Reklama
Bonusy k TV pořadu

Škoda má letos už 125. narozeniny. V televizní autosalonové party je oslavíme velmi důsledně

Česká automobilka svým věkem už překonala nejstarší žijící lidi na Zemi

Když se ohlédnete za více než 125letou historií automobilky Škoda, najdete v ní mnoho modelů, které byly svým způsobem unikátní a odlišovaly se od běžné velkosériové výroby. Postavili jsme vedle sebe čtyři z nich.

Auta na frajeření a pro zábavu

Na fotografiích vidíte, že jsme si pro srovnání vybrali poměrně nesourodé dvě dvojice, které nějakým způsobem vybočovaly z toho, na co jsme z Mladé Boleslavi zvyklí. Škoda Felicia versus Škoda Scala Monte Carlo 1,6 TDI 85 kW DSG coby auta na frajeření a Škoda Felicia Fun versus Škoda Kodiaq RS coby auta pro zábavu.

Škoda Felicia byl model, který snad nejlépe ukázal, jaká krásná auta se vyráběla v šedesátých letech minulého století. Její výroba, probíhající v Kvasinách, začala v roce 1959 a byla zakončena v roce 1964. Pod kapotou původně zvonil čtyřválec o objemu 1089 cm3 s výkonem 50 koní. Tedy dnešních 37 kW. Od roku 1961 disponoval nádherný kabriolet silnějším agregátem o objemu 1221 cm3 s výkonem 55 koní (40 kW). Ten dodával Felicii maximální rychlost až 135 km/h.

Škoda Scala je naproti tomu moderní produkt automobilky vybavený například digitální palubkou. A protože modelová výbava Monte Carlo byla vždy vrcholem nabídky, není divu, že se dočkala i Scala. Nutno podotknout, že kabát střižený do sportovna jí moc sluší, a tak se dostala do dvojice právě s Felicií.
Reklama

Není SUV jako SUV

Naprosto unikátní projekt byla Škoda Felicia Fun. Pick-up s originální výsuvnou stěnou, nabízející další dvě místa k sezení. Vedle samotné konstrukce se vyznačoval také nezaměnitelnou žlutou barvou. Barva karoserie nebyla náhodná, naopak skvěle doplňovala image tohoto nekonvenčního vozu.

Však také reklamní slogan tehdy hlásal: „Svěží žlutá barva vozu symbolizuje dobrodružství, za nímž Vás Felicia Fun ochotně odveze. Jen si sáhněte na ten zářivě žlutý volant! Otočte klíčkem a rozjeďte se za sluncem a zábavou. Fun-jízdy pro radost.“

Rozverný Fun doprovázel pořádně nadupaný Kodiaq RS. Můžete namítnout, že Kodiaq není žádný unikát, vždyť se prodává jako housky na krámě, ovšem tato verze je RS! A to něco znamená. Jedná se o nejsilnější modelovou verzi s klasickou pohonnou jednotkou. A jak jsem se zmínil v našem Autosalonu na TV Prima a COOL, bojím se, že také poslední se spalovacím motorem.

Takže koukejte naladit svoje televizory už tuto středu ve 20.15 na Prima COOL nebo v sobotu v 8.55 na Primě!

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Autosalon se už ve středu vydá na pořádnou cestu časem s historickými škodovkami

Škoda Auto letos slaví 125. výročí, takže jsme vybrané veterány porovnali se současnou produkcí
23.11.2020 15:37
|
0
Reklama

Nový Volkswagen Caddy si proti předchůdci nejvíce pomohl v nákladovém prostoru. Je tam delší a širší

Zaměřili jsme se i na dosud zveřejněné ceny, struktury výbav a rozměry karoserie i zavazadelníku
18.11.2020 20:01
|
0

Jeep Compass 4xe má na plug-in hybrid skvělé jízdní vlastnosti. Výkon 240 koní ale trochu maskuje

Stejné technologie zabalené v jiném balení. Porovnali jsme elektrifikované jeepy Compass a Renegade
18.11.2020 19:58
|
0

Natáčení Autosalonu přerušil Krakonoš. O nová luxusní SUV se ale moc nezajímal

Martin Müller a Tereza Tobiášová vyrazili do Špindlu se dvěma novými Audi Q8
28.02.2024 11:59
|
0

Pepa se vměstnal do Opelu Corsa. Elektřina nevadí, on si vybral klasickou benzinovou verzi

Opel Corsa je sice poměrně malé auto, ale Pepa Vrtal názorně ukázal, že se do něj vejde i on
27.02.2024 10:05
|
0
Reklama

Že auta zdražují? Kia Sportage přidala za 20 let na ceně jen 50 tisíc. Je tedy dostupnější

Podívali jsme se na oblíbené SUV, které zahodilo schopnosti off-roadu ve prospěch rodiny
21.02.2024 16:00
|
2

Byli jsme u toho, když se v Singapuru ukázalo Porsche Macan. A trochu jsme se zapotili

Auto se ve své nové generaci už nadobro vzdalo spalovacích motorů. Je to ale problém?
20.02.2024 18:00
|
1
Reklama
Autosalon TV