Reklama

Diskuze: Řidiči i lak úpí: Parkovací místa jsou úzká, i když vyhovují normě. Auta za poslední roky nakynula

Nový příspěvek

Příspěvky

Erik - 06.05.2023 09:55:15
Má niekto skúsenosť , čo sa dá robiť, ak mestká časť napriek technickej norme na kolmé statie kreslí státie v rozmere 2.2m na šírku. Je to otrasne málo a auto je oklepane od ostatných , nehovoriac že SUV, dodávka výtlačí ostatných za okraj státia. (Brno)
Jirka - 05.05.2023 10:15:21
Paní Jaroslavo, musíte si na obecním úřadu zažádat o umístění dopravního značení, které parkování zakáže. Až tam bude, volejte na něj policii.
Reklama
Jaroslava - 16.04.2023 15:21:14
Soused mi tady stojí téměř před vchodem (schody) . Chodím s berlemi, on navíc nebydlí v našem vchodě, ale vedle. Nevím jak mám postupovat a sousedovi to zakázat. Již 2× jsem ho upozornila, ale marně, ještě byl drzý.
Luboš - 07.03.2022 12:39:43
Je to problém výrobců aut a jejich vlastníků, ne měst a projektantů. Jako kdyby někdo začal vyrábět vlaky, které mají o 20 cm širší rozvor a nesedí na koleje. Pravidla jsou daná a výrobci je pod záminkou vyššího příjmu pro sebe překračují.
Mirek - 14.08.2021 22:28:54
Ja sve vetsi SUVcko parkuji tam kde nikdo neparkuje a dojdu si o tech 200m navic a nohy me NIKDY neupadli. necpu se ke vchodu nebo na oznacene s kocarkem, ikdyz mohu mame male dite. je to jen o ridicich a o to jde vprvni rade. PAK to jsou jen ichtilove
Mirek - 14.08.2021 22:26:01
jen podotýkám ze na vine nejsou auta ALE hlavne radoby ridici,co nezaparkuji tak jak maji. kdyz zaparkuje pres dve mista nebo na hranu cary a u slopu necha pres 1,5m tak je jasny ze se tam nevejde vlastne zadne auto ALE je to treba slusny ridic fabky, I10
Reklama
Mirek - 14.08.2021 22:13:52
upi se nad parkovacími místy ale ze se zuzuji silnice to NIKOMU nevadi, vlozi se tam cyklo pruh a kdyz vidim bus jak zabere i ten cyklo pruh tak nevim jak dopravni experti mysleli, ze by byly zfetovani a ozrati?? To jedine dava smysl, nebo ze by IQ TYKVE?
Petr - 26.08.2020 10:56:54
Ja tomu rozumim tak, ze norma nikomu nezakazuje delat parkovaci stani sirsi ci delsi. Jedna se o minimalni rozmer. Napriklad si nekdo usmysli, ze si udela jedno stani nekde mezi napr.stromem a sloupem a norma mu rekne ze tady satani mit nemuze.
Petr - 21.02.2020 06:52:47
A to samé je i se šířkou jízdních pruhů, nové silnice se dělají užší a když se má míjet autobus s nákladním autem a je hned u silnice chodník, tak by přejeli i chodce. Někdo by se na toto už měl opravdu zaměřit.
Jjjjj - 20.11.2019 06:44:25
Nesmysl.mam 20lety Seat a i tak na nových parkovištích taktak vylezu
Reklama
Marek - 14.11.2019 12:55:16
Při návrhu parkovacívh stání se vychází ze základní šířky, délky a výšky vozidla bez vnějších zpětných zrcátek a odnímatelných nosičů. Stavitelé mohou tedy v souladu s normou zvětšit rozměry park.míst. To by však nebylo v souladu s požadavky zadavatele.
Ondra - 14.11.2019 09:50:31
šířka stání délka stání šířka komunikace kolmé stání 2,50 m 5,00 m 6,00 m šikmá stání 75
Jura - 14.11.2019 09:26:12
Rád bych někdy viděl ty podklady pro tu studii. Studie hovoří, že vyhovují, realita je však jiná. Paradoxně nejhorší jsou místa pro invalidy. Nic proti nim nemám, ale míst je tam víc než pravděpodobnost výskytu počtu takových v jednu dobu
katchikatchi - 13.11.2019 10:32:39
Viděli jste tu normu vůbec? Na začátku je odstavec, ve kterém se mimo jiné praví (shrnuto), "že pokud jsou auta větší, navrhnou se stání a komunikace také větší". A o něco dále je návod, jaké odstupy musí mít dané auto od ostatních aut, překážek apod.
Sam kreativní Moravský koment - 13.11.2019 10:29:34
A ten Petr Beneš zabírá místo na tom úřadě, když říká, že studie potvrtují, že to vlastně vyhovuje a my normální víme, že je tam místa málo.
kurtoid - 13.11.2019 09:34:10
Jezdil jsem opravdu širokými auty a nikdy jsem nikomu auto neodřel. Je to jen o tom, že člověk musí jen chtít. Bohužel dnešní svět = netolerance, čehož využiji i já, až nějaké pako rozhodí dveře tak, že mi udělá ďůlek do laku, tak ho čeká káóčko...
Roman - 13.11.2019 09:33:01
Tak ono není důležité jak široké je samotné auto, ale jak široké je když se otevřou dveře. Navíc většina parkovišť a garáží byla stavěna ještě podle staré normy z ČSR kdy norma udavala 2 metry. Novější parkoviště (cca od roku 2011) musí mít aspoň 2.5m.
Folf - 13.11.2019 09:15:19
Zásadně se vyhýbám tomu parkovat vedle SUV a vedle třídvéřáků, které mají dveře podstatně delší, než bývá zvykem. Že někdo škrábne lak, ještě zkousnu, ale už nechápu, proč je nutné ho vymlátit až na základovou barvu a co hůř promáčknout plech.
kolchoznik - 13.11.2019 09:10:38
Autor mícha jabka s hruškama. U dvojkové octávie uvádí šířku bez zrcátek, jinak u zbytku se zrcátky...
Ivo - 13.11.2019 09:05:10
Zvětšování aut je trendem již asi 50 let, jakási móda SUV je logická, v USA na to přišli už před desítkami let, že. Jen nákupáky se snaží ušetřit na parkovací ploše tak se tváří, že je to normama. Nemylte se, je to lakotou. A na závist Čechů nehleďte.
Robert - 13.11.2019 07:57:50
Tak bylo potřeba tomu expertovi řádně omlátit auty aby procitnul
Stan - 12.11.2019 22:19:07
Měr autor článku tu normu alespoň staženou ?
Stan - 12.11.2019 22:18:58
Měr autor článku tu normu alespoň staženou ?
Petr Ondráček - 12.11.2019 20:51:56
4lánek sedí, SUV - Stěhovací Univerzální Vehicle je hrůza, děti z něj vystupující ničí lak sousedů, při výjezdu z p-díry nevidíte, konečně stojíte vedle stěhováku. A ti stupidní ego-ubožáci? Vymlouvají se na blbosti proč tu bednu vozí, dekadentní snobové
Reklama
Autosalon TV