Reklama
Nová auta

Dacia Spring bude prvním lidovým elektromobilem v Česku. Ujede skoro 300 km na jedno nabití

Spring má být tím, čím byl před lety Logan. Nejdostupnějším autem své kategorie
Zdroj: Dacia

Po Loganu a Dusteru přichází další milník v novodobých dějinách Dacie. Podobnou revoluci jako oba zmíněné modely má ve světě elektromobilů přinést Dacia Spring Electric. Cenou totiž podleze všechny v Evropě prodávané elektrické vozy. Samozřejmě, že, bez kompromisů to nepůjde, ale výsledek je i tak milým překvapením. O úplnou novinku však nejde. Spring vychází z čínského Renaultu City K-ZE, který se v říši středu už nějaký ten čas prodává. A ten je zas elektrickou verzí indického Renaultu Kwid, který je v Indii bestsellerem.

Efektní láce

Sympatický městský crossover má na délku jen 3730, na šířku 1620 a na výšku 1510 mm. Stejně kompaktní je rozvor náprav s hodnotou 2423 mm. Spring se tak v rámci aliance zařadí pod elektrický Renault Zoe a je kratší než většina malých hatchbacků včetně Škody Fabia. Přinese však výhodu výše situovaného podvozku.

Na příslušnost ke třídě SUV Spring upozorňuje kromě světlé výšky 150 mm i plastovou ochranou blatníků či podběhů a střešními nosiči. Levně rozhodně nepůsobí. Například díky LED světlům s grafikou písmene Y, masce s reflexními prvky, kolům FlexWheels, imitujícími hliníkové disky či plastovým prvním na dveřích. Zákazníci si mohou dokonce dopřát barevný balíček Orange Pack, s kontrastními oranžovými dekoracemi.

Útulný pokojíček

V interiéru je více místa, než byste očekávali, kabina je nicméně určena pouze čtyřem cestujícím. Kufr má objem 300 litrů, ale po sklopení sedadel vzroste užitný objem na dvojnásobek. Kromě toho je zde 23,1 litru odkládacích prostorů přímo v interiéru.

Přístrojový panel obsahuje 3,5-palcový displej mezi analogovými ukazateli, ale za příplatek je připravena 7-palcová dotyková obrazovka, sloužící audiu či navigaci. Konektivitu zajistí platformy Apple CarPlay a Android Auto. Nechybí Bluetooth, USB konektor či rozpoznávání hlasu, aktivované tlačítkem na volantu. Připravena je také manuální klimatizace, couvací kamera i elektrické nastavení zpětných zrcátek.

Skromných 33 kW

Spring pohání elektromotor s výkonem skromných 33 kW a točivým momentem 125 Nm. Ve městě by to ale mělo stačit, podobně jako maximální rychlost 125 km/h. Li-ion akumulátor s kapacitou 26,8 kWh má vystačit na dojezd do vzdálenosti 225 km, ve městě dokonce až na 295 km.

V režimu Eco se výkon omezí pouze na 23 kW a maximální rychlost na 100 km/h, což znamená, že dojezd vzroste o 10 procent. Nabíjení podporuje výkon 30 kW, což není špatné. Jen necelá hodina má stačit na dobití baterie na 80%. Z domácího wallboxu (7,4 kW) se čas nabíjení prodlouží na pět hodin a z běžné sítě na 14 hodin. Nabíjení má zjednodušit bezplatná aplikace MY Dacia, která umožňuje zjistit stav nabití či jeho průběh.
Reklama

Lákavá cenovka

Spring se bude vyrábět ve dvou verzích - jedné pro soukromé zákazníky a jedné pro sdílení. Přednost dostane ta druhá, která se objeví už začátkem příštího roku, k běžným klientům dorazí Spring až na podzim.

Šušká se o ceně okolo 15 000 eur, tedy pod 400 000 korun, což obecně není málo, ale ve světě elektromobilů to je v Evropě i na českém trhu suverénně nejnižší cena. Dacia poskytne na Spring Electric záruku tři roky nebo 100 000 km. Garance baterie bude delší - osm let a 120 000 km.
Reklama

Diskuze

Karel - 17.12.2020 18:45:29
400 000 má být lidová cena?
Karel Revis - 07.11.2020 11:39:54
Dodatek. A ten výkon mi bohatě stačí. Mimochodem, elektromotor je pro pohon auta vhodnější než spalovací motor. Nejsem závodník, a po dálnici nejezdím.

Dacia Duster na LPG nabízí v nejvyšší výbavě řadu nadstandardních položek

Nejdostupnější SUV nabízí za málo peněz spoustu luxusní muziky
30.09.2020 17:29
|
0
Reklama

Test Dacie Duster LPG: jezdí za 90 haléřů na kilometr, takže náklady na přestavbu se vrátí už za rok

Bestseller s tovární přestavbou na LPG je i s litrovým motorem poctivě udělané jednoduché auto
30.09.2020 15:45
|
15

Chalupáři pláčou - nejlevnější kombi na trhu končí. Dacii Logan MCV nahradí zatím utajovaný kříženec

Pozitivní zprávou naopak je výrazná modernizace modelů Sandero, Sandero Stepway a Logan
29.09.2020 11:05
|
3

Retro: Tatra 613 Speciál měla tempomat i minibar. Nedávno se vydražila za 1,5 milionu korun

Vzácná luxusnější verze tradiční kopřivnické limuzíny bývala vyhrazena jen nejváženějším soudruhům
26.11.2022 08:54
|
1

Retro: Originální Chrysler PT Cruiser nevěděl jestli je MPV nebo crossover. Dnes stojí drobné

Chrysler PT Cruiser začal tam, kde skončil Fiat Multipla. Odkazoval na předválečné americké koráby
19.11.2022 08:15
|
11
Reklama

Retro: Východoněmecký Barkas byl mnohem lepším autem než Škoda 1203. Vyráběl se třicet let

Lehkou dodávku poháněl dvoutakt z Wartburgu, Stasi používala pekařské vozy na převoz zatčených
12.11.2022 09:15
|
8

Triumph Rocket 3 GT: motorka s objemem malého náklaďáku, ale charakterem jako ušlechtilý samet

Britský tříválec s objemem dvaapůllitru je rekordmanem nejen mezi motocykly, ale i ve světě aut
31.10.2022 12:01
|
0
Reklama
Autosalon TV