Reklama
Nová auta

Thule představilo chytrý nosič. Umí se sklopit, složit a pohodlně převeze i těžká elektrokola

Nový model už zná českou cenu. V nabídce je příslušenství včetně servisního držáku na kola
Zdroj: Tiskový servis Thule

Nosiče na kola patří mezi nejoblíbenější doplňky k automobilům v Česku. Velkou popularitu v dnešní době zažívají hlavně ty určené pro montáž na tažné zařízení. Svůj nový model nazvaný Epos v této kategorii představil prémiový výrobce Thule. Míří s ním rovnou na český trh, začne se prodávat už od středy. A vzhledem k zajímavým funkcím stojí za pozornost. Vyplývá to z tiskové zprávy švédské značky.

Nový držák a lepší manipulace

Hlavní novinkou nosiče Thule Epos jsou teleskopická ramena, která si firma nechala patentovat. Mají otočnou hlavu a zesílené popruhy, což umožňuje variabilitu při upevňování různého typu kol. Buď je možné využít uchycení za rám, a to v jakémkoliv místě, nebo jen za zadní kolo bez kontaktu s rámem. Epos by tak neměl mít problém s jakýmkoliv typem rámu a geometrií, včetně elektrokol, horských kol, gravel biků nebo kol, která mají namontované blatníky či nosiče.

„Montáž vyžaduje minimální úsilí, upevnění nosiče k vozidlu je velmi jednoduché. Kola se nakládají a vykládají snadno a nezávisle na sobě bez nutnosti plánovat, v jakém pořadí bude vykládka probíhat. Po naložení kol bude kufr stále přístupný díky chytrému sklápěcímu mechanismu,“ popisuje schopnosti nosiče Epos značka Thule ve své zprávě.

Nosič zvládne kolo o hmotnosti až 30 kg, celkově pak 60 kg. Proto je vhodný právě i pro přepravu těžkých elektrokol. Zvládne rámy o průměrech od 20 do 90 mm a kola o průměrech 16 až 29 palců. Pokud není právě naložený, může ho řidič jednoduše složit, aby se pohodlně dostal do kufru. Po odpojení pak lze nosič udělat ještě kompaktnějším, aby se snadno přenášel a při uložení zabral co nejméně místa. To ukazuje i následující fotografie:

Servisní držák i skládací rampa

Nosič Thule Epos vstoupí na český trh ve středu 19. dubna. K mání budou dvě varianty, tedy pro dvě nebo tři kola. Základní verze začíná na prodejcem doporučené maloobchodní ceně 24 400 korun, větší pak vyjde na 26 900 korun. K dispozici je ještě další příplatkové příslušenství. Jde například o Thule Epos Bike Repair Holder, což je servisní držák pro seřízení nebo opravu kola. Na cestách pomůže i Thule High Grade Lock, odolný zámek pro jízdní kola nebo skládací nájezdová rampa, která se bude hodit majitelům těžkých elektrokol.

Protože jde o zajímavé příslušenství k osobním automobilům, rozhodla se redakce Autosalonu nosič na kola Thule Epos otestovat. Jeho recenzi vám přineseme v blízké době.
Reklama

Diskuze

Michal - 19.04.2023 10:47:57
Držák na kola vydrží tak dlouho, jak se k němu budete chovat. Pokud jezdíte rekreačně, máte jeden na celý život a je úplně jedno, od jaké značky.
Tomas B. - 19.04.2023 10:01:19
Nerekl bych snobarna, mam zkusenost s obojim a Kdyz Lidl vydrzi 5 let, tak Thule 15. Jak se rika: "Nejsem tak bohaty abych kupoval levne veci!" tady to opravdu plati...

Box na kouli může být lepší než klasická rakev. Otestovali jsme Thule Arcos na dlouhé cestě

Pojme až 300 litrů zavazadel a u některých aut vůbec nepřekáží. Kvůli ceně ale není pro každého
23.03.2023 16:40
|
16
Reklama

Kdo neopatří zadní nosič kol značkou, riskuje i ztrátu řidičáku. Získat ji je přitom snadné

Tresty jsou poměrně vysoké. Vyřízení třetí registrační značky je ale celkem rychlé
22.06.2022 14:01
|
7
Reklama

Britové testovali Škodu Enyaq s nosičem kol i karavanem. Dojezd spadl na pouhých 160 km

Test ukázal, jaký vliv má na dojezd elektrického auta zatížení i aerodynamika. Výsledky nepotěší
14.02.2022 09:51
|
33

Kolo na dálnici je vždycky problém. Tím spíše, když vypadne z nosiče a leží v levém jízdním pruhu

Na D3 u Soběslavi spadl ze střechy auta převážený bicykl. Na vině byl nekvalitní nosič
19.08.2021 06:59
|
2

Pozor na ojetiny z Německa, většina jich prošla nehodou. Opravy vyjdou na desítky tisíc

Podle pojišťoven dosahuje průměrná výše poškození dovezených vozů na 290 tisíc korun
13.05.2024 15:39
|
1

Ojetý Volkswagen Phaeton vás za 100 tisíc zahrne komfortem. Očekává ale pečlivého majitele

Naftový šestiválec je držák, kterého se bát nemusíte. Horší je to s elektronikou i puchýři karoserie
13.05.2024 12:58
|
0
Reklama

Komentář: Neomezená rychlost na dálnici je bezpečnější než limit. Dokazuje to americká zkušenost

Vláda už může zavést na některých českých dálnicích 150 km/h. Ani vyšší rychlost by nebyla problém
13.05.2024 09:01
|
4

V sedadlech aut je látka způsobující rakovinu. V létě ji řidiči dýchají nejvíc, zjistila studie

Jde o chemikálii, která má bránit vznícení polyuretanové pěny. Má ji 99 procent osobních aut
09.05.2024 16:30
|
0
Reklama
Autosalon TV