Reklama
Řidičův chleba

Holčičce, které řidič BMW zabil rodiče, se lidé skládají na lepší život. Táta byl řidič kamiónu

Nehoda se stala na konci května. Auto se vlivem nárazu rozpůlilo ve dví. Tři lidé zemřeli
Zdroj: Policie ČR/HZS Královéhradeckého kraje

Minulou neděli zasahovaly všechny hlídky integrovaného záchranného systému u vážné dopravní nehody, která se stala na rovném a přehledném úseku mezi Černožicemi a Jaroměří. Čelně se tam střetlo trojkové BMW a Škoda Octavia. Náraz byl tak silný, že BMW rozpůlil a octavii odhodil mimo silnici. Zemřeli oba řidiči a spolujezdkyně z octavie. V té jela ještě malá holčička, která nehodu sice přežila, ale s vážnými zraněními. Její příbuzní a přátelé z oboru kamiónové dopravy, ve kterém taínek Radek působil, pro ni uspořádali finanční sbírky.

Tolik potřebné finance

Čtyřletá Viktorka přišla o oba rodiče, 31letou maminku Janu a 40letého tátu Radka, který byl řidičem kamionu. Viktorka leží v současné době v nemocnici a čeká ji celá řada operací a opravdu dlouhé léčení. Po nehodě má poraněnou hlavu i trup. Dle informací ze sociálních sítí od známých a příbuzných holčičky bylo vzhledem ke zhoršení stavu nutné odvolat páteční velkou operaci. V současné době by ale měla být stabilizovaná a operace se přesouvá na příští týden.

Přátelé rodiny se rozhodli vypsat hned tři veřejné sbírky na transparentní účty. Peníze, které budou na účet od veřejnosti zaslány, budou předány rodině Viktorky. První část už příští týden, kdy se koná pohřeb rodičů. První transparentní účet založila babička malé Viktorky a jeho číslo je 234536190/0600. Druhý účet založilo sdružení Naděje z kamionu z.s. a jeho číslo je 2101680972/2010. V tomto případě je nutné uvést variabilní symbol 3105 a do zprávy pro příjemce napsat Viktorka. Třetí účet založila skupina Dycky Daf a jeho číslo je: 200273062/0600. 

Smutek ve dvou rodinách

Mladý muž, který nehodu zavinil, shodou okolností boural na stejné silnici, na které před pár lety zemřela vinou opilého řidiče jeho matka.

Po nehodě a poté, co vyšlo najevo, kdo zabíjející auto řídil, strhla se na jeho facebookovém profilu smršť sprostých nadávek. Facebook nakonec jeho profil odstranil.
Reklama

Diskuze

Petr Mikota - 11.06.2020 16:30:31
Antonín Vrkodla: Ty jsi taky trochu mimo, viď? Nevím co mají tvé nesmyslné úvahy o kamionové dopravě společného s touto tragédií? Kde navíc řidič kamionu (tatínek Viktorky) jel v osobním autě a nebyl viník nehody.Volič ANO a Burešův poskok,mluví za vše.
Ivana Vránová - 10.06.2020 20:40:57
Antonín Vrkodla Budeš chodit nakupovat na nádraží přímo z ***ónu? Nebo jak si myslíš že se to zboží dostane do obchodu? Vozím hlavně automotiv, to si myslíš, že do každé průmyslové zóny postaví železnici? Bez kamiónů by jsme brzy neměli co jíst

Další zbytečná nehoda kvůli špatnému předjíždění. Auta jsou na odpis a řidiči v nemocnici

Mladý řidič ve fordu vjel do protisměru přesně ve chvíli, kdy tam jela řidička v peugeotu
20.05.2020 07:27
|
2
Reklama

Policie ukončila vyšetřování tragické nehody mustangu a rapida. Řidiči fordu hrozí šest let vězení

Hlavní roli v nehodě stála příliš vysoká rychlost. Kvůli ní řidiči neměli dost času na sebe reagovat
06.05.2020 15:38
|
9

Počty nehod i zraněných v březnu na silnicích klesly. Může za to řidší provoz, nebo méně buzerace?

Policisté kontrolovali minimálně, někteří řidiči jezdili rychle. Přesto bylo na silnicích bezpečněji
21.04.2020 20:42
|
0

Retro: Populární stovkové Liazky tvořily nezbytný kolorit našich silnic. Po revoluci už neměly šanci

Náklaďáky ze severu Čech závodily na Dakaru, v tahačích a zahrály si i v Chobotničkách
20.04.2024 08:41
|
6

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
1
Reklama

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82
Reklama
Autosalon TV