Nová auta
Španělská značka dnes vyrábí exkluzivní sporťák. Stopu však zanechala i u nás. Jezdil s ní Masaryk
Hispano Suiza žije! A na trh uvádí nádherný elektrický sportovní vůz s výkonem až 1114 koní
01.04.2021 11:42
0
Když v roce 2019 představila španělská značka Hispano Suiza na ženevském autosalonu svůj sportovně střižený model Carmen, většina z nás ho brala jen jako další z celé řady "podivných " projektů, které se ale nikdy nedostanou do prodeje. Po dvou letech ale značka oznámila, že zahajuje prodej svých aut v Německu. K původnímu modelu Carmen mezitím přibyl ještě výkonnější derivát s označením Carmen Boulogne.
Elektrický pohon a exkluzivní zpracování
Model Carmen má na zadní nápravě dva elektromotory, které dávají kombinovaný výkon 750 kW (1 020 k) , jeho výkonnější (a díky karbonu o 60 kg odlehčenější) varianta s označením Carmen Boulogne pak dosahuje výkonu až 820 kW (1114 k) a točivý moment vrcholí hodnotou 1600 Nm. Výrobce uvádí maximální rychlost 290 km/h a na stovku auto zrychlí během 2,6 sekundy. O zdroj energie se stará baterie s kapacitou 80 kWh a 700 články, která by měla autu zajistit dojezd až 400 km.
Technika elektrického pohonu dnes není už ničím vyloženě exkluzivním, a tak Hispano Suiza Carmen ospravedlňuje svou vysokou cenu nejen jedinečným designem, ale zejména ručním zpracováním na té nejvyšší řemeslné úrovni. Je fakt, že pohled na detaily auta je to ho jasným důkazem.
Technika elektrického pohonu dnes není už ničím vyloženě exkluzivním, a tak Hispano Suiza Carmen ospravedlňuje svou vysokou cenu nejen jedinečným designem, ale zejména ručním zpracováním na té nejvyšší řemeslné úrovni. Je fakt, že pohled na detaily auta je to ho jasným důkazem.
Zdroj: Tiskový servis Hispano Suiza
Elektrický sporťák Hispano Suiza Carmen Boulogne bude vyroben pouze v pěti exemplářích.
Limitovaná série a cena pro (africké) prezidenty
Pokud máte na tenhle model zálusk, určitě vás potěší skutečnost, že nepůjde o nějakou masovku. V plánu je výroby limitované série pouhých 19 kusů, přičemž jen pět z nich bude moci nést jméno Carmen Boulogne. Kromě toho je už teď jasné, že ani jedno auto nebude úplně stejné jako ty ostatní, protože výrobce samozřejmě nabízí nepřeberné množství možností individualizace, takže se dle vkusu dostanou ke slovu hliník, dřevo, alcantara nebo exkluzivní kůže.
A cena? Také ta je mimořádná - základní částku 1,65 milionu euro vysolí jen málokdo, ale je klidně možné, že i tento vůz bude nakonec prezidentským. Zejména v Africe je spousta prezidentů, kteří navzdory chudobě vlastního lidu, hýří luxusem...
A cena? Také ta je mimořádná - základní částku 1,65 milionu euro vysolí jen málokdo, ale je klidně možné, že i tento vůz bude nakonec prezidentským. Zejména v Africe je spousta prezidentů, kteří navzdory chudobě vlastního lidu, hýří luxusem...
Hispano Suiza a T.G. Masaryk
Znalci tuzemské automobilové historie vědí, že od roku 1925, kdy došlo ke sloučení značek Laurin & Klement a Škoda, měly nově vyrobené vozy po přechodnou dobu na chladičích obě loga. V květnu 1926 byl však vyroben první vůz, který měl pouze logo Škoda. Jenže i on měl doplňkové označení, a to Hispano Suiza. V české automobilce se totiž vyráběl na základě španělské licence, kterou koupila plzeňská Škodovka už v roce 1924. Právě tento vůz připadl prezidentovi T. G. Masarykovi.
Celkem bylo vyrobeno 100 podvozků, ale každé auto bylo vlastně originálem, protože se jednalo o velmi luxusní zboží, nechávali si jej majitelé karosovat a vybavovat dle svých preferencí.
Za prezidentské auto zaplatila kancelář Prezidenta republiky 280 000 korun, což byla na tu dobu skutečně astronomická částka.
Celkem bylo vyrobeno 100 podvozků, ale každé auto bylo vlastně originálem, protože se jednalo o velmi luxusní zboží, nechávali si jej majitelé karosovat a vybavovat dle svých preferencí.
Za prezidentské auto zaplatila kancelář Prezidenta republiky 280 000 korun, což byla na tu dobu skutečně astronomická částka.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Sportovní Rolls-Royce? To není vtip, ale realita. Wraith nabízí výkon jako moderní supersport
Vyzkoušeli jsme sportovně-elegantní kupé, které stojí více než rodinný dům
23.09.2020 18:39
|
1
Ferrari za polovinu, bentley za třetinu. Zabavené a nabourané supersporty čekají na nové majitele
Sporťáky i luxusní limuzíny. Na dubajském vrakovišti stojí tři tisíce parádních aut
14.06.2020 20:49
|
4
Nový supersport značky Maserati se skrývá pod maskou. Přesto známe část tajemství projektu MC20
Mohlo by jít o nástupce legendárního Maserati MC 12. Motor pod kapotou bude více či méně elektrický
23.04.2020 20:00
|
1
Rychlonabíjení elektromobilů má svá neúprosná pravidla. Kdo je nezná, stráví u nabíječky věčnost
K výrobcem uvedeným hodnotám se poštěstí dostat jen málokomu a málokdy. Proč?
14.08.2025 08:28
|
7
Test nosičů kol na tažné zařízení: Rozdíly v cenách, funkčnosti i kvalitě
Švýcarský autoklub důkladně otestoval 15 nosičů kol. Nejdražší neznamená nejlepší
08.08.2025 16:25
|
6
Asistenty pro vyparkování se zlepšují, stále ale nejsou dokonalé. Klidně přehlédnou i člověka
Z deseti testovaných vozů je většina 100%, nejhorší funkčnost má čínský BYD
07.08.2025 18:10
|
0
To by se na benzince nestalo. Nabíjení elektromobilu bez registrace stojí i dvakrát tolik, co s ní
Ceny za nabíjení jsou nepřehledné, hodně se liší a často jsou dost nastřelené, ukázal test ADAC
28.07.2025 08:31
|
9
