Reklama
Řidičův chleba

Ceny paliv letí vzhůru, ušetřit lze chytrou jízdou. Spousta řidičů však dělá zbytečné chyby

Díky řadě praktických jízdních tipů lze skutečně dosáhnout nižší spotřeby paliva
Zdroj: Tiskový servis ÖAMTC

Ceny benzínu i nafty se pomalu ale jistě šplhají ke svým maximům a řidiči při tankování sahají stále hlouběji do peněženek. Zatímco ve spoustě jiných oblastí se zdražováním nemůžeme nic dělat, u pohonných hmot lze zkusit snížit negativní dopad na rodinný rozpočet alespoň maximálně úspornou jízdou. Připravili jsme řadu tipů, které ale jako celek dodržuje asi jen málokterý řidič. Potenciál pro zlepšení tedy existuje.

Jízdní tipy, jak skutečně snížit spotřebu paliva

Po nastartování se co nejrychleji rozjeďte
Pokud je motor studený, spotřebovává více paliva. Proto se vyplatí jej co nejrychleji přivést do provozní teploty, a toho se nejlépe docílí rozumnou jízdou v nižší otáčkách.

Předvídejte a jezděte plynule
Držte si odstup od vozidel vpředu. Je to nejen bezpečnější, ale také se mnohem lépe a plynuleji přizpůsobuje vaše rychlost. Často tak ani není nutné brzdit, stačí jen sundat nohu z plynu. Efekt na spotřebu je znatelný.

Zrychlujte jen tak dlouho, jak je to skutečně nutné
Na požadovanou cestovní rychlost se dostaňte co možná nejrychleji a nejplynuleji. Při zrychlování auto spotřebovává více paliva než při konstantní jízdě. Je tedy skutečně výhodnější dosáhnout rychlosti dříve než později.

Vyhněte se zbytečnému řazení, pokud je to možné, přeskakujte rychlosti
Auto má pro každý jízdní režim odpovídající optimální rychlostní stupeň, při kterém dosahuje motor vysoké efektivity a co možná nejnižší spotřeby. Řidič by měl proto vhodně využívat ty oblasti otáček motoru, ve kterých je k dispozici dostatečný točivý moment a není nutné příliš tisknout plyn k podlaze. Nahoru pak řaďte spíše dříve, podřazujte naopak později.

Nejezděte příliš rychle
Tím jak se vzrůstající rychlostí roste i aerodynamický odpor, zvyšuje se logicky také apetit motoru. Pokud chcete skutečně snížit spotřebu, vyvarujte se příliš rychlé jízdy, zejména po dálnicích. Za heslo „spěchej pomalu“ poděkuje i vaše peněženka.

Jezděte na nejvyšší možný rychlostní stupeň
Vyhýbejte se zbytečně vysokým otáčkám, takže se jinými slovy snažte vždy zařadit nejvyšší možný rychlostní stupeň. Samozřejmě se vyvarujte i přehnanému podtáčení motoru, ale u spousty současných aut lze jezdit na nejvyšší rychlostní stupeň i při městském limitu.

Využívejte fázi odvalování kol
Pokud auto jede se zařazenou rychlostí a řidič nešlape na plyn, nespotřebovává žádné palivo. Čím vyšší je zařazený rychlostní stupeň, tím nižší je brzdný moment motoru a naopak. Když na volné silnici sundáte nohu z plynu 500 metrů před obcí a necháte zařazenou rychlost, klesne postupně rychlost vozu tak, že možná ani nebude potřeba používat brzdy. Tento efekt používejte třeba i při dojíždění k semaforům, když už z dálky vidíte, že svítí červená.

Při stání vypínejte motor, když to dává smysl
Když motor neběží, nespotřebovává žádné palivo, problém ale je, že si poměrně dost paliva vyžádá jeho nastartování. Pokud není vaše auto vybaveno systémem stop-start, nevypínejte motor při krátkém stání, ale pouze při delším čekání, třeba u železničních závor či v nehybné dopravní zácpě.
Reklama

Diskuze

Lojza - 07.11.2021 15:48:43
Ten mudrc zapomněl na 1 věc, kterou dělá 95% řidičů: do levé zatáčky do protisměru přes plnou čáru - je to kratší, takže se ušetří.
Petr S. - 26.10.2021 14:34:58
Další chybou je tankovat zbytečně drahej benzín/naftu, když vím, že o pár km dál je třeba o 2 Kč dolů. Není to sice nějak závratná částka, ale kdyby se co nejvíc z nás spojilo a ty drahý bychom nechávali na suchu, šance na regulaci by tu byla.

Test: Nový Mercedes třídy C je scvrknuté eSko. Posádku uhrane luxusem i neuvěřitelnou spotřebou

Nejprodávanější stuttgartský model dorazil v nové generaci. Ta jakoby z oka vypadla vrcholné třídě S
04.10.2021 07:16
|
8
Reklama

A takové motory byste chtěli zakázat? Jezdili jsme s benzinovým dvoulitrem s průměrnou spotřebou 4 l

Eco rally s rodinnými vozy Mazda 3 a CX-30 s výkonnými motory e-Skyactiv X ukázala jejich úspornost
01.10.2021 14:10
|
7

První test Toyoty Yaris Cross: Malé SUV s malou žízní. V reálném provozu jsme změřili spotřebu 4,2 l

Nejmenší SUV od Toyoty může sebrat zákazníky Kamiqu, Dusteru i dalším. Nabízí i pohon všech kol
13.09.2021 06:25
|
0

Škodovka výrazně zlevnila Enyaq. Verze s označením Tour stojí pod 900 tisíc Kč a má solidní výbavu

Elektromobil je vybaven baterií s kapacitou 55 kWh a slibuje dojezd 375 km
21.05.2024 10:02
|
3

Automobilky vymýšlí, jak podojit zákazníky. Půjdou cestou předplacených služeb, ale nebude to snadné

Pokud má pro řidiče služba skutečnou přidanou hodnotu, je ochoten za ni zaplatit
19.05.2024 18:57
|
0
Reklama

Komentář: Amerika zavřela dveře levným čínským elektromobilům. Evropa to bude muset udělat také

100% clo na čínské elektromobily má ochrání americké výrobce. Znamená ale také obchodní válku
16.05.2024 14:07
|
14

Tyto modely vás často nechají ve štychu. Nejméně spolehlivé desetileté ojetiny střední třídy

Statistiky německého autoklubu hovoří jasně. Tato čtyři auta z roku 2014 raději nechte v bazaru
07.05.2024 14:09
|
2
Reklama
Autosalon TV