Vasek - 23.02.2022 18:45:01
Koupil jsem loni predvadecku (najeto cca 3000) TS v lepsím vybavení za pekných ****. Dnes se to same prodava za 750k. To bylo za minutu dvanáct.
Diskuze: Nejprodávanější auto světa prudce zdražilo. V Česku zvedlo cenu o 50 tisíc korun
Nový příspěvek
Příspěvky
PICHAV - 22.02.2022 13:11:09
HALO ROPACI !!!! MATE V HLAVE HALO GENY ???? NE ???? TAK TO SE VAM TEZKO ROZSVITI !!!! NJN VY MATE SVOJE ROPA GENY !!!! JENZE KOMU SE NELENI !!!! TOMU SE ZELENI TREBA PORSCHE TAYCAN !!!! V MAMBA BARVE !!!! A ROPAK Z TOHO CHCIPE UZ ZAVCAS V LARVE !!!! TAK
Jan - 22.02.2022 11:12:06
Nejlepší jsou příspěvky/bláboly od těch, kteří si to nikdy nekoupí, závidí, sedí a budou sedět ve starých paštikách.
Karel - 19.02.2022 17:25:43
nevybudovanému potřebnému množství parkingů na periferiích města se tento ekofašistický výmysl smetl zatím ze stolu.Pojedete na chalupu nebo dovču ? S bagáží hurá na MHD a na kraji města přesednete do svého auta.Při návratu totéž opačně.
Karel - 19.02.2022 17:22:35
Třeba v Praze je snahou ekofašistů zvednout poplatky za parkování natolik, že na to bude mít jen vyšší vrstva. Chceš stát u domu ? Zaplatíš randál (třeba 10 - 20 tis. ročně). Ostatní budou muset mít auta v parkingdomech na periferiích. Jen díky zatím
Karel - 19.02.2022 17:19:36
Nikdo z odpovědných nikdy nepřizná,všelijak se mlží a chlácholí veřejnost, ne že elektromobily zlevní, aby byly výhodnější vůči spalovákům, ale spalováky cenou, provozními náklady a restrikcemi chtějí zdražit tak, aby vyšly ještě dráž, než elektromobily.
Karel - 19.02.2022 17:18:17
Nikdo z odpovědných nikdy nepřizná,všelijak se mlží a chlácholí veřejnost, ne že elektromobily zlevní, aby byly výhodnější vůči spalovákům, ale spalováky cenou, provozními náklady a restrikcemi chtějí zdražit tak, aby vyšly ještě dráž, než elektromobily.
Karel - 19.02.2022 17:13:18
politici EU a pod jejich tlakem i naši budou sv.ně,kteří legislativně začnou všemožně omezovat provoz starších vozů, takže individuální mobilita zůstane výhradou nejmovitějších a ostatní nacpeme do hromadné dopravy, což je jedním z cílů greenfašistů.
Karel - 19.02.2022 17:09:42
Zdražování aut bude mít logicky za následek, že se budou déle udržovat při životě ta starší a i v současnosti nerentabilní opravy naberou na rentabilitě v kontextu cen nových aut. Dále budou v provozu mnohaleté vraky, které tak tak prolezou STK. Bohužel
Filip - 18.02.2022 23:35:26
nevadí ... toyota si to může dovolit 9 milionu aut prodanych celosvetove za jednu znacku vyuci koncernu (audi, seat, skoda, bugatti, porshe a ja nevim co vsechno) 10,5 je proste furt matematicky cca 5x lepsi nez cela uboha evropa
realista - 18.02.2022 23:32:07
proč ne ... když jedna automobilka s jedním automobilem dokáže v prodejích překonat naprosto celý koncern faushit (vw) tak proč ne
Petr Postránecký - 18.02.2022 21:13:29
Myslím že jen manažéri si chtějí zvednout provize.2
Samuel - 18.02.2022 18:49:58
To je jednoduché, ať si to strčí *********...
Luke - 18.02.2022 16:28:16
Je to proste Kojota :-)
d@rkWolf - 18.02.2022 11:08:12
Pro mě skončily auta rokem výroby cca 2005-8. Cokoliv novějšího má v sobě nacpané nesmysly, které v autě nechci. Když to nepůjde jinak, budu klidně jezdit s veteránem na v-čkách...
Peter - 18.02.2022 09:48:25
Pro ty, kteří si to stejně nekoupí a jenom hejtují - cena sice vychází o něco více, než český sen Octavia, ale také už v základu má vyšší výbavu. Nemluvě o spolehlivosti a delší záruce. Ty vozy jsou srovnatelné jak velikostí, tak cenou.
Radomír - 17.02.2022 17:35:34
Kdo chce jezdit , kupuje ojetiny .
Kdo machrovat , jde pro nové . ?
cenek74 - 17.02.2022 16:41:19
Nic není nemožné - TOYOTA
Buk - 17.02.2022 14:34:51
Ano, spalováky a hybridy budou dražší než e-mobily, protože to tak politik chce. Aby totiž lidi kupovali e-auta, musí se uměle zdražit všechna ta, která mají spalovací motor.
Martin - 17.02.2022 13:13:15
no jo krize s čipy, předpisy eu, nejsou díly,
toyoty byly vždycky drahé
aut je nedostatek
za chvíli budou stát jak eletromobily
Jan - 17.02.2022 12:58:09
A už bude jenom hůř
