Reklama
Nová auta

Nový VW Amarok bude od Forda a elektrododávka Ford od Volkswagenu. Automobiloví giganti spojují síly

Aliance na trhu lehkých užitkových vozů má zefektivnit nástup elektromobilů v tomto segmentu
Zdroj: Volkswagen

Oba partneři před pár dny podepsali smlouvy, které jim umožní reagovat na rychle se měnící potřeby zákazníků v Evropě i dalších regionech. Spolupráce využije silných stránek obou velkých hráčů v oblastech užitkových a elektrických automobilů.

Každý chvilku tahá pilku

Automobilky od aliance očekávají rychlejší obměnu svých modelových portfolií, zapracování relevantních nových technologií, zvýšení užitné hodnoty a další rozšíření nabídky pro své zákazníky. Obě strany předpokládají pokračující růst celosvětové poptávky po užitkových automobilech i po elektrických vozech.

Ford i Volkswagen mají v užitkových automobilech silnou pozici. Ford sklízí úspěchy s modely Transit a Ranger, Volkswagen Užitkové vozy pak s modely Transporter, Crafter, Caddy a Amarok. Od roku 2023 dále by Ford mohl prodávat ročně až 600 000 elektromobilů založených na architektuře Volkswagen MEB. Vůz navržený a zkonstruovaný Fordem v Kolíně nad Rýnem-Merkenichu se stane v nabídce značky další lákavou volbou vedle elektrického Mustangu Mach-E, který bude uveden do prodeje v roce 2021.

Volkswagen bude na oplátku vyrábět pick-up střední velikosti, zkonstruovaný a vyráběný Fordem a od roku 2022 nabízený Volkswagenem pod názvem Amarok. Současně dojde k rozšíření nabídky o městskou rozvážkovou dodávku, založenou na nejnovější generaci Volkswagenu Caddy, a o nákladní dodávku s nosností do jedné tuny, zkonstruovanou Fordem, a to již v roce 2021. Obě strany očekávají, že po dobu životního cyklu tří uvedených užitkových modelů vyrobí dohromady až osm milionů pick-upů a dodávek.
Reklama

Budoucnost patří autonomii

Obě společnosti budou také nezávisle vyvíjet své vlastní systémy autonomního řízení, založené na technických řešeních Argo AI. Minulý týden Volkswagen uzavřel dříve oznámenou investici do této pittsburghské společnosti, v níž má již majetkový podíl i vývojové zájmy Ford.

Fakt, že se Volkswagen a Ford rozhodly investovat do společnosti Argo AI nezávisle na sobě, ilustruje technický náskok a vyspělost jejího autonomního řízení a zároveň ukazuje, jak mohou aliance pomoci s vývojem průlomových technologií, které vyžadují značné množství času i financí.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Škoda začne vyrábět přímého konkurenta pro Ford Mustang. Nabízíme porovnání obou aut

Nové elektrické SUV Škoda Enyaq iV bude mít podobné technické parametry jako Ford Mustang Mach-E
04.06.2020 18:41
|
28
Reklama

Elektrický Ford Mustang Mach-E si zákazníci mohou po vzoru Tesly vylepšit na dálku

Aktualizace palubního softwaru bude možné provádět odkudkoliv
15.05.2020 17:15
|
0

Ojetý Volkswagen Amarok: Klid v duší zajistí slabší diesely. První kusy se dovážely z Argentiny

Jihoamerické kusy mají výrazně nižší ceny. Auta z Německa vyráběná od půli roku 2011 si drží ceny
14.05.2020 19:48
|
1

Pootevřená okénka jsou podle odborníků na nic. Proti horku v zaparkovaném autě pomůže jiný trik

Odborníci z rakouského autoklubu zjišťovali, jaké opatření funguje na snížení teploty nejlépe
16.06.2022 13:12
|
97

Retro: Autobusy Ikarus byly tak hlučné, že na ně lidé lili pivo z oken. Řidiči s nimi odmítali jezdit

Už skoro zapomenutý předchůdce kultovních harmonik typu 280 neudělal své značce dobrou reklamu
11.06.2022 08:56
|
14
Reklama

Retro: Východoněmecký sporťák Melkus RS 1000 uspěl režimu navzdory. U nás se nevyskytuje

Středomotorové kupé z Dráždan v 70. letech bojovalo na závodních tratích, vzniklo přes 100 kusů
28.05.2022 08:18
|
2

Zájem o LPG kvůli drahému benzinu raketově roste. Výběr nových aut na trhu je ale slabý

Češi se často uchylují k dodatečným přestavbám. LPG stále stojí polovinu toho co benzin
27.05.2022 09:04
|
5
Reklama
Autosalon TV