Reklama
Nová auta

Limitované Audi RS 6 Avant GT za 5,5 milionu je naprosto fantastické. Do Česka přijde šest kusů

Základem pro vrcholný model se stal učňovský projekt. Ten nejvíce čerpal ze závodního vozu

Limitovaná edice Audi RS 6 Avant GT má základy v koncepčním studentském voze RS 6 GTO, který je pro změnu inspirovaný závodním modelem 90 quattro IMSA GTO z roku 1989. Exkluzivní nebude pouze počet vyrobených kusů, ale také cena, za kterou se model bude v Česku prodávat.

Anatomická sedadla uzpůsobená výkonu 630 koní

Rozdíly oproti běžné verzi jsou znát na první pohled. Jde například o nově tvarovaný difuzor se střešním spoilerem. Limitka má navíc nastavitelný podvozek, který snižuje světlou výšku o 10 milimetrů, a také přepracovaný diferenciál quattro sport na zadní nápravě. Při dynamičtější jízdě udržují auto přikované k silnici tužší pružiny a tlumiče nastavitelné ve třech parametrech. To lze provést manuálně dle libosti.

Při pohledu přímo lze jen těžko přehlédnout černé mřížky pro přívod vzduchu, které vůz opticky ještě více rozšiřují. Vidět je také nový přední spoiler integrovaný do nárazníku. Kapota je pak vyrobená z karbonu, stejně tak blatníky. Ty se z takového materiálu objevují u výrobce vůbec poprvé. Vzhled vozu doplňují 22palcová kola a absence podélných střešních nosičů podtrhuje sportovní vizuál.

Uvnitř to vypadá podobně jako v běžném modelu, ale také zde se rozdíly najdou. Součástí je totiž paket RS plus. Černě čalouněnou kabinu doplňují ozdobné prvky v červené a měděné barvě. Je to vidět třeba na volantu nebo loketní opěrce. Ve výbavě jsou standardně také anatomická sportovní sedadla a nechybí nápis RS 6 GT na koberečcích, na středové konzole je pak číslo vyrobeného kusu.

Pod karbonovou kapotou je uložený vidlicový 8válcový dvěma turbodmychadly přeplňovaný motor. Ten poskytuje výkon 630 koní s maximálním točivým momentem 850 N.m. Z nuly na sto se vůz dostane za 3,3 sekundy, což je o 0,3 sekundy rychleji než sériový model RS 6 Avant.

Auto jen pro vyvolené

Finální montáž aut neprobíhá na běžné lince, ale přesouvá se do manufaktury poblíž Neckarsulmu. Zde automobil ručně dokončí sedm zaměstnanců na třech montážních linkách. Edice je speciální rovněž tím, že se pro celý svět vyrobí pouze 660 kusů, k nám do Česka dorazí šest z nich. Přičemž základní cena takového modelu je 5 455 900 korun.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Audi ukázalo dakarský elektromobil. Za tři miliony nabídne osm kol, robustní nosič a spoustu zábavy

Audi Q8 e-tron edition Dakar míří také na český trh. Dorazí ještě letos
04.01.2024 11:17
|
0
Reklama

Ač šlo jen o facelift, některé změny udělaly z nového Audi Q8 světový unikát. Navíc skvěle jezdí

V okolí Kapského města jsme testovali hned tři různé varianty obřího kupé-SUV
22.11.2023 09:33
|
3

Audi snižuje emise tím, že v bruselské továrně přestavuje staré indické rikši na elektromobily

Navštívili jsme první emisně neutrální automobilovou továrnu na světě, která má skvělé nápady
24.10.2023 11:30
|
2

Majitelé aut na LPG se bojí tankovat sami. Často jim to neumožní ani čerpací stanice

Doplnit LPG bez asistence je u nás možné už tři roky. Stačí poučení o bezpečnosti a ochranné pomůcky
25.07.2025 16:00
|
3

Papírování při dopravní nehodě už není nutné. Nově formulář funguje elektronicky v chytrém telefonu

Novinka je alternativou k papírové formě, která stále platí. Pojišťovnu musíte i tak kontaktovat
23.07.2025 11:00
|
0
Reklama

Do Česka přijela nová elektrická Panda. Vsadila na design i vychytávku pro nabíjení

V nabídce bude elektromobil, hybrid a později také spalovák. Elektrickou verzi pořídíte od 589 tisíc
27.06.2025 11:36
|
0

V Praze se otevřelo gigantické autocentrum. Chce nabídnout vše pod jednou střechou

Na výběr je zde zatím 1 000 nových i ojetých aut. Nákup je možné přitom do tří dnů bezdůvodně zrušit
20.06.2025 15:00
|
2
Reklama
Autosalon TV