Reklama
Nová auta

Vyrazili jsme s Fordem Kuga do Alp. Je to tutovka, nebo se vyplatí počkat na nový?

Odcházející generace je nyní k mání za výhodnou cenu. Nová verze bude o 100 tisíc korun dražší

Má nebo nemá cenu kupovat model, který pomalu odchází do důchodu? Mezi vozy SUV se to aktuálně týká Fordu Kuga. V dubnu se na českých silnicích objeví první kousky jeho nové generace, která bude mít moderní technologii mild-hybrid, (budou jí vybaveny všechny spalovací motory, kromě verze 1,5 Ecoboost) pomáhající snižovat spotřebu paliva. Dostane i plnohodnotný pluq-in hybrid s možností dobíjet auto ze zásuvky. V nabídce zůstane i dvoulitrový diesel. S novými technologiemi ale podle našich informací přijde i cenový nárůst. A to zhruba o 100 tisíc korun v porovnání se standardními (nikoli zvýhodněnými) cenami stávající generace.

Její výroba sice skončila, ale v České republice zbývá posledních pár set kusů. Kvůli přísnějším emisním normám od roku 2020 už jsou všechny zaregistrované. A každý dostal výrazně sníženou cenovku. Například nejlevnější verze s motorem 1,5 Ecoboost 88 kW se šestistupňovým manuálem se dá pořídit za 469 900 korun.

My jsme se ale rozhodli vyzkoušet před zimou variantu, která se hodí na zasněžené silnice i do městské džungle a zároveň bude i za pár let pořád reprezentativní. Sáhli jsme po dvoulitrovém dieselu (110 kW) ve „čtyřkolce“ a se šestistupňovým automatem. Pořídit se dá za necelých 680 tisíc korun v nejvyšší výbavové úrovni ST-Line Plus. Do zavazadlového prostoru s podprůměrným objemem 406 litrů jsme překvapivě bez problémů naložili lyžařské náčiní a bagáž na víkend a vyrazili směr Kitzbühel.

Cesta na Mnichov se kvůli hustému sněžení změnila v kluzkou testovací dráhu, kde se daly skvěle ověřit schopnosti pohonu 4x4 i bezpečnostních asistentů. Zatímco většina aut výrazně zpomalila a někde i zacpala německou dálnici, Kuga se na břečce chovala čitelně a umožňovala bezpečnou jízdu klidně nad 100 kilometrů v hodině. Podvozkem tedy zůstává stále „in“ včetně schopností nabídnout pohodlí posádce. I když na nastavování jízdních režimů můžete zapomenout.
Reklama

Šestistupňový automat nabízí dvě polohy pro jízdu vpřed: D a S. Zatímco k déčku nemám žádné zásadní výhrady, esko je na můj vkus až příliš „vytočené“ a nervózní. Chápu, že jde o sportovní mód, ale všeho moc škodí...

Velikostí interiéru Kuga nepatří ke špičce. Ale platí, že se v ní budete cítit útulně. Vnitřní prostor je výrazně obestavěný mohutnými plasty, ale nikde vlastně nepřekážejí. Do dveří se vejde velká PET lahev, schránka před spolujezdcem moc prostoru nenabízí. Ale jinak se dá zpracování interiéru označit za poctivé. Verze ST-Line Plus navíc nabízí velmi pohodlná sportovní sedadla s vyhříváním.

Vždycky, když mám v ruce povedený diesel, zmocní se mě nostalgie a smutek, že naftové motory jsou pranýřovány. Stopadesátikoňové TDCi totiž zvládlo 1 240 kilometrů s lehkostí a s ohledem na složité povětrnostní podmínky i se zajímavou spotřebou 8,4 litru na 100 kilometrů. A to jsem si na sněhu v rakouských Alpách ještě trochu se čtyřkolkou zařádil a spotřebu ještě o nějakou tu desetinku posunul směrem nahoru.

Nová generace Kugy bude nepochybně mnohem stylovější a technologicky modernější. Ovšem v porovnání se zvýhodněnými odcházejícími modely o pár set tisíc dražší. Já osobně bych ty peníze raději ušetřil a desetkrát si za ně zajel do rakouských Alp se starší Kugou za zážitky. Jejich cena totiž nepadá a na rozdíl od aut rychle nezestárnou...
Reklama

Diskuze

Pavel - 06.04.2021 07:11:27
Je mě k pláči ze se člověk dočte o záplavě nových zajímavých aut jejichž dodací lhuta je pak 6- 8 měsíců. Takže novinky spíš jen na papíře ...
Kolchoznik - 09.01.2020 22:25:49
Dřív se jezdilo do hor Fiatem 600, nebo Škodou 120 a taky se dojelo...

Opely, Fordy i BMW. Aut se stočenými kilometry jsou tisíce. Víme, kterých je nejvíc

Podvodníci s bazarovými auty mají rádi dodávky, SUV i obyčejné hatchbacky
20.12.2019 11:50
|
0
Reklama

Ford přivezl do Česka tři nová více či méně elektrická SUV. Malou Pumu, velkou Kugu a obří Explorer

Ford Puma a Ford Kuga se budou prodávat i s klasickými motory, Explorer pouze jako plug-in hybrid
22.11.2019 19:50
|
0

Ford Mustang Mach-E. Už i z legendárního sporťáku udělali elektromobil

Začne se prodávat koncem příštího roku. Má zvládnout až 600 kilometrů na jedno nabití
18.11.2019 16:21
|
0

Spáči nebo špióni. Řidiči volí různé polohy za volantem, některé jsou vyloženě nebezpečné

Příprava na jízdu není jen vyladění polohy sedačky. Navázat by měly další kroky
21.06.2022 07:16
|
5

Dacia šokuje novým logem i omezením maximální rychlosti. Značka se mění

Rumunská automobilka omlazuje svou identitu. Ta se projeví i na designu jejích modelů
20.06.2022 13:36
|
16
Reklama

Katka Neumannová otestuje novinku Kia Sportage PHEV, Sršeň osedlá dvě motorky značky Kayo

Takový bude premiérový Autosalon už ve středu večer na Prima COOL
20.06.2022 10:42
|
0

Nová navigace Jaguaru nepotřebuje telefonní signál. A aktualizuje se vzduchem

Pracuje se čtverci o rozměru 3 x 3 metry, které pokrývají celý svět
16.06.2022 15:21
|
3
Reklama
Autosalon TV