Reklama
Nová auta

Škoda zabodovala v nárazových testech Euro NCAP 2021. Bere dvě první místa

Nejbezpečnější byly ve svých kategoriích model Fabia a Enyaq iV
Zdroj: Tiskový servis Euro NCAP

Nezávislé konsorcium Euro NCAP, které provádí nárazové zkoušky automobilů, zveřejnilo nejúspěšnější vozy při crashtestech v roce 2021. A velkou radost ze žebříčku mohou mít v Mladé Boleslavi. Hned dvě škodovky totiž vyhráli ve své kategorii cenu Best in Class 2021.

Double pro okřídlený šíp

Euro NCAP při nárazech loni otestovalo bezpečnost 33 nových modelů vozů. A 22 z nich dosáhlo na nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení. To se povedlo i dvěma škodovkám, které úrovní aktivní i pasivní bezpečností překonaly všechny modely v kategoriích „Velké SUV“ a „Malé rodinné auto“.

Cena Best in Class se uděluje vozům, které si v daném roce vedou celkově nejlépe v kategoriích s minimálně třemi přihlášenými. Vítězové musí dosáhnout pětihvězdičkového hodnocení a nesmí mít žádnou kritickou oblast těla zbarvenou červeně v testech v plném rozsahu.

Enyaq vynikající v bezpečnosti dospělých

Výborného výsledku dosáhl elektrický Enyaq iV v hodnocení následků nárazu pro dospělou posádku. Dosažených 94 procent a patří k absolutní špičce. Poměrně vysoká je i bezpečnost dětí vyjádřená v tomto případě 89 procenty. Naopak výsledek v kategorii hodnotící následky nárazu pro chodce vyjádřený 71 procenty patří spíš k průměru.

Fabia dosáhla v u chodců podobného výsledku. (70 procent) Dospělé cestující chrání nová malá škodovka podle nárazových testů Euro NCAP na 85 procent. Rozdíl v porovnání s enyaqem je patrný hlavně u řidiče. Zatímco pravděpodobnost poranění všech částí těla je u něj vyjádřena nejnižší úrovní označenou zelenou barvou (dobrá ochrana), řidič ve fabii má hrudník i nohy ve žluté zóně. (odpovídající ochrana) Fabia je na tom hůře, co se týká ochrany dětí s parametrem 81 procent. Toto porovnání velkého a malého auta ale ukazuje, jak je výrazně menší Škoda Fabia z bezpečnostního hlediska dobře navržena. Obecně totiž platí, že čím větší auto, tím vyšší bezpečnost posádky.

Nejúspěšnější vozy v crashtestech Euro NCAP 2021:

Malé rodinné auto: Škoda Fabia

Malé MPV: Toyota Yaris Cross

Malé SUV: Nissan Qashqai

Velké SUV: Škoda Enyaq iV

Elektrický vůz: Mercedes-EQ EQS

Euro NCAP oslavilo čtvrtstoletí

European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) je nezávislé konsorcium, které provádí nárazové zkoušky automobilů. Testovaným vozům pak vydává hodnocení bezpečnosti v podobě maximálně pěti hvězdiček. Založeno bylo v prosinci roku 1996 a v roce 1998 se stalo oficiálně nezávislou mezinárodní organizací. S organizací spolupracuje množství institucí včetně Evropské komise nebo Mezinárodní automobilové federace.

Reklama

Diskuze

Blažena Škopková - 04.01.2022 16:22:27
Bohužel tyto testy už jsou téměř nic neříkající. Mělo by se znovu testovat postaru bez přihlížení k asistentům.
Hujer - 05.01.2022 19:09:28
Šus škodovácké plechy no....

Víme, která auta byla v roce 2019 podle Euro NCAP nejbezpečnější. A samotné nás to překvapilo

Náročnými nárazovými testy prošlo vloni 55 nových aut, z nichž 41 dosáhlo na pět hvězdiček
14.01.2020 07:00
|
0
Reklama

Proč přišla Škoda Citigo o dvě hvězdy v Euro NCAP? Další kolo crash-testů je zde!

Poslední letošní nárazové zkoušky absolvovalo 10 aut včetně čínského elektromobilu
18.12.2019 11:20
|
0

Nová Škoda Octavia získala pět hvězd za bezpečnost od Euro NCAP. Nejlépe ze všech si vedlo subaru

Jen tři hvězdy pro jeep, pět elektromobily. Podívejte se na nové výsledky 11 vozů
05.12.2019 05:50
|
2

Suzuki S-Cross bojuje proti nudě na cestách. Jeho bezpečnostní pás nabízí dlouhé počtení

Na počet nálepek s bezpečnostními pokyny v autech vedou Američané a Japonci, dokazuje Suzuki
25.01.2022 18:01
|
8

Kšefty s letním palivem mohou přijít draho. Jeho vlastnosti se v porovnání se zimním zásadně liší

Občas se objeví „dobrák“, který v zimě nabízí letní palivo za lepší peníze. Od toho ruce pryč!
24.01.2022 07:32
|
5
Reklama

Nosnost střechy auta je zavádějící údaj. Jinak by nemohly existovat střešní stany

Je rozdíl mezi nosností střechy při jízdě a v klidu. Když auto stojí, vyspí se na ní klidně dva lidé
20.01.2022 14:33
|
1

Chystá se změna v tankování LPG. Motoristy už nemá zdržovat volání obsluhy

Podle České asociace LPG není důvod, aby čerpání propan butanu mělo jiná pravidla než CNG
17.01.2022 18:30
|
11
Reklama
Autosalon TV