Reklama
Nová auta

Limitované Audi RS 6 Avant GT za 5,5 milionu je naprosto fantastické. Do Česka přijde šest kusů

Základem pro vrcholný model se stal učňovský projekt. Ten nejvíce čerpal ze závodního vozu

Limitovaná edice Audi RS 6 Avant GT má základy v koncepčním studentském voze RS 6 GTO, který je pro změnu inspirovaný závodním modelem 90 quattro IMSA GTO z roku 1989. Exkluzivní nebude pouze počet vyrobených kusů, ale také cena, za kterou se model bude v Česku prodávat.

Anatomická sedadla uzpůsobená výkonu 630 koní

Rozdíly oproti běžné verzi jsou znát na první pohled. Jde například o nově tvarovaný difuzor se střešním spoilerem. Limitka má navíc nastavitelný podvozek, který snižuje světlou výšku o 10 milimetrů, a také přepracovaný diferenciál quattro sport na zadní nápravě. Při dynamičtější jízdě udržují auto přikované k silnici tužší pružiny a tlumiče nastavitelné ve třech parametrech. To lze provést manuálně dle libosti. 

Při pohledu přímo lze jen těžko přehlédnout černé mřížky pro přívod vzduchu, které vůz opticky ještě více rozšiřují. Vidět je také nový přední spoiler integrovaný do nárazníku. Kapota je pak vyrobená z karbonu, stejně tak blatníky. Ty se z takového materiálu objevují u výrobce vůbec poprvé. Vzhled vozu doplňují 22palcová kola a absence podélných střešních nosičů podtrhuje sportovní vizuál.

Uvnitř to vypadá podobně jako v běžném modelu, ale také zde se rozdíly najdou. Součástí je totiž paket RS plus. Černě čalouněnou kabinu doplňují ozdobné prvky v červené a měděné barvě. Je to vidět třeba na volantu nebo loketní opěrce. Ve výbavě jsou standardně také anatomická sportovní sedadla a nechybí nápis RS 6 GT na koberečcích, na středové konzole je pak číslo vyrobeného kusu.

Pod karbonovou kapotou je uložený vidlicový 8válcový dvěma turbodmychadly přeplňovaný motor. Ten poskytuje výkon 630 koní s maximálním točivým momentem 850 N.m. Z nuly na sto se vůz dostane za 3,3 sekundy, což je o 0,3 sekundy rychleji než sériový model RS 6 Avant.

Auto jen pro vyvolené

Finální montáž aut neprobíhá na běžné lince, ale přesouvá se do manufaktury poblíž Neckarsulmu. Zde automobil ručně dokončí sedm zaměstnanců na třech montážních linkách. Edice je speciální rovněž tím, že se pro celý svět vyrobí pouze 660 kusů, k nám do Česka dorazí šest z nich. Přičemž základní cena takového modelu je 5 455 900 korun.
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Audi ukázalo dakarský elektromobil. Za tři miliony nabídne osm kol, robustní nosič a spoustu zábavy

Audi Q8 e-tron edition Dakar míří také na český trh. Dorazí ještě letos
04.01.2024 11:17
|
0
Reklama

Ač šlo jen o facelift, některé změny udělaly z nového Audi Q8 světový unikát. Navíc skvěle jezdí

V okolí Kapského města jsme testovali hned tři různé varianty obřího kupé-SUV
22.11.2023 09:33
|
2

Audi snižuje emise tím, že v bruselské továrně přestavuje staré indické rikši na elektromobily

Navštívili jsme první emisně neutrální automobilovou továrnu na světě, která má skvělé nápady
24.10.2023 11:30
|
2

Motoristé ignorují blokové čištění ulic. Pak se diví, kde mají auto a proč platí pokutu

O konkrétním dni úklidu informují značky sedm dní dopředu. V Praze skončí údržba na konci června
22.04.2024 07:46
|
3

Největší český autobazar využívá umělou inteligenci. Povídá si s lidmi na zákaznické lince

Síť AAA Auto chce překonat hranici 100 tisíc prodaných aut za rok. Teď je na hodnotě 26 tisíc
19.04.2024 12:00
|
2
Reklama

Dynamické hrany a téměř neviditelná světla. Nissan Qashqai má nový kabátek i výbavu

Designový jazyk značky je inspirovaný zbrojí japonských samurajů. Nejvíc to je vidět na masce
17.04.2024 18:15
|
0

Abarth 695 Turismo nezapře italský temperament. Radost z řízení ale kazí některé detaily

Oranžová barva budí pozornost kolemjdoucích, stejně jako bublání z výfuku pravých koncovek
14.04.2024 18:26
|
1
Reklama
Autosalon TV