Takhle teď budou vypadat všechny vozy značky Alfa Romeo. Milano je její první model do zásuvky

Italská automobilka Alfa Romeo vstupuje do nové éry. O tom, jaká bude, prozrazuje hodně novinka v podobě modelu Milano. Jde totiž o malé SUV, které dostane pod kapotu buď plně elektrický pohon, nebo hybridní jednotku využívající malý benzinový tříválec. Sportovní geny se projeví hlavně na designu, díky kterému by se měly italské modely odlišit od ostatní konfekce. Máme si zvyknout, protože i další novinky se ponesou v tomto duchu.

Vůz je dlouhý jen 4,17 metru, široký 1,78 a vysoký 1,5 metru. Jak bývá zvykem, italští designéři se pořádně vyřádili, protože evidentně dostali volnou ruku. Auto má velmi nápadnou masku chladiče s černým středem, ve kterém se skrývá logo pro elektrickou verzi a nápis Alfa Romeo pro hybridní variantu vozu. Světlomety rámují čtyři linky z diod, některým by mohlo toto řešení vzdáleně připomenout současnou produkci značky Renault. Z bočního pohledu pak Alfa Romeo sáhla po trendu zakryté kliky druhých dveří, což má vozu přidat na stylu kupé. Nejvýraznější je pak ostře seříznutá záď, přičemž pěkným detailem je had svíjející se na zadním tlustém sloupku.

Uvnitř najdete členitou palubní desku, interiér má dvě obrazovky s úhlopříčkou 10,25 palce. Digitální kokpit je orámován klasickým „dalekohledem“, který k vozům Alfa Romeo prostě patří, středová dotyková obrazovka je zase mírně natočená směrem k řidiči. Dobrou zprávou je, že zůstala fyzická tlačítka pro ovládání klimatizace. Minimalistické ovládání automatické převodovky pak evidentně pochází od Peugeotu. Nicméně pozor, Alfa Romeo Milano má být nejprostornějším vozem ve své kategorii, třeba kufr nabídne objem 400 litrů.

Elektrický pohon bude mít výkonnostní verze Electrica (156 k) a Veloce (240 k), přičemž by Milano mělo ujet až 410 km na jedno nabití. Je to díky baterii o kapacitě 54 kWh, kterou bude možné dobíjet výkonem 100 kW. Hybrid označený jako Ibrida pak kombinuje benzinový tříválec o objemu 1,2 litru s 21kW elektromotorem. Dosahuje na celkový výkon 136 koní.

Asi nepřekvapí, že obdobné pohonné jednotky najdeme právě u Peugeotu 2008. Více v jeho ceníku zde.