Reklama
Nová auta

Nový VW Amarok bude od Forda a elektrododávka Ford od Volkswagenu. Automobiloví giganti spojují síly

Aliance na trhu lehkých užitkových vozů má zefektivnit nástup elektromobilů v tomto segmentu
Zdroj: Volkswagen

Oba partneři před pár dny podepsali smlouvy, které jim umožní reagovat na rychle se měnící potřeby zákazníků v Evropě i dalších regionech. Spolupráce využije silných stránek obou velkých hráčů v oblastech užitkových a elektrických automobilů.

Každý chvilku tahá pilku

Automobilky od aliance očekávají rychlejší obměnu svých modelových portfolií, zapracování relevantních nových technologií, zvýšení užitné hodnoty a další rozšíření nabídky pro své zákazníky. Obě strany předpokládají pokračující růst celosvětové poptávky po užitkových automobilech i po elektrických vozech.

Ford i Volkswagen mají v užitkových automobilech silnou pozici. Ford sklízí úspěchy s modely Transit a Ranger, Volkswagen Užitkové vozy pak s modely Transporter, Crafter, Caddy a Amarok. Od roku 2023 dále by Ford mohl prodávat ročně až 600 000 elektromobilů založených na architektuře Volkswagen MEB. Vůz navržený a zkonstruovaný Fordem v Kolíně nad Rýnem-Merkenichu se stane v nabídce značky další lákavou volbou vedle elektrického Mustangu Mach-E, který bude uveden do prodeje v roce 2021.

Volkswagen bude na oplátku vyrábět pick-up střední velikosti, zkonstruovaný a vyráběný Fordem a od roku 2022 nabízený Volkswagenem pod názvem Amarok. Současně dojde k rozšíření nabídky o městskou rozvážkovou dodávku, založenou na nejnovější generaci Volkswagenu Caddy, a o nákladní dodávku s nosností do jedné tuny, zkonstruovanou Fordem, a to již v roce 2021. Obě strany očekávají, že po dobu životního cyklu tří uvedených užitkových modelů vyrobí dohromady až osm milionů pick-upů a dodávek.
Reklama

Budoucnost patří autonomii

Obě společnosti budou také nezávisle vyvíjet své vlastní systémy autonomního řízení, založené na technických řešeních Argo AI. Minulý týden Volkswagen uzavřel dříve oznámenou investici do této pittsburghské společnosti, v níž má již majetkový podíl i vývojové zájmy Ford.

Fakt, že se Volkswagen a Ford rozhodly investovat do společnosti Argo AI nezávisle na sobě, ilustruje technický náskok a vyspělost jejího autonomního řízení a zároveň ukazuje, jak mohou aliance pomoci s vývojem průlomových technologií, které vyžadují značné množství času i financí.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Škoda začne vyrábět přímého konkurenta pro Ford Mustang. Nabízíme porovnání obou aut

Nové elektrické SUV Škoda Enyaq iV bude mít podobné technické parametry jako Ford Mustang Mach-E
04.06.2020 18:41
|
28
Reklama

Elektrický Ford Mustang Mach-E si zákazníci mohou po vzoru Tesly vylepšit na dálku

Aktualizace palubního softwaru bude možné provádět odkudkoliv
15.05.2020 17:15
|
0

Ojetý Volkswagen Amarok: Klid v duší zajistí slabší diesely. První kusy se dovážely z Argentiny

Jihoamerické kusy mají výrazně nižší ceny. Auta z Německa vyráběná od půli roku 2011 si drží ceny
14.05.2020 19:48
|
1

Jak dobře se vyznáte v socialistických autech a motorismu za ČSSR? Vyzkoušejte si to v kvízu

Při oblíbených hospodských vzpomínáních se často mísí pojmy s dojmy. Jak to bylo doopravdy?
12.05.2024 07:56
|
2

Retro: Facelift Favoritu pozbyl původní šmrnc, zato mohl mít pořádný motor. Místo něj přišla Felicia

První předokolka od Škody se mohla dočkat zajímavé omlazovací kúry. Po Sametu bylo ale všechno jinak
30.12.2023 08:42
|
4
Reklama

Retro: Nejúspěšnější český supersport byl vyroben jen ve třech exemplářích. Možná ale přibudou další

MTX Tatra V8 uměla uhánět přes 260 km/h. Stačily jí na to orgány z papalášské šestsettřináctky
24.12.2023 09:02
|
4

Kvíz: Zikmund a Hanzelka se svou Tatrou dobyli svět. Vyznáte se v jejich dobrodružství?

Legendární cestovatelská dvojice proslavila po celém světě nejen značku Tatra
17.12.2023 09:18
|
2
Reklama
Autosalon TV