Reklama
Nová auta

Mercedes zahájil prodej elektrického modelu EQE. Jeho zadní náprava umí nečekané věci

Ti, pro které je luxusní model EQS příliš velký a drahý, zaplatí za jeho zmenšeninu necelé 2 miliony
Zdroj: Tiskový servis Mercedes-Benz

Mercedes nadále tlačí na elektrickou pilu a jeho portfolio modelů EQ se rozrůstá. Nově o model EQE, který představuje dostupnější a kompaktnější manažerskou alternativu k velkolepému a luxusnímu modelu EQS. V Česku se začaly prodávat první dvě verze, ceny začínají na částce 1 960 200 Kč.

Za méně peněz skoro stejná paráda

Mercedes-Benz EQE je po technické i designové stránce velmi blízký vlajkové elektrické lodi v podobě modelu EQS. Přináší tak víceméně všechny důležité technologie a vychytávky o patro níže a činí je tak dostupnějšími pro širší spektrum zákazníků. Na úvod jsou v Česku k dispozici dvě verze, a to EQE 350+ (215 kW a zadní pohon) za cenu od 1 960 200 Kč a sportovně pojaté provedení Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC (350 kW s pohonem všech kol) s cenovkou od 2 722 500 Kč.

Nízký podíl kobaltu v bateriích

Mercedes se u tohoto modelu také zaměřil na diskutabilní a často kritizovanou oblast elektromobilů, kterou je využívání vzácných kovů, jejichž těžba není příliš ekologická. Model EQE se proto chlubí akumulátory, jejichž chemie bateriových článků využívá méně než 10 % kobaltu. I tak dává k dispozici 90 kWh své kapacity a garantuje solidní dojezd 540 - 660 kilometrů.

Dvě verze natáčecích kol zadní nápravy

Disponovat natáčením kol zadní nápravy je i v dnešní automobilové produkci samo o sobě poměrně neobvyklé, Mercedes však jde u modelu EQE ještě dále a nabízí za příplatek hned dvě provedení zadní natáčecí nápravy s úhlem natočení kol až 4,5 stupně, resp. až 10 stupňů. Sportovní model Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC má natáčení nápravu ve standardu. K čemu je to dobré? Jednoznačně to zlepšuje agilitu při jízdě a výrazně usnadňuje manévrování. Vždyť se poloměr otáčení auta s délkou přes 4,9 metru a rozvorem 3,12 metru díky tomuto technickému řešení redukuje na hodnotu 10,7 metru!

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Navigace Mercedesu využívá šipky ve skutečném obrazu před autem. Usnadňuje tak řidiči orientaci

Mercedes třídy C nové generace při navigování pracuje s přední kamerou a virtuálními ukazateli
30.11.2021 07:35
|
0
Reklama

Test: Nový Mercedes třídy C je scvrknuté eSko. Posádku uhrane luxusem i neuvěřitelnou spotřebou

Nejprodávanější stuttgartský model dorazil v nové generaci. Ta jakoby z oka vypadla vrcholné třídě S
04.10.2021 07:16
|
8

Mercedes-Benz EQS je první elektromobil, který dojede opravdu daleko. Tak jsme se svezli

Usedli jsme za volant modelu EQS 450+, který slibuje 780 km dojezdu. Jaká je realita?
25.08.2021 08:08
|
12

Škodovka výrazně zlevnila Enyaq. Verze s označením Tour stojí pod 900 tisíc Kč a má solidní výbavu

Elektromobil je vybaven baterií s kapacitou 55 kWh a slibuje dojezd 375 km
21.05.2024 10:02
|
3

Automobilky vymýšlí, jak podojit zákazníky. Půjdou cestou předplacených služeb, ale nebude to snadné

Pokud má pro řidiče služba skutečnou přidanou hodnotu, je ochoten za ni zaplatit
19.05.2024 18:57
|
0
Reklama

Komentář: Amerika zavřela dveře levným čínským elektromobilům. Evropa to bude muset udělat také

100% clo na čínské elektromobily má ochrání americké výrobce. Znamená ale také obchodní válku
16.05.2024 14:07
|
14

Tyto modely vás často nechají ve štychu. Nejméně spolehlivé desetileté ojetiny střední třídy

Statistiky německého autoklubu hovoří jasně. Tato čtyři auta z roku 2014 raději nechte v bazaru
07.05.2024 14:09
|
2
Reklama
Autosalon TV