Za cenu ojeté Škody Kodiaq RS si klidně můžete pořídit Range Rover. Jenže co má u nás větší prestiž?

Podobně jako Audi Q7 i BMW X5 se těší na našich silnicích obrovské popularitě. I proto je k dispozici poměrně široký výběr. Za cenu Škody Kodiaq také seženete relativně nové kousky, které se pohybují stářím i kolem roku 2018. K dispozici je znovu hlavně naftový šestiválec 30d s výkonem 190 kW. Toto auto na tom ale není tak dobře se spolehlivostí, alespoň podle reportů TÜV je u něj hluboce podprůměrná, skončilo na 113. místě ve společnosti Hyundai Tucson či Nissan Micra se 7,7 procenty závad u tříletých modelů (hodnocení pro rok 2020).

Vybrali jsme: BMW X5 xDrive 30d 190 kW (2018), najeto 60 000 km, cena: 1 099 000 Kč

Ve výčtu luxusních SUV samozřejmě nemůže chybět ani třetí z trojice německých králů, který rovněž patří mezi populární modely v českých autobazarech. Našli jsme jich hned několik stovek. Za cenu Škody Kodiaq RS jsou zatím k dostání spíš starší kusy, pohybují se kolem roku 2015. Také nájezd už je vyšší a pravidlem je více než 100 tisíc kilometrů. Oblíbený je rovněž vznětový šestiválec, motor 350d má výkon 190 kW. Report TÜV řadí GLE na velmi dobrou 14. příčku s jen 3,1 procenty závad.

Vybrali jsme: Mercedes-Benz GLE 350d 190 kW (2016), najeto: 120 000 km, cena: 1 150 000 Kč

Je to tak, za cenu Škody Kodiaq si můžete pořídit i ojeté Porsche Cayenne. Samozřejmě se musíte připravit na výrazně vyšší provozní náklady a také ty servisní. To už ale k značce patří. Odmění se vám prestiží a lepšími jízdními vlastnostmi, i když v případě naftové verze je to potřeba brát s trochou rezervy. Vzhledem k pořizovací ceně vozu počítejte s ročníky kolem roku 2015 a nájezdem minimálně přes 100 tisíc km. Naftový motor nabídne výkon 195 kW. TÜV řadí Porsche Cayenne spíš k průměru ve spolehlivosti – 45. místo.

Vybrali jsme: Porsche Cayenne Diesel 193 kW (2015), najeto 100 000 km, cena: 1 149 877 Kč

A na závěr tu máme ještě jednu luxusní klasiku: Range Rover. Rozdíl mezi tímto vozem a Škodou Kodiaq je asi jako mezi královským palácem a vilkou na okraji Prahy. Přesto si ho lze pořídit za peníze mladoboleslavského modelu. Výhodou totiž je, že i když základní cena startovala někde okolo tří milionů korun, hodnota tohoto vozu padá rychleji než teplota na Sibiři. To je samozřejmě ale potřeba vzít v potaz pro další prodej. My jsme našli naftový osmiválec z roku 2015, který má příjemných 250 kW. Spolehlivost ale není žádné terno, i když se tahle generace už nepotýká s tak příšernou reputací jako ta předchozí. I tak ji ale TÜV raději ve svém přehledu nemá.

Vybrali jsme: Range Rover SDV8 250 kW (2015), najeto 112 000 km, cena: 1 190 000 Kč