Reklama
Nová auta

Škoda zahájila v Kvasinách sériovou výrobu částečně elektrického Superbu iV. Byli jsme u toho

Superb plug-in hybrid (PHEV) se vyrábí na stejné lince jako auto s konvenčním pohonem
Zdroj: Ondřej Běhal

Škoda dnes zahájila v továrně v Kvasinách sériovou výrobu Suberbu iV označovaného také jako Superb PHEV. Jedná se o první krok značky Škoda směrem k elektromobilitě. Superb iV má totiž pod kapotou kromě klasického benzinového motoru 1.4 TSI také elektromotor, který pohání elektřina z baterie. Na jedno nabití by měl ujet v průměru 56 km pouze na elektřinu.

"Dnešní den je podobně významným milníkem jako založení firmy Škoda nebo její začlenění do koncernu Volkswagen," uvedl Marek Jancák, vedoucí výroby vozů v mladoboleslavské automobilce.
Reklama

Z ceníku Superbu Ambition

1.4 TSI 160 kW AP PHEV 876 900 korun
2.0 TSI 140 kW AP 799 900 korun
2.0 TDI 140 kW AP 849 900 korun
Zdroj: Škoda Auto

Obrovské investice. Vrátí se někdy?

Škoda Auto investovala do přestavby závodu Kvasiny na výrobu plug-in hybridů 12 miliónů eur. Úpravy se dotkly především svařovny a montážní linky. Zcela nové je takzvané dokončovací pracoviště, kde se Superby PHEV finalizují. Většina výroby ale probíhá na stejné lince, z níž sjíždějí modely Škoda Superb a Škoda Kodiaq s klasickým spalovacím motorem.

Školením muselo projít 5500 zaměstnanců z továrny v Kvasinách. Vysoké náklady na výrobu částečně elektrického auta jsou zkrátka vidět v Kvasinách na každém kroku. Vyplatí se výroba takového auta, když jich Škoda zatím plánuje vyrábět šedesát denně a jeho cena se příliš neliší od konvenčního Superbu?

"Investice, které jste tady vnímali, jsou pečlivě spočítány a mají svoji návratnost. Kdyby tomu tak nebylo, tak by to popíralo podstatu naší firmy," uvedl k tomu exkluzivně pro web Autosloan.tv vedoucí výroby vozů Škoda Auto Marek Jancák. Neprozradil ale, jak dlouho bude návratnost trvat. Suberb iV bude hrát pro Škodovku důležitou roli i při plnění emisních limitů CO2. Jejich neplnění by totiž znamenalo pro firmu pokuty. I z tohoto hlediska by se částečně elektrický Superb měl v dlouhodobém horizontu vyplácet.
Reklama

Škoda Superb iV má až 620 odlišných dílů proti klasickému superbu s benzinovým či naftovým pohonem. Na podvozku má o tři procenta více svarových bodů, na karoserii o dvě procenta. Musel se například mírně změnit tvar podlahy automobilu. Celkem Škoda Auto přijala se kvůli výrobě Superbu iV čtyřicet nových zaměstnanců.

Výroba se v nejbližších dnech bude pohybovat v jednociferných počtech, ale od 48. týdne naběhne na maximálních šedesát vozů denně. Tento počet se ale může v závislosti na zájmu zákazníků měnit. "Věříme, že podíl verze iV na všech prodaných superbech bude dvouciferný," uvedl Marek Jancák.

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Škoda Superb s částečně elektrickým pohonem stojí podobně jako srovnatelný benzin i diesel

Plug-in hybrid Superb iV 1.4 TSI/160 kW PHEV začíná na 876 900 korunách
11.09.2019 17:35
|
4
Reklama

Nejen Superb, v plánu je i hybridní Octavia. Které další značky plánují napůl elektrická auta?

Jak jsou na tom Ford, Kia, Hyundai nebo Honda? Máme přehled
16.07.2019 09:00
|
0
Reklama

Škoda Superb Scout: Opravdu stojí za to? Hledali jsme odpověď za jejím volantem

Co nabízí ? Jaká je uvnitř? Jak jezdí na silnici a v terénu? Hledali jsme řešení i těchto otázek
11.07.2019 18:25
|
0

Nová Škoda Superb umí jezdit skoro sama. Vyzkoušeli jsme její prediktivní tempomat

Auto samo zpomalí a zrychlí dle povolené rychlosti nebo přibrzdí před zatáčkami. Není ale bezchybné
08.07.2019 20:07
|
0

Nový Hyundai i20 N dostal benzinový motor 1.6 Turbo s výkonem až 204 koní. Řadí se manuálně

Kromě hot hatche N přijede na trh i jeho napodobenina N Line. Obě se začnou v Česku prodávat na jaře
21.10.2020 00:01
|
1

První test: Nový Hyundai i20 poráží Fabii prostorností. Skvělý je podvozek, horší litrový motor

Interiér nejvyšší verze Style nabízí více technologických vychytávek než některé manažerské vozy
14.10.2020 17:42
|
3
Reklama

Renault tvrdě konkuruje novými hybridy Škodě i Toyotě. Sází na nízké ceny i na techniku z formule 1

Otestovali jsme hybrid Clio E-Tech a plug-in hybridy Captur E-Tech a Mégane E-Tech
12.10.2020 21:14
|
1

Závodní kolo od škodovky váží sedm a půl kilo. Je to taková Octavia RS na dvou kolech

Díky kompaktním rozměrům se s rámem velikosti M vejde do kufru malého kombíku bez jakékoli demontáže
12.10.2020 07:29
|
9
Reklama
Autosalon TV