Reklama
Řidičův chleba

Klíčky od auta dejte do hrnce nebo zabalte do alobalu. Autoklub přišel s podivnou radou

U 95 procent aut je pro zloděje překonání bezklíčového přístupu k vozu velmi snadné
Zdroj: Tiskový servis ADAC

Německý autoklub ADAC dlouhodobě testuje nové vozy s bezklíčovým otevíráním na odolnost proti odcizení. V současné době prošlo metodikou už 567 modelů aut, přičemž dobře zabezpečených proti krádeži je pouze 29 z nich. Ukazuje se totiž, že výrobci v této oblasti šetří a používají technologii, kterou lze velmi jednoduše "hacknout". K tomu, aby zloději auto ukradli, jim stačí vybavení za pár tisícovek. Autoklub proto přišel s poměrně bizarními radami, jak riziko ukradení vozu snížit. Jejich funkčnost si můžete vyzkoušet i sami.

Ukrást auto je snadné

O tom, jak je celý systém krádeže jednoduchý, jsme psali už dřív a podrobně ho popisujeme v článku pod odkazem výš. V principu jde o to, že zloděj vybavený speciálním zařízením je v blízkosti klíče a zesiluje jeho signál natolik, že ho je schopen přijmout i jeho kumpán stojící u auta - ten tak získá bezproblémový přístup do vozu a může ho i nastartovat. Za pozornost stojí, že mnohdy stačí, aby klíče od auta ležely doma třeba v blízkosti vstupních dveří či okna a zloděj na signál „dosáhne“ i skrz tuto překážku.

A právě na takové situace se ve svém posledním článku věnujícím se této tématice zaměřil německý autoklub ADAC. Přinesl soubor rad, který mi lze riziko odcizení vozu snížit či zcela minimalizovat. Je ale pravda, že některé z nich působí až úsměvně a to tím spíš, když si uvědomíme, jakou moderní technologií automobiloví výrobci vládnou.

Babské rady, nebo účinná ochrana?

V principu ADAC radí blokovat signál, který jde z klíče a sám uznává, že jeho rady jsou přinejmenším nepraktické. Po příchodu domů byste tedy neměli nechávat klíče poblíž dveří či oken a vyloženě opatrní jedinci by je mohli vložit do kovové dózy (například od sušenek) s víkem nebo speciálních kovových boxů na klíče, které pomohou odstínit signál. Jejich funkčnost zjistíte jednoduše tak, že se s takto uloženým klíčem přiblížíte na méně než metr k autu a zkusíte ho otevřít.

Pomoci by mohlo i zabalení klíče do alobalu, popřípadě jeho uložení do hrnce na vaření (nezapomeňte na pokličku). Objevovaly se i pokusy umístit klíč do chladničky, což má ale hned několik nevýhod od rychlého vybíjení baterie až po možnou kondenzaci vody. Je jasné, že drtivá většina majitelů aut s bezklíčovým přístupem se k takovým praktikám neuchýlí a i nadále bude lehkovážně dávat klíček do kapsy či pohazovat na stůl v restauraci.

Jednomu ale věřit lze, stačí opravdu málo, aby signál zachytil odpovídajícím způsobem vybavený zloděj a se svým autem už se nemusí majitel nikdy vidět.
Reklama

Diskuze

PICHAV - 21.07.2023 15:19:08
KLIC BUDE NEJSPIS V TOM !!!! ZE DO ALOBALU SE PRY !!!! BALILA IVETA BARTOSOVA !!!! ON JI TEDY PORAD NEKDO BALIL !!!! ALE DO TOHO ALOBALU SE BALILA PRY SAMA !!!! BYLA INTELIGENTNI KRASNA A TALENTOVANA !!!! A UMELA I KOZY DELAT !!! PUSTTE SI STUDNU S IZEREM

Krádež, nebo zastírání ostudy? Volkswagen Arteon zapadlý v lese pod Jedlovou horou baví internet

Ať už to byl zloděj, nebo majitel, boj s náledím prohrál. Vytáhnout ho nebude úplně jednoduché
29.12.2020 18:14
|
34
Reklama

Ford nabízí novou obranu proti krádežím aut

Ford zařadí do nabídky ovladač bezklíčového odemykání se snímačem pohybu. V klidovém stavu přejde ovladač do režimu spánku, takže není možné zneužít jeho signál k odcizení vozu. Ovladač se znovu „probudí“, jakmile se začne pohybovat.
22.04.2019 12:30
|
0

Nejlepší ochrana před krádeží? Polepit auto rzí!

Auta se kradla, kradou a asi i budou krást. Nejvíce se kradou nejprodávanější auta, pak také vozy prestižních značek a také velmi drahá auta. Na ty se totiž vždy najdou kupci.
10.08.2015 22:00
|
3

Test nosičů kol na tažné zařízení: Rozdíly v cenách, funkčnosti i kvalitě

Švýcarský autoklub důkladně otestoval 15 nosičů kol. Nejdražší neznamená nejlepší
08.08.2025 16:25
|
4

Asistenty pro vyparkování se zlepšují, stále ale nejsou dokonalé. Klidně přehlédnou i člověka

Z deseti testovaných vozů je většina 100%, nejhorší funkčnost má čínský BYD
07.08.2025 18:10
|
0
Reklama

To by se na benzince nestalo. Nabíjení elektromobilu bez registrace stojí i dvakrát tolik, co s ní

Ceny za nabíjení jsou nepřehledné, hodně se liší a často jsou dost nastřelené, ukázal test ADAC
28.07.2025 08:31
|
8

Nové emisní normy mají vliv i na pneumatiky. Jenže ty kvůli tomu nemusí být už tak bezpečné

Euro 7 sleduje i emise vzniklé opotřebováním pneumatik. Od výrobců to vyžaduje značné změny
23.07.2025 08:20
|
4
Reklama
Autosalon TV