Reklama
Bonusy k TV pořadu

Škoda má letos už 125. narozeniny. V televizní autosalonové party je oslavíme velmi důsledně

Česká automobilka svým věkem už překonala nejstarší žijící lidi na Zemi

Když se ohlédnete za více než 125letou historií automobilky Škoda, najdete v ní mnoho modelů, které byly svým způsobem unikátní a odlišovaly se od běžné velkosériové výroby. Postavili jsme vedle sebe čtyři z nich.

Auta na frajeření a pro zábavu

Na fotografiích vidíte, že jsme si pro srovnání vybrali poměrně nesourodé dvě dvojice, které nějakým způsobem vybočovaly z toho, na co jsme z Mladé Boleslavi zvyklí. Škoda Felicia versus Škoda Scala Monte Carlo 1,6 TDI 85 kW DSG coby auta na frajeření a Škoda Felicia Fun versus Škoda Kodiaq RS coby auta pro zábavu.

Škoda Felicia byl model, který snad nejlépe ukázal, jaká krásná auta se vyráběla v šedesátých letech minulého století. Její výroba, probíhající v Kvasinách, začala v roce 1959 a byla zakončena v roce 1964. Pod kapotou původně zvonil čtyřválec o objemu 1089 cm3 s výkonem 50 koní. Tedy dnešních 37 kW. Od roku 1961 disponoval nádherný kabriolet silnějším agregátem o objemu 1221 cm3 s výkonem 55 koní (40 kW). Ten dodával Felicii maximální rychlost až 135 km/h.

Škoda Scala je naproti tomu moderní produkt automobilky vybavený například digitální palubkou. A protože modelová výbava Monte Carlo byla vždy vrcholem nabídky, není divu, že se dočkala i Scala. Nutno podotknout, že kabát střižený do sportovna jí moc sluší, a tak se dostala do dvojice právě s Felicií.
Reklama

Není SUV jako SUV

Naprosto unikátní projekt byla Škoda Felicia Fun. Pick-up s originální výsuvnou stěnou, nabízející další dvě místa k sezení. Vedle samotné konstrukce se vyznačoval také nezaměnitelnou žlutou barvou. Barva karoserie nebyla náhodná, naopak skvěle doplňovala image tohoto nekonvenčního vozu.

Však také reklamní slogan tehdy hlásal: „Svěží žlutá barva vozu symbolizuje dobrodružství, za nímž Vás Felicia Fun ochotně odveze. Jen si sáhněte na ten zářivě žlutý volant! Otočte klíčkem a rozjeďte se za sluncem a zábavou. Fun-jízdy pro radost.“

Rozverný Fun doprovázel pořádně nadupaný Kodiaq RS. Můžete namítnout, že Kodiaq není žádný unikát, vždyť se prodává jako housky na krámě, ovšem tato verze je RS! A to něco znamená. Jedná se o nejsilnější modelovou verzi s klasickou pohonnou jednotkou. A jak jsem se zmínil v našem Autosalonu na TV Prima a COOL, bojím se, že také poslední se spalovacím motorem.

Takže koukejte naladit svoje televizory už tuto středu ve 20.15 na Prima COOL nebo v sobotu v 8.55 na Primě!

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Autosalon se už ve středu vydá na pořádnou cestu časem s historickými škodovkami

Škoda Auto letos slaví 125. výročí, takže jsme vybrané veterány porovnali se současnou produkcí
23.11.2020 15:37
|
0
Reklama

Nový Volkswagen Caddy si proti předchůdci nejvíce pomohl v nákladovém prostoru. Je tam delší a širší

Zaměřili jsme se i na dosud zveřejněné ceny, struktury výbav a rozměry karoserie i zavazadelníku
18.11.2020 20:01
|
0

Jeep Compass 4xe má na plug-in hybrid skvělé jízdní vlastnosti. Výkon 240 koní ale trochu maskuje

Stejné technologie zabalené v jiném balení. Porovnali jsme elektrifikované jeepy Compass a Renegade
18.11.2020 19:58
|
0

Sršeň zkrotil závodní buginu za milion. Ztratila se pod nánosem bahna

Pekelný stroj neváží ani tunu, přitom má pořádný dvoulitr o výkonu 225 koní
27.03.2024 11:53
|
0

Oblíbený konkurent Škody Fabia prošel faceliftem. Podívejte se, co vše se změnilo

Honza Říha otestoval nový Hyundai i20, který je úhlavním nepřítelem vozu z Mladé Boleslavi
26.03.2024 18:15
|
0
Reklama

Ojetému Mercedesu CL je přes 15 let. Hledá majitele, který ho bude chovat pro budoucí generace

Tohle auto má sice extrémně nákladný servis, za jeho zachování to ale bezesporu stojí
26.03.2024 09:57
|
0

Pepa rozebírá vládní úsporný balíček, který přináší i změnu v oblasti DPH u dražších aut

Jaký bude mít vliv zavedení dvoumilionové hranice na obchod s novými i ojetými vozy?
20.03.2024 16:10
|
0
Reklama
Autosalon TV