Reklama
Řidičův chleba

Continental představil novou generaci sportovní pneumatiky. Vyzkoušeli jsme jí na vlastní kůži

V německém Hannoveru jsme měli možnost otestoval novou gumu Continental SportContact 7
Zdroj: tiskový servis Continental

Německá společnost Continental světu představila novou vysoce výkonnou pneumatiku určenou pro sportovní a supersportovní vozidla. Nese označení SportContact 7 a slibuje lepší ovladatelnost na suchém i mokrém povrchu a pomalejší degradaci než předchozí generace SportConact 6. Její schopnosti jsme měli možnost otestovat v několika disciplínách přímo v testovacím areálu Contidrom. 

Technické okénko

Pneumatika bude dostupná ve 42 variantách a to s rozměry od 19 do 23 palců, přičemž produktová řada se v průběhu příštího roku dále rozšíří. Continental svou novou sportovní gumu vybavil pružnější směsí Black Chilli, která obsahuje větší množství polymeru. SportContact 7 má také speciální adaptivní dezén, který se dokáže přizpůsobovat mokrému či suchému povrchu. 

V porovnání s předchozí generací se pneumatika SportContact 7 zlepšila ve všech ohledech. Výrobce si vzal k srdci prosbu spotřebitelů a prodloužil degradaci směsi (o 17 %), zvýšil celkovou přilnavost a výrazně vylepšil ovládání a brzdění na mokru.  

Jak adaptivní dezén funguje?

Při přímé jízdě končí „otisk pneumatiky“ v bodě nejvyššího odtoku vody z profilu, aby zajišťoval vynikající přilnavost při brzdění, zrychlování a zatáčení za mokra. Při zatáčení na suchém asfaltu se „otisk“ přesouvá k vnější hraně, která je navržena tak, aby přenášela co nejvyšší síly pro stabilní ovládání. Pro ještě větší stabilitu jsou zde nové typy „uzamykacích prvků“ na vnější hraně, které připouštějí pouze omezený pohyb běhounu a nabízejí tak vysokou důvěru v pneumatiku.

Na mokru drží a brzdí neskutečně

Jedna věc je to, co slíbí výrobce a druhá samotná realita. Proto jsme se vydali přímo do testovacího centra Continentalu v Hannoveru, kde jsme novou vysoce výkonnou pneumatiku SportContact 7 vyzkoušeli na vlastní kůži a to hned v několika různých disciplínách.

Jako první nás čekal závodní okruh pokropený vodou, kde jsme měli možnost porovnat novou a předchozí generaci pneumatiky řady SportContact na vozech Mercedes-AMG A 45 S. Nejspíš nám ani nebudete věřit, ale rozdíl mezi předchozí a novou gumou s adaptivním dezénem byl obrovský. Vůz, který byl obut do SportContact "sedmiček" měl výrazně posunuté limity přilnavosti v zatáčkách a při rychlé jízdě mnohem lépe odváděl vodu, čímž statečněji bojoval s aquaplaningem.

Výrazný rozdíl byl mezi pneumatikami také v disciplíně nouzového brzdění na mokrém povrchu z 85 kilometrové rychlosti, kde nová pneumatika dokázala zastavit v průměru o 3 metry dříve, než předchozí generace SportContact 6.  

Na okruhu pneumatika drží jako přibitá

Nové pneumatiky jsme nezkoušeli pouze na mokrém povrchu, ale i na klasickém závodním okruhu. K testování sportovní obuvi od Continentalu nám na suché trati posloužily dva zcela odlišené vozy, a to ostrý hatchback Hyundai i30 N s pohonem přední nápravy a nová Toyota GR Supra zastupující zadokolky. 

Už po prvních pár kolech strávených na závodním okruhu jsme pochopili, že SportContact 7 má potenciál být mezi top třemi nejlepšími pneumatikami v tomto nabitém segmentu. Obě sportovní auta, díky německým gumám, projížděla zatáčky jako po kolejích, a například u Toyoty Supry nebyly při agresivní jízdě limitem samotné pneumatiky, ale měkký podvozek, který nám jednoduše nedovoloval na kompaktní kupé více tlačit. Dalo by se tak říci, že ani jedno z aut nedokázalo vysoko výkonností gumy stoprocentně prověřit. Zda jsou nové "Continentálky" lepší nebo horší než konkurence, zatím napsat nemůžeme. To rozhodnou až nezávislé porovnávací testy, ale můžeme s klidným svědomím napsat, že pneumatiky SportContact 7 jsou výrazně lepší, než předchozí SportContact 6, a to ve všech směrech.  

Diskuze

PICHAV - 24.09.2021 15:03:15
GUMY SE VZDY MAJI ZKOUSET !!!!! NA VLASTNI KUZI !!!! KAZDEMU CO JEHO JEST !!!!! A KAZDY BY SI MEL VYZKOUSET JAKA GUMA MU VYHOVUJE !!!!! A NESPADNE !!!! Z KOLA VEN
Roman - 30.09.2021 16:36:22
Doporučíte mi prosím někdo opravdu kvalitní pneumatiky na rodinné auto, které chci mít bezpečené? Nehledám nejlevnější, ale opravdu kvalitní.

Kdy přezout na zimní pneumatiky a na co si dát pozor?

Čeští řidiči mají povinnost dvakrát ročně přezouvat pneumatiky na svých vozech
23.08.2021 10:38
|
4
Reklama

Pořádná helma a pneumatiky jsou základ! Přečtěte si rady od Lukáše Peška pro začínající motorkáře

S čerstvým řidičákem na silnou mašinu nesedejte! Začněte s lehkým strojem, je to zábava i praxe
09.06.2021 20:04
|
3

Ode dneška musí mít pneumatiky nové identifikační štítky. Dozvíte se z nich spoustu zajímavých věcí

Nový štítek nabízí srozumitelnější klasifikaci brzdných vlastností, valivého odporu a hlučnosti
01.05.2021 10:33
|
0

Češi vymysleli, jak kdekoliv dobít elektromobil. Stačí objednat mobilní powerbanku, je zadarmo

Český startup přišel se službou, která funguje obdobně jako objednání jídla přes aplikaci
21.10.2021 16:13
|
6

Piaggio MP3 se za svou existenci výrazně nezměnilo. Přesto stále patří mezi nejprodávanější tříkolky

Porovnali jsme novou a předchozí generaci tříkolového italského skútru
20.10.2021 13:38
|
0
Reklama

Stojí přes tři miliony korun a má výkon 350 koní. I takový Hyundai i30 N se prodává

Nakoukli jsme pod kapotu česko-korejského závodního speciálu jezdícího okruhové série TCR Europe
15.10.2021 17:10
|
0

Vyzkoušeli jsme nový Opel Grandland. Výkonem dokáže trumfnout kdejaký hot hatch

Na trh míří druhá generace největšího SUV od značky Opel. Vypadá a jezdí lépe než dříve
14.10.2021 19:01
|
1
Reklama
Autosalon TV