Reklama
Bonusy k TV pořadu

Na tažení minikaravanu stačí běžný řidičák. Je ale nutné počítat každé kilo

Nabízíme přehled řidičských oprávnění pro tažení přívěsů od těch malých až po velké domy na kolech
Zdroj: Josef Vrtal

Obliba spaní v autech, vestavbách, obytňácích či obytných přívěsech poslední dobou výrazně roste. Zatímco u obytného auta stačí běžné řidičské oprávnění skupiny B pro vozy s celkovou hmotností do 3,5 tuny, u obytných přívěsů je "béčko" dostatečné jen pro minikaravany, přičemž je nutné hlídat některé limitující podmínky.

Řidičský průkaz skupiny B

S řidičským oprávněním skupiny B můžete z pohledu typů souprav (vůz+přívěs) legálně táhnout následující:
  • Přívěs má nejvyšší přípustnou hmotnost 750 kg a maximální přípustná hmotnost celé soupravy není vyšší než 4250 kg
  • pokud má přívěs hmotnost větší než 750 kg, nesmí hmotnost celé soupravy překročit 3500 kg

Řidičské oprávnění skupiny B96

Řidičský průkaz B96 je novinkou od roku 2013 a díky němu si můžete v autoškole rozšířit výchozí skupinu B. Při testech stačí jen obstát v závěrečné jízdě, není tedy vyžadována žádná výuka či teoretické testy. S tímto řidičákem pak můžete táhnout přívěs s hmotností přes 750 kg, ale tažné vozidlo musí být do 3,5 tuny a celková hmotnost soupravy nesmí překročit 4250 kg.
Reklama

Řidičské oprávnění B+E

Pro velké karavany už budete potřebovat skutečně plnohodnotné řidičské oprávnění B+E. To ale vyžaduje jak testy, tak jízdní zkoušky. Jeho pořízení tedy trvá déle a je i dražší. Po získání této skupiny ale můžete řídit jízdní soupravu s celkovou hmotností do 7000 kg, přičemž ani tažné auto, ani přívěs nesmí překročit 3500 kg.

Tento řidičák by měl stačit na drtivou většinu karavanů, pokud ale prahnete po ještě rozměrnějších, těžších a luxusnějších přívěsech či obytných autech, budete muset získat řidičské oprávnění C1 (do 7500 kg), C (nad 7500 kg) v případě tažení karavanu pak C+E. Ale to už je zase úplně jiná písnička.

Diskuze

Milda - 26.11.2021 14:10:28
Tady je spíš problém v tom, že mi z řidičáku skupiny mizí a nikdo to vlastně neumí vysvětlit. Dnes už to nepotřebuju, ale kdybych se tím ještě stále živil, bylo by to na pováženou
Ondra - 20.11.2021 09:58:52
E.T. Přesně. Jak člověk, co má řidičák skoro na vše neví co může a nemůže řídit? Jen blb....

Češi si s nástupem koronaviru oblíbili obytné vozy. V kurzu jsou i karavany do terénu

Televizní autosalon otestoval obytné auto se speciálním odolným lakem. A prolezl i šikovný interiér
21.09.2021 09:57
|
0
Reklama

Ideální řešení pro kempující rodiny - stan na střeše auta a minikaravan za ním

Zatím jste naši soupravu mohli vidět jen v pohybu. Jak ale vypadá, když zakempuje?
13.07.2020 12:20
|
1

Jak moc je účinný solární systém minikaravanu?

Už pár let se objevují v autech malé solární panely, integrované většinou do střešních oken. Minikaravan, kterým brouzdáme po Balkáně, má na střeše větší 150 Wp solární kousek. Ten v kombinaci s 90 Ah LiPeFo4 baterií poskytuje naší posádce nezávislost na externí elektrické energii.
24.08.2018 08:30
|
1

V Německu řeší obří podvod s falšováním identity historických Porsche. Obžalován je i vítěz Le Mans

Podle soudu došlo k podvodu u víc než 20 vozů, mezi kterými nechybí ani legendární Porsche 917
16.04.2024 12:02
|
0

Varování pro všechny rodiče: dětská sedačka od výrobce Peg Perego představuje bezpečnostní riziko

Model Viaggio Twist se během testu německého autoklubu utrhl z isofixové základny
12.04.2024 10:36
|
0
Reklama

Elektromobilita v Německu způsobí významný výpadek příjmů do rozpočtu. Řešení bude bolestivé

Podle prognóz auditorské firmy EY přijde německá státní kasa do roku 2030 až o 50 miliard eur
07.04.2024 19:04
|
9

Komentář: Trpký konec pohádek. Investoři elektromobilitě nevěří a spousta výrobců proto krachuje

Emoce a nadšení opadly a „slibotechny“ dostihl neúprosný svět čísel, který znamená jejich konec
28.03.2024 08:01
|
11
Reklama
Autosalon TV