Jeep Wrangler přebrodil Rubikon: Omezil nabídku a navíc zdražil o 150 tisíc korun

Hranatý off-road Jeep Wrangler již nelze na českém trhu objednat s čistě spalovacím motorem. Ještě donedávna bylo k dispozici pár vozů na centrálním skladu, nyní by zájemce musel zkoušet štěstí přímo u jednotlivých dealerů.

Terénní vozidlo se nabízí pouze se zážehovým dvoulitrovým čtyřválcem kombinující své síly s elektromotorem. Čistě na elektřinu ujede zhruba 45 km a výsledný výkon kooperujících motorů je 280 kW. I výbav je v ceníku poskrovnu, o to více po odstranění verze 80th Anniversary. Současný výběr se rovná hodu mincí, lze totiž volit pouze mezi variantami Sahara nebo Rubicon.

První zmíněná výbava obsahuje velmi bohatý standard, ve kterém se nově objevuje adaptivní tempomat, automatické přepínání dálkových světel, stropnice se zvýšenou ochranou proti hluku a varování před čelní srážkou. Je to ovšem slabou náplastí za zvýšení ceny. Ta se zvedla o 146 100 korun a s motorem 2.0 4xe PHEV vyjde na 1 821 900 Kč.

Větší zdražení potkalo druhou možnou volbu Rubicon, která má na rozdíl od Sahary střechu plátěnou. Pořizovací cena se zvýšila o 151 600 Kč a za plug-in hybridní dvoulitr si řekne o 1 876 900 korun.

K rozsáhlejším úpravám sáhla automobilka Jeep u kompaktního SUV s názvem Compass. Z nabídky byla odstraněna silnější varianta benzinové třináctistovky o výkonu 150 koní a na seznamu se již neobjevuje výbava 80th Anniversary. Na druhou stranu se Compass rozšířil o verze Night Eagle a Upland a podle trendu dnešní doby se mezi motorizacemi objevila elektrifikovaná “jedna-pětka" o výkonu 130 koní.

Nejnižší výbava Longitude z výčtu dostupných motorizací vyškrtla plug-in hybrid 1.3 GSE s výkonem 140 kW a na prázdné místo ihned dosadila mild-hybridní jednotku 1.5 e-Hybrid za 781 100 korun. Ostatní dostupné motory v této specifikaci zdražily o 58 100 Kč a nejlevnější je tak “jedna-trojka“ za 681 500 Kč. Navýšení cen není nijak kompenzováno rozšířením standardu, naopak ještě zchudl o parkovací kameru.

Vyšší a zároveň nový stupeň Night Eagle rozšiřuje základ o bezklíčový systém, zatmavená okna a přední parkovací senzory. Vyjma turbodieselu se nabízí se všemi dostupnými motory a oproti Longitude je levnější o 33 600 korun. Objevuje se zde i plug-in hybrid za cenu 965 000 Kč, což je o  119 000 korun méně, než za kolik se prodával na začátku roku u základní výbavy. Zvýhodněn byl pak motor 1.3 GSE PHEV ve všech dalších variantách. Konkrétně se zlevnil o 75 100 korun, ostatní pohonné jednotky naopak zdražily o 31 400 Kč.

U nové výbavy Upland se prakticky jiné než elektrifikované motory neprodávají. S mild-hybridem 1.5 e-Hybrid tak vyjde na 916 700 a s třináctistovkou dopovanou elektromotorem na 1 134 100 Kč. Vychází z nižšího stupně Limited a ve standardu jí nechybí navigace a sledování dopravních značek.

Do našeho porovnání se elektrifikovaný Jeep Compass postavili proti Peugeotu 3008 a Hyundaii Tucson. Na výsledek se podívejte zde.

Otřes v ceníku zažil i model Renegade, kde podobně jako u většího sourozence došlo k odstraňování a rozšiřování výbav a motorizací. Z výčtu pohonných jednotek tak vypadla přeplňovaná třináctistovka, kterou nahradil mild-hybridní agregát 1.5 e-Hybrid, a ze seznamu výbavových stupňů zmizela verze 80th Anniversary. Zásadnější je ale odstranění nejnižší úrovně Sport, což má za následek, že Jeep Renedage nyní startuje na částce vyšší o 43 000 Kč.

Standardní výbavou je v současné chvíli Longitude, která navíc zdražila o 20 tisíc korun a nejlevněji vyjde se základním motorem 1.0 Turbo za 519 900 Kč. Verzi Sport rozšiřuje o parkovací senzory vzadu, kola z lehké slitiny, mlhové světlomety a nově obsahuje i automatickou dvouzónovou klimatizaci.

Úroveň Night Eagle je také nyní bohatší o automatickou klimatizaci, ale ve standardu již nenabízí kožený volant. I zde došlo k navýšení ceny. Litrový tříválec se po zdražení o 18 400 Kč prodává za 472 900 Kč.

Ještě vyšší nárůst cen zaznamenala výbava Limited, kde se benzinový agregát 1.0 Turbo zdražil o 51 tisíc a u jediného nabízeného turbodieselu 1.6 Mjet vzrostla cenovka o 20 tisíc korun. V nabídce již není 1.3 Turbo PHEV s 240 koňmi pod kapotou, jeho slabší 190 k verze vyjde po zlevnění o 50 tisíc korun na 939 000 Kč.

Nová výbava Upland, která se od Limited liší spíše jen designovými prvky, se stejně jako Jeep Compass nabízí pouze s ekologicky smýšlejícími motory. Patnáctistovka e-Hybrid přijde na 758 900 Kč a plug-in hybridní pohonná jednotka na více než milion korun.

Nejvyšší stupně S-Limited a Trailhawk mají nově ve standardu sledování mrtvého úhlu, parkovací kameru, sedadla vyhřívaná přední, parkovacího asistenta a vyhřívaný volant. Jediné zdražení bylo u varianty S-Limited v kombinaci s motorem 1.6 Mjet, kde se cena navýšila o 22 000 korun na 744 900 Kč. O stejnou částku se v téže výbavě naopak zlevnila plug-in hybridní třináctistovka a v případě verze Trailhawk se cena u tohoto motoru snížila dokonce o 47 tisíc korun na 1 012 000 Kč.

Bude Jeep Renegade odpadlíkem i v našem porovnání, kde se utká s vozy Opel Crossland a Hyundai Kona? Na to se podívejte zde.