Reklama

Diskuze: Naftové motory se z nových aut rychle vytrácejí. Chybí už i u některých tradičních manažerských vozů

Nový příspěvek

Váš E-mail nebude zveřejněn

Příspěvky

Ben - 06.12.2021 12:30:01
Verim ze eu bude brzo konec a clenove ek skonci u zdi, nebo alespon za katrem! Jina cesta nevede. Driv nebo pozdeji. A tu nejde vubec o emise a dalsi prkotiny..
Karel - 06.12.2021 02:00:24
Nafta měla smysl do Euro4 pak tam lít AdBLue už je *******. Doufám že se EK konečne rozhodne udělat normu pro přepravní lodě kde sou motory obrazně řečeno stoleté a v lodní dopravě je největší produkce CO2
Reklama
Honza - 03.12.2021 01:55:06
Zkuste se projet po dálnici rycleji vetsim autem ,benzínové bude mít o několik litru větší spotřebu, než naftové, tudíž i větší produkci CO2,to nikomu nevadí.?
Lojza - 02.12.2021 18:06:20
Mildo: Zapoměl jste dodat 2.0, bez přímého vstřikování a bez (turba) jednoduché motory dob minulých. Spolehlivé jako slunce. Kdyby mi nezrezla stará Sierra jezdí s tímhle motorem dodnes. Kde jsou ty časy.
Marcel74 - 02.12.2021 16:09:23
Jestli projdou všechny nesmyslné nápady EK, tak dávám EU rok, maximálně dva!
Milda - 02.12.2021 11:46:11
Naftový motor u osobáku mi nechybí. Dobrý benziňák s nepřímým vstřikem je nejlepší. Náklaďák bez nafty asi moc dobře nepojede ( potvrdí každý, kdo s benzinovým náklaďákem jezdil)
Reklama
Reklama
Autosalon TV