auto se ale vyrábělo 23 let
04.05.2024 08:41
|
8
Reklama

Retro: Závodní Škoda Garde se silným motorem ze Žigulíku měla potenciál, ale nikoliv přízeň mocných

Model 160 RS MTX „Garde Láďa“ byl originální kreací poplatnou době, kdy se muselo hodně improvizovat
27.04.2024 09:11
|
4

Retro: Populární stovkové Liazky tvořily nezbytný kolorit našich silnic. Po revoluci už neměly šanci

Náklaďáky ze severu Čech závodily na Dakaru, v tahačích a zahrály si i v Chobotničkách
20.04.2024 08:41
|
6
Reklama
Autosalon TV