Reklama
Nová auta

Nový Peugeot 208 uvnitř láká na efektní hologram nad přístrojovým štítem. Jezdí jako motokára

Jako první web v Česku jsme testovali druhou generaci francouzského bestselleru
Zdroj: Autosalon.tv

Televizní štáb Autosalonu vyrazil do Portugalska s předstihem testovat druhou generaci Peugeotu 208, která se v Česku začne prodávat až v listopadu. A testy to byly více než zajímavé. Nejen proto, že současný Peugeot 208 patří mezi nejprodávanější osobní auta v Evropě a na českém trhu jej řadíme k nejvážnějším konkurentům Škody Fabia.

Zvolili jsme vizuálně atraktivní a sportovně laděnou výbavu GT Line a nejsilnější benzinový turbomotor 1.2 PureTech 130 s automatickou osmistupňovou převodovkou
Reklama

Motokára s netříválcovým tříválcem

Jízda s testovanou verzí připomínala v dobrém slova smyslu motokáru. Nový Peugeot 208 má nízko těžiště a díky výkonnému motoru dobře spolupracujícímu s osmistupňovým automatem jsem si to v zatáčkách užíval.

Laik podle mě nepozná, že benzinová dvanáctistovka pod kapotou je tříválec. Nezaregistroval jsem vůbec žádné vibrace. Motor je nadprůměrně svižný a výjimečně pružný. Jezdil jsem s ním přibližně se spotřebou osm litrů na 100 kilometrů, což není málo. Příčinou bylo časté testování dynamiky Peugeotu 208 a poměrně dlouhý dálniční úsek.

Motor řidiči dá vybrat. Buď pojedete s lehkou nohou a nízkou spotřebou pod pět litrů benzinu, nebo můžete občas trochu řádit, ale auto si řekne klidně o dvojnásobek.

Motory pro Peugeot 208

Tři benzinové tříválce PureTech s objemem 1,2 l budou disponovat výkony 55 kW (bez turba), 74 a 96 kW.

Naftový motor zastupuje čtyřválcový 1.5 BlueHDI s výkonem 74 kW.

A nechybí ani elektrická verze s výkonem 100 kW a baterií o kapacitě 50 kWh, která umožní dojezd až 340 km podle protokolu WLTP a 450 km podle méně optimistického NEDC.

Bomba! Hologram nad přístroji

Testované auto vypadalo zvenčí nádherně. Ještě větší stylovka ale bylo uvnitř. Za největší bombu považuji 3D přístrojový štít, který bude k dispozici u dražších verzí. Některé údaje z přístrojové desky vystupují a vznášejí se odhadem tak pět centimetrů nad přístroji. Podle důležitosti se přibližují očím řidiče. Je to neskutečně efektní. Připomíná mi to moje oblíbené Hvězdné války.

Stejně jako u minulé generace Peugeotu 208 zůstal i tady maličký volant, který si musím bohužel seřizovat podle toho, jak potřebuji vidět na přístroje a ne podle toho, jak mi to vyhovuje. Na můj vkus ho mám příliš blízko stehnům.

Další informace k novému Peugeotu 208 najdete ve fotogalerii pod tímto testem. A hlavně - spoustu zajímavostí jsme si ještě schovali pro televizní Autosalon. Reportáž z testování Peugeotu 208 uvidíte na televizních stanicích Prima COOL a Prima v nejbližších týdnech.
Reklama
Reklama

Diskuze

DJJ - 25.11.2019 18:16:20
Další hrůza od Peugeotu. Kde jsou ty doby, kdy ty auta z něco stály. Renauot Clio je daleko lepší a se svým svěžím designem se neokouká tak rychle jako tenhle paskvil.
Imrich - 02.10.2019 18:42:42
Mal som možnosť vyskúšať danú verziu.Motor a Japonska prevodovka Aisin sú perfektne zladené a v danej verzii jazdi Peugeot GT Line fak ako motokára.Absolutne nevnímate pocit,že sa jedna o trojvalec z turbom.Treba si to odskúšať .Zalezi na tom ako nadstavi

Peugeot a Mercedes našli recept na úspěch u českých manažerů. Stále však kralují Sup a Pašík

Seřadili jsme modely střední třídy podle obliby u tuzemských zákazníků
05.09.2019 21:08
|
0
Reklama

Nový Renault Clio vs. Škoda Fabia. Francouz nabídne více, otázkou zůstává, za kolik

Srovnali jsme zbrusu nový Renault Clio s nejprodávanějším českým hatchbackem. Kdo je lepší a v čem?
29.08.2019 20:24
|
2
Reklama

Už jste spali na svém autě? Testovali jsme střešní stan na rodinném MPV Peugeot Rifter

Uvnitř se leží pohodlně díky promyšlené matraci. Vztyčit stan zvládne jeden, skládat jsme museli dva
13.08.2019 10:15
|
3

Test nového Peugeotu 508 SW: Hledali jsme klady a zápory velkého francouzského kombíku

Vyzkoušeli jsme naftové provedení 2.0 BlueHDi 180 EAT8 GT Line s automatickou převodovkou
11.07.2019 18:10
|
5

Honza si v novém dílu Autosalonu vyzkouší roli řidiče manažerky roku. Ta mu doporučila odpočívat

Netradiční test elektrického luxusního Mercedesu EQE můžete sledovat už ve středu na Prima COOL
06.02.2023 09:55
|
0

Koupě ojetého auta je nejlepší v zimě. Odhalí se lépe jeho vady a dá se ušetřit

Autobazary se snaží zbavit zásob, proto dávají slevy. Nebojte se o ni říct
02.02.2023 07:58
|
0
Reklama

Autonomní řízení vozů má pět úrovní. Na cestě k autům bez řidiče jsme za půlkou cesty

U samostatných vozidel bude potřeba vyřešit zodpovědnost za případnou nehodu
31.01.2023 17:50
|
1

Nové DS7 vyřešilo problém s opěrkou hlavy, která řidiči úplně nesedí. Stačilo k tomu jedno tlačítko

V televizním Autosalonu jsme otestovali plug-in hybridní verzi s výkonem 300 koní a pohonem 4x4
31.01.2023 12:12
|
1
Reklama
Autosalon TV