Reklama
Nová auta

Nejslabší auta v Česku? Za ubohý výkon si nechají draze zaplatit, lépe vyjdou jejich silnější verze

Existuje ale jedna výjimka. Tou je nejlevnější vůz na českém trhu. U něj se slaboučký motor vyplatí
Zdroj: Škoda Auto

Na českém trhu se stále prodávají auta, jejichž výkon by šlo s trochou nadsázky poměřovat se zahradními traktory. Vozů s motory, které nedosahují ani na sílu 50 kW, je celkem šest. Najdete mezi nimi nejen Dacii Sandero, ale i Renault Clio, Kiu Picanto nebo Škodu Fabia. Ta je aktuálně s pouhými 44 kW nejslabším vozem na českém trhu.

V hlavní roli cena

Proč výrobci instalují do svých vozů takto slabé motory je zjevné – chtějí lákat na co nejnižší cenu. Taková jednotka je totiž spojena se základní výbavou, a tak se počítá s tím, že se zájemce o daný model spokojí s bídným výkonem a s ním spojenou slabou dynamikou. Vždyť zmíněná Škoda Fabia potřebuje k akceleraci z nuly na 100 km/h dlouhých 16 sekund!

Všechny vozy, které se na trhu nabízejí se slabými motory, mají v ceníku i možnost sáhnout po silnější motorizaci. Často ji pojí rovnou s vyšší výbavou, nabízí možnost spalování LPG nebo dokonce CNG a také je pro ně někdy k dispozici automatická převodovka. Výkonnější motory mají logicky nejen lepší dynamiku, ale bývá zvykem, že se pochlubí i lepší spotřebou. Kromě toho jsou ale i výhodnější.

Pokud si spočítáme poměr ceny vozu a jeho výkonu, vyjde nám, že u lépe jezdících a mnohdy i lépe vybavených aut zaplatíme obvykle výrazně méně i za jejich sílu. Třeba v případě Dacie Sandero v základní verzi 1.0 SCe (49 kW) Start dáme za jeden kW výkonu 4 896 korun, zatímco za výrazně lepší 1.0 TCe LPG o síle 74 kW ve výbavě Essential jeden kW vyjde na 3 648 Kč. Rozdíl v ceně obou modelů je totiž pouhých 30 tisíc korun a tak se základní model z tohoto pohledu vůbec nevyplatí.

Jedna výjimka

Jasně, život je otázkou priorit. A právě v kategorii nejslabších aut na českém trhu se najdou zákazníci, pro které není výkon důležitý, ba ani výbavu tolik neřeší. Hlavní je dostat za co nejnižší peníze nový vůz. To by se ale pak měli podívat na model korejské automobilky Hyundai, který je je mezi slabými vozy výjimkou a v nejlevnější verzi poskytuje nejlepší poměr ceny a výkonu. Navíc stojí pakatel.

Podívejte se do přehledu, ve kterém jsme pro vás připravili podrobné srovnání motorů u nejslabších aut na českém trhu. U každého najdete cenu, za kterou se daná pohonná jednotka prodává nejlevněji a vypočítanou částku, kterou zaplatíte za jeden kW výkonu. To by mělo případnému zájemci o daný vůz pomoci s rozhodováním, zda se investice do silnější verze vyplatí či nikoliv. Klikněte na tlačítko PROHLÉDNOUT.
Reklama

Diskuze

Honza - 18.02.2021 23:50:35
To bych dal PICHAVovi za trest. Ale jedině na uzavřeném parkovišti bez živáčka. Tedy pokud PICHAV ještě žije nebo ho nezařeli natrvalo do blázince. Jinak bych tak slabý auto nechtěl ani zadarmo.
Pašák - 19.02.2021 12:53:55
Pan autor je jak ti borci od piva, kterým říkáme krouťáci. Každý krouťák nutně nepotřebuje.

Škrabku nechte doma! Našli jsme nejlevnější SUV s vyhřívaným čelním sklem

Tato výbava není ani na českém trhu standard. Do 600 tisíc korun se vešlo celkem 15 vozů
04.02.2021 11:32
|
5
Reklama

Opel zmodernizoval design i techniku modelu Crossland. Zůstává nejlevnějším malým SUV v Česku

Nejprodávanější opel v Česku navzdory rozsáhlému faceliftu zdražil jen málo. Startuje na 339 990 Kč
20.01.2021 11:45
|
0

Nejlevnější nová velká SUV stojí lehce přes půl miliónu korun. Zapomeňte ale na pohon všech kol

SUV pro větší rodiny, která hrabou všemi čtyřmi, lze mít od necelých sedmi set tisíc korun
13.01.2021 17:04
|
5

Rolls-Royce Ghost prostě není obyčejné auto. Toto jsou promyšlené detaily, které to dokazují

Jsou auta a pak je tu Rolls-Royce. Nebo jste někde jinde viděli posilovač dveří či svítící palubku?
23.06.2021 18:09
|
0

Proč řidiči jezdí rychleji, než dovolují předpisy? Ve spěchu nejsou, prostě se jen nechtějí nudit

Argument, že při překročení rychlosti ušetří v cíli jen pár minut, řadu řidičů rozhodně nepřesvědčí
19.06.2021 09:00
|
13
Reklama

První off-road, se kterým v lese uslyšíte zpívat ptáčky. Vyzkoušeli jsme Jeep Wrangler do zásuvky

Plug-in hybrid je už jediným pohonem pro tento vůz. Má výkon 380 koní, ale spotřebu malého auta
17.06.2021 17:40
|
1

Po zhlédnutí dokumentu 13 minut je těžké vrátit se za volant. Bezpečnější silnice ale nepřinese

Recenze filmu Víta Klusáka. Ten přináší příběhy pěti řidičů, kteří zavinili těžkou dopravní nehodu
14.06.2021 20:51
|
6
Reklama
Autosalon TV