Reklama
Řidičův chleba

Od neděle platí nové dálniční známky. Jejich platnost už se bude překrývat s elektronickými

Ceny se nemění. Nemusí ji mít motocykly a postižení. Pokuta za absenci kupónu je nejvyšší v celé EU
Zdroj: MDČR

Od 1. prosince letošního roku si řidiči mohou koupit dálniční kupón pro rok 2020. Je to poslední rok, kdy bude potřeba si kupóny lepit na přední okno. Od roku 2021 stát zavádí elektronické dálniční známky vázané k registrační značce.

Za kolik?

Platnost ročního dálničního kupónu je 14 měsíců, kdy kupón platí od 1. prosince do 31. ledna následujícího roku. V tomto případě to znamená, že se papírové a elektronické dálniční kupóny budou měsíc překrývat a policie či celní správa bude brát na zřetel obě varianty. Cena kupónů se měnit nebude, roční bude stát 1500 Kč. Měsíční dálniční kupón vyjde na 440 Kč a desetidenní na 310 Kč.

Platnost měsíčních kupónů počíná dnem vyznačeným na kupónu a končí uplynutím dne bezprostředně následujícího měsíce, který se číselně shoduje se dnem vyznačeným na kupónu. Může se stát, že takový den v dalším měsíci není, typickým příkladem je krátký únor, pak platnost kupónu končí poslední den toho měsíce. Platnost desetidenních kupónů počíná dnem vyznačeným na kupónu a končí uplynutím desátého kalendářního dne.

Kde dálniční známku koupit?

Dálniční známky je možné koupit na čerpacích stanicích nebo pobočkách České pošty. Najdete je také na pobočkách Autoklubu Bohemia Assistance, v některých supermarketech nebo v prodejních místech v okolí hraničních přechodů. Dálniční známku je možné prodávat pouze za státem stanovené ceny a všechna prodejní místa musí být náležitě označena. Seznam prodejních míst najdete zde.
Reklama

Kdo nemusí mít známku?

Dálniční známku nemusí mít vozidla nad 3500 kilogramů, na které se vztahuje elektronické mýtné a také motocykly. Stejně tak jsou od platby za dálnice osvobozeni držitelé průkazu ZTP nebo ZTP/P. Platit za užívání dálnic nemusí ani ti, kteří přepravují nezaopatřené děti, které jsou léčeny pro onemocnění zhoubným nádorem nebo hemoblastosou nebo ti, kteří mají služební auto vedené na domov pro osoby se zdravotním postižením. Ovšem jen v případě, že takové auto slouží k přepravě osob se zdravotním postižením.

Známku není potřeba mít ani v případě, že po placeném dálničním úseku vede nenadálá objížďka například při opravě jiné silnice nebo po dopravní nehodě.

Výměna dálniční známky

Mohou nastat situace, kdy bude potřeba dálniční známku vyměnit. I na to zákon pamatuje. Lze tak učinit například v případě poškození čelního skla nebo ve chvíli, kdy si známku špatnou manipulací poničíte. Pak je jako cenina neplatná. Výměnu je možné provést jen na určitých místech, jejichž seznam najdete zde. K tomu je ale potřeba vyplnit speciální žádost a doložit také kontrolní útržek původní dálniční známky. Žádost a všechny její náležitosti najdete zde.
Reklama

Kdo známky kontroluje a na kolik vyjde pokuta?

Dálniční známky stále ještě kontroluje celní správa nebo policie. V případě přistižení řidiče bez známky na placeném úseku mu hrozí pokuta na místě až do 5000 Kč. Ve správním řízení se ale může vyšplhat až na 100 000 Kč. Jde o nejvyšší částku, jakou lze za tento přestupek udělit v rámci celé Evropské unie. O bodovaný přestupek ale nejde.

Diskuze

CarlosEV - 30.11.2019 16:24:15
a nově i elektromobily nemusí mít znamku

Ministerstvo dopravy vylepšuje skóre. Do konce roku otevře 25 kilometrů nových dálnic

Kde se ještě letos řidiči svezou po nových dálničních úsecích a kde si musejí počkat rok nebo dva?
21.11.2019 14:15
|
12
Reklama

Video: Chtěli se vyhnout koloně, tak sjížděli z dálnice protisměrem. Chytila je u toho policie

Přistižení řidiči přijdou o peníze a řidičáky. Dostanou sedm trestných bodů
18.11.2019 15:16
|
4

Tempo výstavby českých dálnic je zoufalé. Povolení trvá až 13 let, chystají se změny

Pokud se úřady nevyjádří ve 30denní lhůtě, bude to automatický souhlas
04.11.2019 09:01
|
1

Retro: Populární stovkové Liazky tvořily nezbytný kolorit našich silnic. Po revoluci už neměly šanci

Náklaďáky ze severu Čech závodily na Dakaru, v tahačích a zahrály si i v Chobotničkách
20.04.2024 08:41
|
6

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
1
Reklama

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82
Reklama
Autosalon TV