Reklama
Řidičův chleba

Mladý řidič čelně naboural do zdi. Záchranáře zavolalo auto a zřejmě mu zachránilo život

Automaticky se aktivoval systém eCall. Škoda kvůli němu svolávala kamiqy do servisů, zde fungoval
Zdroj: Týdeník Policie

Včera večer vyjížděly složky IZS (Integrovaný záchranný systém) k vážné dopravní nehodě Škody Kamiq. Stala se na Rozvadovské spojce v Praze ve směru na Bucharovu ulici. Řidič ve věku 34 let ze zatím neznámých příčin vyjel mimo silnici a čelně naboural do zdi. Jak ukazuje video, které na místě natočil Týdeník policie, náraz byl velmi silný.

Není jasné, proč k nehodě došlo

Automatický bezpečnostní systém zareagoval ihned po nárazu. Prostřednictvím linky 112 na místo přivolal hasiče, záchranku, ale také policii. Prvotní ošetření řidiče proběhlo na místě, ovšem následně musel být transportován do nemocnice.

Eva Kropáčová, tisková mluvčí pražské policie k tomu řekla: „Řidič byl do nemocnice transportován s velmi vážnými zraněními. Zatím není jasné, proč k nehodě došlo, vše je v tuto chvíli ve fázi vyšetřování.“
Zdroj: Týdeník Policie
Řidič skončil po nehodě v péči lékařů s velmi vážnými zraněními.

Systém eCall je povinný od roku 2018

Systém eCall je ve všech nových autech povinný od dubna roku 2018. Nehoda, která se stala mladému řidiči, přesně ukazuje, jak funguje. V případě podobně vážné nehody, kdy jsou aktivovány airbagy, pošlou nárazové senzory auta signál do jednotky, která systém aktivuje.

Ten se pak zkontaktuje s linkou 112, přičemž operátor nejprve zkouší kontaktovat posádku pomocí integrovaných reproduktorů. V případě, že nikdo neodpovídá, vyšle na místo záchranné složky, které například díky senzorům bezpečnostních pásů už také ví, kolik lidí v autě jelo. O nehodě zároveň ví také policie, která může začít řešit případné řízení dopravy. To například v situaci, kdy se nehoda stane na frekventovaném místě.

Byly kvůli němu svolávačky

Škoda Auto právě model Kamiq a spolu s ním i model Scala kvůli systému eCall už v prosinci svolávala do servisů. Totožnou svolávací akci zopakovala na jaře letošního roku. V obou případech řešila nefunkčnost systému, kdy jednotka eCall na náraz nereagovala a místo toho, aby na místo zavolala záchranné složky, nechala jen blikat oranžovou diodu. Celosvětově se problém týkal 26 048 aut, které byly vyrobeny od března 2019 do února 2020. Majitelé dotčených aut byli a stále jsou postupně svoláváni do servisů.
Reklama

Diskuze

Libor - 17.10.2022 11:16:55
Člověk se už ani nemůže dobrovolně zabít..
mabe úúúúúúúúúúúúúúúúúú - 07.05.2021 11:24:59
no ten kamiq stojí tak 20 tisíc v tom stavu

Fabii o 10, Scalu a Kamiq o 20, Kodiaq a Superb až o 64 tisíc korun. Škoda zdražila většinu aut

Úpravy cen byly údajně plánované dlouho dopředu. Škoda Auto drží za tři měsíce 40 % trhu
03.04.2020 21:28
|
8
Reklama

Fabia, Rapid, Yeti i Octavia musí do servisu. Škoda svolává skoro tři tisíce aut kvůli motorům

Svolávací akce se týká motorů 1.2 TSI a 1.6 MPI. Nepotřebuje opravu právě vaše škodovka?
02.10.2019 17:36
|
2

Škoda svolává tisíce vozů do servisu. Mohou mít vadný airbag řidiče

Svolávací akce se týká modelů Fabia, Karoq, Kodiaq, Octavia, Rapid a Superb
23.07.2019 13:15
|
5

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
0

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4
Reklama

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82

Retro: Přelomové embéčko slaví šedesátiny. Jeho dědictví si s sebou automobilka nesla dalších 20 let

Kvůli výrobě první škodovky s motorem vzadu přestavěli celou Boleslav, první si ji vyzkoušel Brežněv
23.03.2024 08:07
|
13
Reklama
Autosalon TV