Řidičův chleba
Hrají s dětmi v autě bobříka mlčení. Čtrnáct procent řidiček si myslí, že tak své ratolesti zabaví
Zajímavý průzkum zkoumal i to, co nejvíce matkám za volantem při cestování s dětmi vadí
Kopání do sedadla, hádky se sourozenci nebo
neutuchající pláč či křik - to jsou projevy chování, jimiž
ratolesti na zadním sedadle způsobují ženám za volantem největší stres.
Otázka „kdy už tam budeme?“ překvapivě obsadila až čtvrté místo.
Takové jsou výsledky ankety, kterou společně zorganizovaly český Ford s internetovým portálem žena-in a v níž odpovídalo více než tisíc řidiček.
Takové jsou výsledky ankety, kterou společně zorganizovaly český Ford s internetovým portálem žena-in a v níž odpovídalo více než tisíc řidiček.
Děti se samy zabaví mobilem nebo tabletem
Předprázdninový průzkum však přinesl i mnoho dalších pozoruhodných zjištění. Věděli jste například, že se dvě třetiny maminek spoléhá na představu, že se děti během cesty vždy (nebo téměř vždy) zabaví samy – a jen třetina předem ví, že se o cestovní zábavu svých potomků budou muset postarat ony?
U dětí, které si nějakou náplň obstarají samy, vede s velkým náskokem využití tabletu, mobilu nebo jiného elektronického zařízení. Tam, kde starost o zábavu převezmou rodiče (tedy častěji maminky), „jedou“ hry spojené s pozorováním okolí; nejčastěji jde o určování značek a barev kolemjedoucích aut nebo slovní fotbal. Ještě účinnější variantu – pokud jde o pohodu při řízení – našlo asi 14 procent maminek. Ty totiž během cesty volí nejtěžší kalibr: hru na bobříka mlčení.
U dětí, které si nějakou náplň obstarají samy, vede s velkým náskokem využití tabletu, mobilu nebo jiného elektronického zařízení. Tam, kde starost o zábavu převezmou rodiče (tedy častěji maminky), „jedou“ hry spojené s pozorováním okolí; nejčastěji jde o určování značek a barev kolemjedoucích aut nebo slovní fotbal. Ještě účinnější variantu – pokud jde o pohodu při řízení – našlo asi 14 procent maminek. Ty totiž během cesty volí nejtěžší kalibr: hru na bobříka mlčení.
Kvůli zlobícím ratolestem vznikají i nehody
Průzkum oslovil řidičky rovnoměrně z mnoha aglomerací v České republice. Více
než polovina maminek vnímá cestu jako dlouhou tehdy, když jedou s dětmi ve voze dvě až pět
hodin. Také se na ni většinou speciálně připravují. Sedmdesát procent z nich balí
více jídla, hraček, převlečení atd.
Nervozita a stres, které vám při cestě přivodí zlobící děti, může mít i velmi nepříjemné následky. Sedm z dotazovaných řidiček už kvůli dítěti někdy způsobilo dopravní nehodu, dalších dvacet šest k ní mělo velmi blízko a šest bylo zase účastníkem nehody, kterou kvůli dítěti způsobil někdo jiný.
Nervozita a stres, které vám při cestě přivodí zlobící děti, může mít i velmi nepříjemné následky. Sedm z dotazovaných řidiček už kvůli dítěti někdy způsobilo dopravní nehodu, dalších dvacet šest k ní mělo velmi blízko a šest bylo zase účastníkem nehody, kterou kvůli dítěti způsobil někdo jiný.
Téměř třetina matek chce sedm a více míst
Aby k nehodám nedocházelo, je potřeba pro dlouhé cesty s dětmi v autě vytvořit
ideální podmínky, počínaje už velikostí vozu. Třiašedesát procent řidiček za
dostatečně velké považuje pětimístné auto, 23 procent sedmimístné a asi pět procent by
rádo mělo vůz ještě větší. Prioritou českých maminek přitom zůstává bezpečnost a dostatečně prostorný interiér.
Bonusem jsou funkce, jež jim cesty s dětmi zpříjemní.
Řidičky by si přitom nejvíce přály mít v autě hlídání mrtvých úhlů, sluneční clony ve druhé řadě a bezdotykové otevírání vozu. Vysoko v pořadí jejich preferencí se umístily i USB konektor pro nabíjení na zadních sedadlech, obrazovky zabudované v sedadlech nebo držáky pro uchycení tabletu – a také snadno dostupné a výklopné držáky na nápoje ve druhé či třetí řadě sedadel.
Řidičky by si přitom nejvíce přály mít v autě hlídání mrtvých úhlů, sluneční clony ve druhé řadě a bezdotykové otevírání vozu. Vysoko v pořadí jejich preferencí se umístily i USB konektor pro nabíjení na zadních sedadlech, obrazovky zabudované v sedadlech nebo držáky pro uchycení tabletu – a také snadno dostupné a výklopné držáky na nápoje ve druhé či třetí řadě sedadel.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Kolenní airbagy v autech pomáhají méně, než se čekalo. V některých případech jsou dokonce nebezpečné
Americká organizace IIHS zkoumala přínos airbagů v oblasti nohou. Podle výsledků je zanedbatelný
09.08.2019 08:55
|
0
Místo koní se v přívěsu tísnilo 18 dětí. Řidič zrezlého vozu je vezl z tábora
Muž neměl správné doklady a auto sotva drželo pohromadě. Podívejte se na video
07.08.2019 16:31
|
0
Video: Kamion v protisměru málem smetl hasiče jedoucí k zásahu. Vyhnuli se mu na poslední chvíli
Plná čára není zeď a tak ji řidič kamionu prostě ignoroval. Teď po něm pátrá police
05.08.2019 14:10
|
8
Tahle nová auta v Česku skoro nikdo nechce, přesto se dál prodávají. Tip pro ty, co chtějí vyčnívat
Vypátrali jsme 10 propadáků, jejichž registrace loni nepřekročily 40 kusů. Jsou mezi nimi i kombíky
18.01.2020 06:51
|
0
Škoda Octavia se začala prodávat i jako liftback. Základní verze za 456 900 korun dorazí do půl roku
Základní typ karoserie stojí o 40 tisíc korun méně než stejně vybavený kombík
17.01.2020 10:30
|
0
Loňské celosvětové prodeje Škody Auto klesly. Stalo se tak poprvé od roku 2013, může za to Čína
Daří se všem škodováckým SUV. Ztrácejí auta s tradičními tvary karoserie. V EU je Škoda 8. nejlepší
16.01.2020 13:50
|
0
Toyota Yaris se stane českým autem. Její výroba zažehná nejistotu ohledně továrny TPCA v Kolíně
Yaris v benzinové i hybridní verzi bude vznikat spolu s dosavadními minivozy třech různých značek
16.01.2020 10:05
|
1
