Reklama
Ojetiny

Svolávacích akcí automobilek bylo loni rekordní množství. Nejčastěji musely do servisu mercedesy

Řešil se jiný barevný odstín levé a pravé svítilny, ale častěji airbagy, motor, podvozek či brzdy
Zdroj: Škoda Auto

Říká se, že i mistr tesař se někdy utne. A je to pravda. Podle nás je nesmírně důležité, jak se k tomu utnutí, tedy chybě, takový mistr postaví. Pokud bychom za pojem mistr tesař dosadili automobilky a za pojem utnutí zase svolávací akce, musíme konstatovat, že se ke svým chybám staví více než dobře. Může to možná vypadat, že svolávací akce či jejich počet vypovídají o kvalitě značky či modelu, ale to by byl velmi zjednodušený pohled na věc.

Je potřeba si uvědomit, že automobilky denně vyrábějí neuvěřitelné množství aut a pokud jich je určité procento chybové, je to fakt, se kterým je nutné počítat. Navíc je podle nás důležité, když si případnou chybovost automobilka uvědomí a maximálně se snaží o nápravu, kterou samozřejmě zákazník neplatí. Přesně to jsou ony svolávací akce. Díky webu svolavacky.cz se můžeme podívat na to, jak to s těmito servisními akcemi vypadalo v loňském roce.

Velký nárůst

Během loňského roku bylo celkem vyhlášeno 380 svolávacích akcí, což je o 32 % více než v roce 2018. Všechny vyhlášené svolávací akce se dotkly 299 modelů celkem 42 značek. I zde je nárůst, v roce 2018 se svolávací akce dotkly 239 modelů. Nutno ale připomenout, že za poslední rok automobilky představily řadu nových modelů a ten nárůst je tedy logický. I aut bylo vyrobeno víc, tedy i nárůst celkového počtu dává smysl. Veškerá data, která velmi podrobně rozepsaná najdete zde, vyplývají z analýzy týdenních přehledů systému Rapex, které vydává Generální ředitelství pro zdraví a ochranu spotřebitele Evropské komise
Reklama

Jiný odstín svítilny i problémy s airbagy

Svolávací akce se oznamují z různých důvodů. Například Rolls-Royce svolával své první SUV, model Cullinan, jen proto, že u některých vyrobených kusů měla jedna zadní svítilna trošku jiný odstín červené než ta druhá. To je hezký příklad těch svolávaček, které jsou spíše k pousmání. Jiné ale byly celkem vážné. V roce 2019 se svolávací akce nejčastěji ohlašovaly kvůli problémům s airbagy, konkrétně se tak stalo ve 144 případech. 134x se objevily problémy s motorem, 65x s podvozkem, 49x s brzdami a 35x s řízením.

Nejobsáhlejší svolávací akci v loňském roce vyhlásil Ford, přičemž se týkala přítlačných kotoučů spojky, které praskaly. Ford také řešil unikající elektrolyt z baterií. Nejvíce svolávacích akcí pak vyhlásila značka Mercedes-Benz (56), následovaná značkami Citroën (25) a Peugeot (23). Dalšími v pořadí jsou Audi (19), BMW a Opel (18), Volkswagen (17), Ford (15), Renault a Toyota (14). Škoda Auto se s devíti svolávačkami umístila na 16. místě.

Jan Kuhn zástupce českého zastoupení značky Mercedes-Benz nám k tomu řekl následující: „Myslím si, že je dobře, když výrobci automobilů stále pracují na svých modelech, podrobují je dalším a dalším testům kvality a když zjistí, že může být něco uděláno lépe, nebo nebylo dodavatelem dodáno, jak si výrobce objednal, tak se k problému postaví čelem a udělá se svolávací akce, kde se vše na náklady výrobce zlepší, či napraví.“
Reklama

Zákazník nikdy nic neplatí

Tato slova přesně potvrzují to, co jsme psali výše. Není možné brát svolávací akce jako nějaký ukazatel nespolehlivosti značky. Ostatně, jak nám prozradil Roman Beránek, šéfredaktor webu svolavacky.cz, který se tomuto tématu dlouhodobě věnuje, samy automobilky se k případným potížím svých modelů hlásí a řeší je. Řekl nám k tomu: „Většinou se jedna o dobrovolné svolávací akce, které samy automobilky do systému Rapex hlásí.“

Vyjádření nám poskytla také Radka Matthey z českého zastoupení značky Peugeot. I ona vysvětluje, proč se se svolávacími akcemi setkáváme stále častěji: „Vzhledem k technologické náročnosti současných vozidel, není nic neobvyklého, že se v průběhu jejich uvedení na trh nebo provozu vyskytne svolávací kampaň. Majitel každého vozu, kterého se svolávací akce týká, je neprodleně informován a vyzván k návštěvě servisu. Vlastní svolání pak může mít charakter pouhé kontroly, jiné svolávací akce mohou obnášet servisní úkony od přeprogramování až po preventivní výměnu dílu. V současné době navíc vyvíjíme aplikaci, která zákazníkům jednoduše online umožní snadno ověřit, zda je jeho vozidlo dotčeno nějakou svolávací akcí. Veškeré servisní úkony týkající se dané akce jsou provedeny samozřejmě bezplatně.“

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Fabia, Rapid, Yeti i Octavia musí do servisu. Škoda svolává skoro tři tisíce aut kvůli motorům

Svolávací akce se týká motorů 1.2 TSI a 1.6 MPI. Nepotřebuje opravu právě vaše škodovka?
02.10.2019 17:36
|
2
Reklama

Tesla dorazila do servisního pekla, tvrdí autopůjčovna. Zrušila objednávku stovky kusů Modelu 3

Společnosti specializované na půjčování elektromobilů došla s americkým výrobcem trpělivost
15.09.2019 08:18
|
20

Litr oleje stojí v servisu čtyřikrát víc než na internetu. Proč je tak příšerně drahý?

Značkové servisy neumějí ocenit svou práci, místo toho předražují materiál, typicky motorový olej
10.06.2019 11:00
|
39

Tři lidé zemřeli po srážce dvou aut. Zavinil ji nebezpečně předjíždějící řidič v BMW

Na místě zasahovali také letečtí záchranáři, kteří do nemocnice transportovali malé dítě
01.06.2020 12:37
|
1

Zveřejnit něčí přestupek na sociálních sítích bez rozmazané registrační značky zavání průšvihem

Platí to pro fotky i videa z palubních kamer. Odstraněny samozřejmě musejí být i obličeje lidí
01.06.2020 07:09
|
4
Reklama

Řidič předjížděl kolem ostrůvku. Záznam jeho jízdy předal jiný šofér policii, která to řeší

Policie mu bude muset vinu nejprve prokázat. Pokud se tak stane, hrozí zákaz řízení a pokuta
29.05.2020 13:22
|
59

Bylo mu dvacet a měl starého bavoráka s nápisem Hoovado na zadním nárazníku. Je po smrti

Podle prvních výsledků vyšetřováním byla za nehodou zbytečně vysoká rychlost na mokré vozovce
28.05.2020 16:11
|
14
Reklama
Autosalon TV