Reklama
Nová auta

Britové testovali Škodu Enyaq s nosičem kol i karavanem. Dojezd spadl na pouhých 160 km

Test ukázal, jaký vliv má na dojezd elektrického auta zatížení i aerodynamika. Výsledky nepotěší
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto

Britský server Carwow a jeho výstřední moderátor Mat Watson jsou známi svými zábavnými recenzemi. Tentokrát se ale Brit rozhodl udělat vážný test elektrické Škody Enyaq iV 80. Tu na uzavřené trati vyzkoušel nejprve prázdnou a poté postupně také se čtyřmi cestujícími na palubě, s nosičem lyží, kol, střešním boxem i s karavanem. Chtěl zjistit, jak daleko takový elektromobil dojede. A výsledek se poměrně lišil. Pro první české SUV do zásuvky to nedopadlo příliš dobře.

Lepší kolo než lyže

Podobný test jsme už dělali také my, i když ne na uzavřeném okruhu. Ke Škodě Enyaq jsme připojili vozík naložený štěrkem o celkové hmotnosti 600 kg a pak projeli stejnou trasu jako bez něj. Výsledek se také velmi lišil. Jak to dopadlo, najdete v článku vlevo.

Britové do testu stejně jako my vzali model Enyaq iV 80 s oficiálním dojezdem 510 kilometrů (528 km podle britských údajů). Ten v případě testovaného vozu snížila obří 20“ kola, s nimiž má auto zvládnout 508 km. Už s "prázdným" vozem, kdy byl na palubě jen řidič, se ale hodnoty lišily. Při rychlosti 100 km/h Carwow naměřil dojezd 370 km, při 112 km/h pak 320 km. Všechny palubní systémy zodpovědné za vyšší konzumaci elektrické energie (jako jsou například světlomety nebo topení na maximum), byly přitom vypnuté. Plně obsazené auto pak zvládlo 307 km.

Jak zásadní vliv má na dojezd elektromobilu aerodynamika, ukázala další sada testů při rychlosti 112 km/h. Nejdál auto dojelo s boxem na střeše, která má příznivý tvar. Bylo to 283 km. Překvapivé je, že nosič s jedním jízdním kolem měl lepší výsledek než nosič s lyžemi – 270 oproti 259 kilometrům. Velmi špatně ale dopadla jízda s karavanem vážícím 884 kg. Pokud byste chtěli vyrazit s Eynaqem do kempů, museli byste ho dobíjet nejméně jednou za 160 kilometrů.

Naměření hodnoty

Konfigurace Dojezd
100 km/h a vše vypnuté 370 km
112 km/h a vše vypnuté 320 km
112 km/h a vše zapnuté 234 km
112 km/h a vše vypnuté, 4 cestující 307 km
112 km/h s nosičem lyží 259 km
112 km/h s rakví 283 km
112 km/h s jedním kolem na střeše 270 km
100 km/h s karavanem 160 km
Zdroj: Carwow

Údaje v tabulce jsou převedené z britských hodnot, tedy mílí za hodinu v případě rychlosti a mílí v případě dojezdu. Celý test (anglicky) můžete vidět na následujícím videu:
Reklama

Diskuze

Rukka - 13.05.2022 16:06:38
To je smutny, kazdej idiont, co si podobnej kram u nas koupi, tak ma od normalnich lidi dotovany parkovani, dalnicni znamku, dan atp.
Karel - 25.02.2022 00:29:53
160km vážně? vzpomeňte si jak jste nadávali na Dacia Spring že ujede 200km a to bylo auto do mesta a ne auto n vylety jako tenhle vrak.

Takto vypadá nová Škoda Enyaq Coupé iV. Mladá Boleslav ji odhalila na první skice

Elektromobil bude mít lepší dojezd než standardní SUV díky svažující se zádi
11.01.2022 08:00
|
5
Reklama

Nová Škoda Enyaq Coupé se už rýsuje. Doslova, Mladá Boleslav odhalila její siluetu

První evropské SUV-kupé české automobilky se chlubí nejlepší aerodynamikou ve své třídě
15.12.2021 09:00
|
3

Škoda Enyaq se dostala do finále evropského auta roku. Téměř všichni kandidáti jsou do zásuvky

Mladoboleslavský elektromobil se o titul utká s auty značek Ford, Kia, nebo třeba Peugeot
29.11.2021 16:04
|
4

S jarem se na české silnice vrátili podvodníci. Řidiče zastaví typickým gestem, pak ho okradou

Sami jsme narazili na jednoho na okraji Prahy. Policie na něj ale byla krátká. Než přijela, zmizel
23.04.2024 08:02
|
10

Voyah Dream už jezdí po českých silnicích. Posádku hýčká luxusem a šokuje rychlostí

Podle výrobce jde o nejrychlejší elektrické MPV na světě. Na palubu se vejde až sedm lidí
22.04.2024 10:00
|
0
Reklama

Sveze sedm lidí, přitom je stejně dlouhý jako Škoda Karoq. Citroën představil nový C3 Aircross

Auto dostane pod kapotu elektrický pohon i benzinové motory. Výkon ale velký nebude
19.04.2024 09:50
|
0

Elektrické BMW iX2 umí na silnici bavit. Kvůli pomalému nabíjení je ale jen pro trpělivé řidiče

Luxusní materiály dělají skvělou atmosféru, překvapí velký kufr. Už chybí jen lepší nabíječka
19.04.2024 08:10
|
0
Reklama
Autosalon TV