Reklama
Nová auta

Nejúspornější naftová auta jezdí i za 4 l/100 km. Většinu z nich pořídíte za rozumné peníze

Vytvořili jsme přehled nejúspornějších naftových motorů aktuálně nabízených na českém trhu
Bart Běhal
07.10.2022 17:27   3
Škoda Karoq 2.0 TDI
Motory TDI od mladoboleslavské automobilky Škoda patří k těm vůbec nejekonomičtějším.
Zdroj: Jan Markovič, Autosalon.tv

Aktuální situace není pro řidiče naftových aut dvakrát výhodná. Vždyť litr nafty se na čerpacích stanicích i nadále prodává přibližně o čtyři koruny dráž než litr benzinu. A to nemluvě o blížícím se nedostatku močoviny neboli AdBlue, který dost pravděpodobně opět vyšponuje ceny nafty vzhůru. Každopádně i v této nelehké době lze se vznětovými motory ušetřit, některé totiž z nádrže palivo jen usrkávají. Vytvořili jsme pro vás přehled těch vůbec nejúspornějších dieselových pohonných jednotek na českém trhu. Stačí kliknout na červené tlačítko „PROHLÉDNOUT".
Majitele naftových aut čeká další zdražení. Bude chybět kapalina, bez které ani nenastartují
Bonusy k TV pořadu  4.6

Majitele naftových aut čeká další zdražení. Bude chybět kapalina, bez které ani nenastartují

Číst článek

Spotřeby podle WLTP

Všechny uvedené hodnoty v přehledu odpovídají metodice WLTP, která je v porovnání s předchozí NEDC reálnější. Cyklus WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures) totiž konečně obsahuje i jízdy v reálném provozu a je harmonizován celosvětově. NEDC počítalo s jednotnou zkouškou s městskou a mimoměstskou částí pro všechna vozidla bez ohledu na hmotnost, aerodynamiku a příplatkovou výbavu. WLTP naopak rozděluje auta do tří skupin na základě výkonu na kilogram. Rozdíl je hlavně v intenzitě střídání jízdních režimů. Často se mění zatížení, rychlost a akcelerace na válcové zkušebně.
prohlédnout

Srovnávací tabulka metodiky NEDC a WLTP

NEDC WLTP
Doba cyklu 20 minut 30 minut
Vzdálenost cyklu 11 kilometrů 23,25 kilometrů
Řízení 2fáze-město 66%/mimo město 34% 4fáze-město 52%/mimo město 48%
Průměrná rychlost 34 km/h 46,5 km/h
Maximální rychlost 120 km/h 131 km/h
Testovací teploty 20–30 °C 23 °C, poté při 14 °C u emisí CO2
Zdroj: Tiskový servis Peugeot
Představení konceptu Škoda Vision 7S
Reportáže a bonusy  1.1

Představení konceptu Škoda Vision 7S

Zhlédnout reportáž
Reklama
4.2 (84%)
Ohodnoťte tento článek!
Zařazeno v:

Diskuze

Norbert - 08.10.2022 17:20:25
 (1x)  (1x)  Nahlásit
Mně se podařilo na načipovanym Golfu,1,9TDI,jet za 2,86l na 100... Trutnov, směr Česká Skalice..no mnoho dělá do spotřeby i dobře nafoukaný gumy..až kolem 30%spotreby, ještě podotýkám,že na motoru bylo najezděno kolem 280tis.km.asi tak..
Roberta - 08.10.2022 07:35:08
 (3x)  (1x)  Nahlásit
Ve svém obsáhlém článku autor neřekl zdaleka vůbec nic, což je potřeba hodnotit kladně.
Zobrazit celou diskuzi (3)
Test: Základní verzi MG ZS s atmosférickým motorem nic nechybí. V mnohém překonává dražší provedení
Testy  4.1

Test: Základní verzi MG ZS s atmosférickým motorem nic nechybí. V mnohém překonává dražší provedení

Vyzkoušeli jsme jedno z nejlevnějších SUV současnosti. V Česku se prodává již od 424 940 Kč
05.10.2022 16:11
|
24
Reklama
Vlajková loď Mazdy má dieselový motor, který se drží hesla objem ničím nenahradíš. Cena není nízká
Nová auta  4.0

Vlajková loď Mazdy má dieselový motor, který se drží hesla objem ničím nenahradíš. Cena není nízká

Řadový dieselový 3,3litrový šestiválec nové generace e-Skyactiv D nabídne výkon 200 a 254 koní
05.10.2022 11:00
|
6
Reklama
Aditiva v benzinu a naftě fungují jako prací prášek. Snižují spotřebu a prodlužují život motoru
Bonusy k TV pořadu  4.5

Aditiva v benzinu a naftě fungují jako prací prášek. Snižují spotřebu a prodlužují život motoru

Televizní Autosalon na motorové brzdě otestoval a srovnal starší a novější typ paliva s aditivy
04.10.2022 07:54
|
4
Pro ty, co chtějí normální auto. Testovali jsme Škodu Karoq s naftou a manuální převodovkou
Testy  3.8

Pro ty, co chtějí normální auto. Testovali jsme Škodu Karoq s naftou a manuální převodovkou

V době elektrifikace působí mladoboleslavské SUV vyloženě uklidňujícím dojmem. Těžko hledat chyby
22.09.2022 13:47
|
10
Elektromobily lžou o svém dojezdu nejen v zimě, ale i v létě. Údaj výrobce předčil pouze jeden
Nová auta  5.0

Elektromobily lžou o svém dojezdu nejen v zimě, ale i v létě. Údaj výrobce předčil pouze jeden

Letní norský test ukázal, o kolik se liší skutečný dojezd elektromobilů od toho udávaného výrobcem
26.07.2024 14:15
|
3
Dvě jednoduché funkce zpříjemní každou letní jízdu autem. Řidiči je však často neznají
Řidičův chleba  4.8

Dvě jednoduché funkce zpříjemní každou letní jízdu autem. Řidiči je však často neznají

V autech najdeme nespočet tlačítek, u kterých je zřejmé, k čemu slouží. Existují ale i skryté funkce
23.07.2024 08:05
|
3
Reklama
První celoroční pneumatika uspěla v testech. Provoz v zimě i v létě s ní vyjde překvapivě levně
Řidičův chleba  4.9

První celoroční pneumatika uspěla v testech. Provoz v zimě i v létě s ní vyjde překvapivě levně

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 se prodává i na českém trhu a cenami se blíží běžným plášťům
17.07.2024 08:55
|
28
Luxusní elektromobil za 326 tisíc korun. Konkurent Tesly prodává svá auta s 80procentní slevou
Nová auta  5.0

Luxusní elektromobil za 326 tisíc korun. Konkurent Tesly prodává svá auta s 80procentní slevou

Automobilka Fisker, která ohlásila bankrot, chce za minimální ceny prodat vyrobené elektromobily
16.07.2024 08:21
|
3
Reklama
Autosalon TV