Reklama
Nová auta

Britové testovali zimní dojezd elektromobilů. Škoda Enyaq přišla o 121 km a nebylo ani pod nulou

Protože ve Velké Británii málo mrzne, probíhal zimní test v mírných teplotách 3 až 7 stupňů Celsia
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto

Elektromobily nemají příliš rádi zimu, to je známý fakt. Ideální teplota pro co nejlepší dojezd je přibližně 22 stupňů Celsia. Jakmile začne klesat, musí majitel počítat s tím, že na jedno nabití dojede méně. Jak to s elektromobily vypadá během zimního počasí zjišťoval britský kanál What Car?, který porovnal hodnoty dojezdů elektromobilů v zimě a v létě s tabulkovým dojezdem. A nedopadlo to vůbec dobře.

Enyaq měl druhý nejmenší rozdíl

Britové si pro elektromobily připravili uzavřený testovací okruh. Na něm simulovali 4,2 kilometru městského provozu se zastavováním a rozjezdy, 6,4 kilometru jízdy rychlostí 80 km/h a 13 kilometrů rychlostí 113 km/h. To udělali s deseti elektromobily v létě, z nichž vybrali čtyři, které pak ještě stejným způsobem prověřili v zimě. Nutno ale podotknout, že tima to byla britská. Teplota se pohybovala mezi 3 až 7 stupni Celsia.

Testovaly se modely Ford Mustang Mach-E, Porsche Taycan, Škoda Enyaq iVFiat 500 electric. Největší rozdíl ukázal Mustang, který má oficiálně ujet 610 km. Na testovacím okruhu v létě ale ujel 486 km, v zimě dokonce jen 397,5 km. To je o 212,5 km méně než udává tabulka. Druhý nejhorší byl Fiat 500 e, třetí Škoda Enyaq iV, čtvrté pak Porsche Taycan se ztrátou dojezdu „jen“ 102 km.

Jak dopadlo měření u jednotlivých aut ukazuje následující tabulka podle testu What Car?. Protože jde o britský projekt, udává hodnoty v mílích, my jsme je převedli na kilometry. Rozdíl se také může objevit u oficiálně dodávaných dojezdů, které mohou být pro britské ostrovy jiné než pro Evropu, potažmo Česko.

Naměřený dojezd elektromobilů

Model Udávaný dojezd Letní dojezd Zimní dojezd Rozdíl
Ford Mustang Mach-E 610 km 486 km 397,5 km 212,5 km
Porsche Taycan 462 km 452 km 360 km 102 km
Škoda Enyaq iV 401 km 333 km 280 km 121 km
Fiat 500 electric 320 km 225 km 190 km 130 km
Zdroj: What Car?
Reklama

Diskuze

Pandrhola - 29.03.2022 07:42:17
A co takhle ještě za to soupnout vlek plný mokrého písku?takovej trabant,nebo škoda 100 s tím neměly žádný problém.
PICHAV - 28.03.2022 19:06:44
PICHAV - 28.03.2022 18:45:17 !!!! JSEM NEPSAL ALE NEKDO JEJ ZKOPIROVAL Z KVIZU O SOCIALISMU !!!! ASI MA NEKDO MYCH KOMENTU STALE MALO !!!! A JE ZIZNIV !!!! NEJAKY SPORTRIDIC CO ZA NIM JEN ZIZNIVA CARA !!!!

Sršeň elektřinu nemá rád, ale v Pitlandu se bavil. Podívejte se i na jeho další elektro recenze

Pitland umožní celoroční trénink motorkářům v úplných začátcích, pokročilým i závodním jezdcům
30.01.2020 18:10
|
0
Reklama

Porsche Taycan po japonsku. Sony představilo stylový, technologiemi nabitý elektromobil Vision-S

Koncept elektrického vozu Sony Vision-S na sobě nese 33 kamer a z nuly na sto zrychlí už za 4,8 s
30.01.2020 13:42
|
0

Korejský elektromobil, čínská čtyřkolka i český kříženec kombíku a SUV. To uvidíte v Autosalonu

Ve čtvrtek večer v premiéře 44. epizody na Prima Cool zavítáme i na formuli 3
28.10.2019 10:55
|
0

Sveze sedm lidí, přitom je stejně dlouhý jako Škoda Karoq. Citroën představil nový C3 Aircross

Auto dostane pod kapotu elektrický pohon i benzinové motory. Výkon ale velký nebude
19.04.2024 09:50
|
0

Elektrické BMW iX2 umí na silnici bavit. Kvůli pomalému nabíjení je ale jen pro trpělivé řidiče

Luxusní materiály dělají skvělou atmosféru, překvapí velký kufr. Už chybí jen lepší nabíječka
19.04.2024 08:10
|
0
Reklama

Nový Renault Scenic dorazil do Česka. Je větší než Škoda Karoq, ale jezdí jen na elektřinu

Automobilka sází na cenu lehce pod 1,1 milionem korun, mluví i o solidním dojezdu a nabíjení
17.04.2024 09:59
|
0

Alfa Romeo Milano přišla nuceně o své jméno. Nově bude Čechům připomínat levný salám

Auto, které se vyrábí v Polsku, se nemůže jmenovat italsky, řekl ministr. Automobilka poslechla
16.04.2024 07:54
|
0
Reklama
Autosalon TV