Reklama

Diskuze: Není čtyřkolka jako čtyřkolka. Způsobů, jak vyřešit pohon všech kol, je v současnosti celá řada

Nový příspěvek

Váš E-mail nebude zveřejněn

Příspěvky

Ivan - 09.01.2023 06:27:54
U trvalej 4x4 je uzamykateľný diferenciál bez aspoň jedného uzamykateľného diferenciálu na náprave k ničomu, pokiaľ auto ostane stáť tak,že jedno predné a jedno zadné koleso bude v lufte. Budú sa otáčať iba tie nezaťažené kolesá.
Jiřík - 08.01.2023 18:36:38
Když to čtu je mi smutno. Člověk který jezdí po horách denně Subaru my 2006v manuálu s redukcí neví zda po přečtení brečet nebo se smát. Kromě jiného má Korando nejnovějšího typu 4x4. To jsou hrozné hlody. Rozhodně není automechanik.
Reklama
martin - 07.01.2023 21:51:02
A co třeba systém quadra drive 2 u jeepu, kdy má mezinápravový diferenciál zamykatelný a v předním a zadním diferenciálu je ELSD- elektronicky samosvorný diferenciál kdy pomocí spojek dokáže uzamknout na 100% diferenciál. Nedá se to porovnat s TC
Reklama
Autosalon TV