Nová auta

Do Česka dorazil jediný exemplář Nissanu GT-R 50th Anniversary. Byli jsme u toho

Vůz, který se zapsal do Guinessovy knihy rekordů nejrychlejším driftem, přijíždí v limitované edici

Nissan GT-R přijíždí do Česka v limitované edici 50th Anniversary, jež se inspirovala závodními vozy "Hakosuka". Tento název vznikl spojením japonských slov „hako“ (krabice) a „suka“ (zkrácené „sukairain“, anglicky skyline, tedy panorama). Šlo o upravené sportovní vozy, které vycházely z obyčejných sedanů s „krabicovým“ tvarem. Do Česka zamířil pouze jediný Nisan GT-R z celkového počtu 50 pro celou Evropu. Vstupte do galerie a pokochejte se tímto skvostem.

Jako první se nabízí otázka, v čem je vlastně jiný než konvenční provedení Nissanu GT-R? Na první pohled mu dominuje lesklá modrá barva karoserie, která připomíná legendární model R34. Dále si na exteriéru můžeme povšimnout křiklavých bílých pruhů, které jsou hlavním podpisem právě limitované edice 50th Anniversary. Dokonalým a rozdílným designem oplývají kola. Ta jsou výhradně u tohoto modelu modře lakovaná. Na zadní části pak dominují gigantické koncovky výfukové soustavy, jenž disponují zajímavější vizáží a barvou.

Interier vozu je odvozený od sériově dodávané výbavy Prestige, jejíž čalounění včetně přístrojové desky je utvořeno v tmavě šedé barvě s bílými konturami. Strop zdobí alcantara. Pro jasné odlišení od klasické verze se v kabině nachází Logo 50th Anniversary, které nalezneme i na středové konzoli, tachometru a na vstupních prazích.

Výkon? 570 koní!

Pod kapotou Nissan GT-R v limitované sérii ukrývá vidlicový šestiválec o objemu 3,8 litru se dvěma turbodmychadly. Motor dosahuje výkonu 570 koní s točivým momentem 640 Nm. Premiérou v tomto autě jsou vylepšená turba, která zlepšují reakci motoru v nízkých otáčkách. Však se také auto z místa na rychlost 100 km/h rozletí za necelé tři sekundy. Navíc mají nová turba snižovat spotřebu, která ale stále zůstává na 14 litrech benzinu na sto kilometrů jízdy. Vývojáři se zaměřili také na dvouspojkovou automatickou převodovku, u které nově kalibrovali R mód a tak nyní umožňuje ještě agresivnější podřazování. Nissan zapracoval na zdokonalení podvozku. Měl by být komfortnější a schopnější.

Kompletní ceník vozu naleznete v tabulce.

Ceník Nissanu GT-R

Motor GT-R Black Edition Prestige 50th Anniversary Track Edition Nismo
3,8 L V6 se dvěma turby - 570 koní 2 687 000 Kč 2 848 000 Kč 2 898 000 Kč 2 958 000 Kč 3 278 000 Kč -
3,8 L V6 se dvěma turby - 600 koní - - - - - 5 329 500 Kč
Zdroj: Nissan
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Lidovým autem roku je podle Jeremyho Clarksona luxusní vůz za pět miliónů. Zdůvodnění vás rozseká

Ve Velké Británii volili nejlepší auta hned ve 22 kategoriích! Výsledky by mohly zajímat i pejskaře
07.10.2019 19:13
|
0

Benzin, nebo podobně silný diesel u rodinného SUV? Rozdíl může být jen 10, ale i 120 tisíc korun

Našli jsme auta, u kterých se naftový motor v porovnání s benzinovým vyplatí téměř každému řidiči
04.10.2019 15:05
|
0

Podle meřitelných parametrů Nissan Qashqai máločím vyniká, přesto je už léta bestsellerem. Víme proč

Podívejte se na klady a zápory testované verze 1.3 DIG-T DCT Tekna
15.08.2019 16:51
|
0

Nejmodernější showroom Škody Auto v Česku má nabíječky, úložiště elektřiny i CNG stanici

Podívejte se, jak se prodejci škodovek musejí připravit na prodej elektromobilů
16.10.2019 14:21
|
0

Robot si hraje v automobilové fabrice Kabáty. To není film, ale česká realita

Prozkoumali jsme výrobní závod Škody Auto ve Vrchlabí zaměřený na převodovky DSG
11.10.2019 16:47
|
0

Testovali jsme korejský plug-in hybrid za necelý milion. Jaké jsou jeho výhody a co nám vadilo?

V týdenním testu jsme na českých silnicích prověřili plug-in hybridní automobil Kia Niro PHEV.
10.10.2019 16:56
|
1

Ford Transit se dočkal omlazení. Dostal upravený oblek, pod kterým nově ukrývá elektromotor

Čistě elektrická dodávka přijete za dva roky. Zatím baterie spolupracují s benzinem a naftou
06.10.2019 20:20
|
0
Autosalon TV