Evropská unie zařízla už i nejlevnější auto s pohonem všech kol. Příznivci značky smutní

Evropská unie dál utahuje skřipce automobilovému průmyslu, což si pochopitelně žádá své oběti. Kvůli přísným emisním normám jsme přišli o řadu zajímavých modelů ať už ze segmentů mini hatchbacků, rodinných MPV nebo třeba sportovních vozidel. Množství oxidu uhličitého ale zdaleka není jedinou nástrahou, která dnes čeká na výrobce aut. Ti se totiž musí popasovat také s novými bezpečnostními standardy, což se ne každému z nich vyplatí. A to je přesně důvod, proč končí i nejlevnější čtyřkolka na evropském trhu Suzuki Ignis.

Suzuki podobně jako několik dalších automobilek vyrábějících lidová auta zažívá v Evropě krušné období. Přísná nařízení ze strany evropské unie je donutila elektrifikovat svou modelovou řadu a doplnit ji o nejmodernější bezpečnostní systémy. Problém je, že u některých levných vozů už se to jednoduše nevyplatí, protože by je musely zdražit, což by mělo negativní dopad na jejich prodeje. Jedinou možnou cestou tedy je, ukončit jejich produkci, což je případ i oblíbeného mini crossoveru Suzuki Ignis.

„Aktuální provedení modelu Ignis není opatřeno novými bezpečnostními i asistenčními systémy, které od letošního roku musí mít povinně podle evropské unie všechna nová vozidla a nutné úpravy by byly příliš nákladné. I proto jsme se ho rozhodli stáhnout z výroby,“ oznámila nám smutně PR manažerka Suzuki Česká republika Dominika Baborská. Tuto skutečnost uveřejnilo české zastoupení značky také na svém Facebooku, kde tím zasáhla své příznivce. „Hezký večer všem. Mám už druhou Vitaru a na Suzuki nedám dopustit. Ignis se mi líbil a je velká škoda, že tohle praktické a sympatické autíčko zmizí z trhu," napsal jeden z fanoušků.

Suzuki Ignis se přitom ani u nás v Česku neprodávalo vůbec špatně, za loňský rok skončilo s 261 registrovanými vozy na čtvrtém místě v segmentu miniaut. Na svém vrcholu pak bylo v roce 2018, kdy se o něj přihlásilo 919 nových majitelů. V tu dobu bylo dokonce 66. nejžádanějším autem na tuzemském trhu celkově. Oblibu zákazníků si během 24letého působení získalo zejména díky svým kompaktním rozměrům, ale přesto slušné prostornosti, pohonu čtyř kol a nízké pořizovací ceně.

Zákazníci však smutnit úplně nemusí, protože hned 48 Ignisů má japonská automobilka ještě na skladě. Pokud si tedy pospíšíte, můžete si ho teď ještě navíc pořídit s příjemnými slevami, díky kterým mini crossover začíná už na ceně 374 900 Kč. Samozřejmě pouze s pohonem předních kol a pětistupňovou manuální převodovkou. Automatická převodovka CVT pak startuje na částce 451 900 Kč a čtyřkolka na 462 900 Kč. Jedinou dostupnou motorizací je mild-hybridní benzinová dvanáctistovka s výkonem 61 kW.