Elektromobil do každé rodiny. Tedy až po každoročním zaplacení čtyřtisícového poplatku

Je zcela logické, že podpora elektromobility nemůže být nekonečná, protože to zatěžuje státní rozpočty a úřady dříve či později začnou hledat cesty, jak získat peníze od daňových poplatníků jiným způsobem. Právě taková novinka se aktuálně stává realitou v Texasu. Aby se vyrovnala ztráta financí z daně pohonných hmot, od září bude muset každý tamní řidič zaplatit roční poplatek za registraci elektromobilu, který činí přes 4 400 korun. A pokud půjde o druhý elektromobil, je částka dvojnásobná. Informace přinesl web E&E News.

Texas se přidal k dalším 30 státům Ameriky, které se rozhodly zdanit vlastnictví elektromobilu. Ačkoli zavedení poplatků může některé zájemce odradit od pořízení bateriového vozu, zejména pak ty z chudších poměrů, jedná se stále o docela spravedlivý prostředek, leč ne v takové podobě, pro jakou se rozhodla texaská vláda. 

Každý motorista, který užívá svůj automobil na komunikaci, tak přispěje do rozpočtu. Zatímco řidiči se spalovacími vozy platí daň z pohonných hmot, elektromobilisté zaplatí poplatek za registraci, aby se vykompenzovala roční ztráta. Vybrané peníze pak slouží na výstavbu silnic a dalšímu rozvoji infrastruktury. 

Státy, ve kterých vládne republikánská strana, ale mají často uzákoněny ještě další překážky, které prakticky znemožňují rychlý přechod na elektromobilitu. Jde nejen o zmíněné poplatky za registraci, ale také třeba o daně za používání veřejných dobíjecích stanic nebo omezení při prodeji elektromobilů. 

Problém se zavedením vysokého poplatku se dotkne zejména nejzranitelnější skupiny, tedy méně majetného obyvatelstva. Přestože tito lidé mohou finančně dosáhnout na pořízení elektromobilu, každoroční hrazení zvýšených registračních poplatků nebo daní za nabíjení pro ně už může být problémem. 

Těmito kroky se americká elektromobilita stává rázem dostupná jen pro někoho. Přitom vlastnit elektromobil neznamená upevnit svůj společenský status. Jde spíše o snahu ušetřit na provozu, tím i uspořit na provozních nákladech, a také podpořit udržitelnost a bezemisní dopravu.