Řidičův chleba
Kontroly kouřících aut přímo v provozu se rozšíří. Přibyly dva mobilní přístroje
Každý čtrnáctý vůz nevyhověl. Na vině není stáří, ale špatný technický stav a zanedbaná údržba
Zdroj: thinkstock.com
Většina řidičů se určitě dostala do situace, kdy byla nucena jet za
vozem, kterému se z výfuku valila oblaka dýmu, nebo se za ním jednoduše
nedalo dýchat a posádka se rychle rozkašlala. A právě na tyto vozy neplnící
zákonné limity pro emise škodlivých látek si posvítili experti Centra služeb
pro silniční dopravu.
V pilotním projektu si počíhali na nevyhovující vozidla přímo na silnicích za asistence Policie ČR a vyškoleného mechanika měření emisí.
Během čtvrt roku provedli v Praze pomocí mobilní expertní jednotky (vůz vybavený potřebnou měřící technikou) celkem 444 kontrol motorových vozidel , z čehož 141 vytipovaných vozidel podrobili měření. Podmínkám nevyhovělo 33 vozidel.
V pilotním projektu si počíhali na nevyhovující vozidla přímo na silnicích za asistence Policie ČR a vyškoleného mechanika měření emisí.
Během čtvrt roku provedli v Praze pomocí mobilní expertní jednotky (vůz vybavený potřebnou měřící technikou) celkem 444 kontrol motorových vozidel , z čehož 141 vytipovaných vozidel podrobili měření. Podmínkám nevyhovělo 33 vozidel.
Paradox nových aut
Nejčastějšími prohřešky byl
špatný stav výfukového vedení nebo kouřivost motoru, která jasně vypovídá o nedostatečné
údržbě vozidla se spalovacím motorem. Kromě mechanických poškození výfukové
soustavy a kouřivosti motorů odhalila kontrola další závady spojené s řídicími
jednotkami emisních systémů a také vozidla se signalizovanou chybou motoru.
Zajímavostí je fakt, že velkou část zplodin do ovzduší vypouštějí novější auta ve špatném technickém stavu (např. nefunkční filtr pevných částic), a to paradoxně více, než třeba auta starší výroby. Všechna nevyhovující vozidla musela do 30 dní projít novu technickou prohlídkou a postoupit měření emisí.
Zajímavostí je fakt, že velkou část zplodin do ovzduší vypouštějí novější auta ve špatném technickém stavu (např. nefunkční filtr pevných částic), a to paradoxně více, než třeba auta starší výroby. Všechna nevyhovující vozidla musela do 30 dní projít novu technickou prohlídkou a postoupit měření emisí.
Kontroly budou pokračovat, dva nové přístroje
Ministr
dopravy Vladimír Kremlík ocenil pilotní projekt a přislíbil, že v mobilním měření budou specializované jednotky pokračovat i v příštím
roce. Ministerstvo dopravy již nakoupilo další dva přístroje na mobilní
měření emisí, které budou využívány maximálně efektivně a to
jak v rámci běžných silničních kontrol, tak při speciálních
příležitostech jako jsou velké motoristické akce.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Volkswagen Užitkové vozy má centrum pro měření emisí
Volkswagen Užitkové vozy má nové centrum pro měření emisí ve výrobním závodě v Hannoveru. Zařízení s plochou 1 000 metrů čtverečních, jehož výstavba trvala pouhých deset měsíců, má dvě zkušební stanoviště, na nichž budou vozidla testována v souladu s metodikou WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure).
31.12.2018 10:09
|
0
Emise nových vozidel v Evropě v loňském roce vzrostly
Rok 2017 byl výjimečný, pokud jde o průměrné emise CO2 nových automobilů v Evropě. Poprvé za 10 let jejich hodnota podle výzkumu JATO Dynamics vzrostla a činila 118,1g/km, tedy o 0,3 g více než v roce 2016.
22.05.2018 18:40
|
0
Za cenu nové Škody Fabia lze mít deset bazarových Fiatů Panda druhé generace. Je to geniální vůz
Panda je uvnitř větší než zvenku. Nepříjemně překvapí vysoké ceny náhradních dílů
16.04.2021 08:18
|
11
Jakou ojetinou je po letech Škoda Rapid? Výhra nebo totální pohroma?
Bazarový mezistupeň vyhoví všem, pro které je Fabie malá a Octavia příliš drahá
04.04.2021 17:30
|
36
Jako nové se prodávaly za milion, teď stojí dva platy. Ojetá kombi s nádechem prémie stojí za úvahu
Fiat Croma i Volvo V50 automobilky složily z toho, co zrovna měly na skladě. Nedopadlo to špatně
02.04.2021 08:49
|
2
Koupě ojetého francouzského auta už není noční můra. Potvrzují to Peugeot 308 i Renault Mégane
Pokud vyberete správné srdce, je poslední generace kompaktních hatchbacků dobrou a levnou volbou
19.03.2021 07:20
|
4
