Reklama
Bonusy k TV pořadu

Na tažení minikaravanu stačí běžný řidičák. Je ale nutné počítat každé kilo

Nabízíme přehled řidičských oprávnění pro tažení přívěsů od těch malých až po velké domy na kolech
Zdroj: Josef Vrtal

Obliba spaní v autech, vestavbách, obytňácích či obytných přívěsech poslední dobou výrazně roste. Zatímco u obytného auta stačí běžné řidičské oprávnění skupiny B pro vozy s celkovou hmotností do 3,5 tuny, u obytných přívěsů je "béčko" dostatečné jen pro minikaravany, přičemž je nutné hlídat některé limitující podmínky.

Řidičský průkaz skupiny B

S řidičským oprávněním skupiny B můžete z pohledu typů souprav (vůz+přívěs) legálně táhnout následující:
  • Přívěs má nejvyšší přípustnou hmotnost 750 kg a maximální přípustná hmotnost celé soupravy není vyšší než 4250 kg
  • pokud má přívěs hmotnost větší než 750 kg, nesmí hmotnost celé soupravy překročit 3500 kg

Řidičské oprávnění skupiny B96

Řidičský průkaz B96 je novinkou od roku 2013 a díky němu si můžete v autoškole rozšířit výchozí skupinu B. Při testech stačí jen obstát v závěrečné jízdě, není tedy vyžadována žádná výuka či teoretické testy. S tímto řidičákem pak můžete táhnout přívěs s hmotností přes 750 kg, ale tažné vozidlo musí být do 3,5 tuny a celková hmotnost soupravy nesmí překročit 4250 kg.
Reklama

Řidičské oprávnění B+E

Pro velké karavany už budete potřebovat skutečně plnohodnotné řidičské oprávnění B+E. To ale vyžaduje jak testy, tak jízdní zkoušky. Jeho pořízení tedy trvá déle a je i dražší. Po získání této skupiny ale můžete řídit jízdní soupravu s celkovou hmotností do 7000 kg, přičemž ani tažné auto, ani přívěs nesmí překročit 3500 kg.

Tento řidičák by měl stačit na drtivou většinu karavanů, pokud ale prahnete po ještě rozměrnějších, těžších a luxusnějších přívěsech či obytných autech, budete muset získat řidičské oprávnění C1 (do 7500 kg), C (nad 7500 kg) v případě tažení karavanu pak C+E. Ale to už je zase úplně jiná písnička.

Diskuze

Milda - 26.11.2021 14:10:28
Tady je spíš problém v tom, že mi z řidičáku skupiny mizí a nikdo to vlastně neumí vysvětlit. Dnes už to nepotřebuju, ale kdybych se tím ještě stále živil, bylo by to na pováženou
Ondra - 20.11.2021 09:58:52
E.T. Přesně. Jak člověk, co má řidičák skoro na vše neví co může a nemůže řídit? Jen blb....

Češi si s nástupem koronaviru oblíbili obytné vozy. V kurzu jsou i karavany do terénu

Televizní autosalon otestoval obytné auto se speciálním odolným lakem. A prolezl i šikovný interiér
21.09.2021 09:57
|
0
Reklama

Ideální řešení pro kempující rodiny - stan na střeše auta a minikaravan za ním

Zatím jste naši soupravu mohli vidět jen v pohybu. Jak ale vypadá, když zakempuje?
13.07.2020 12:20
|
1

Jak moc je účinný solární systém minikaravanu?

Už pár let se objevují v autech malé solární panely, integrované většinou do střešních oken. Minikaravan, kterým brouzdáme po Balkáně, má na střeše větší 150 Wp solární kousek. Ten v kombinaci s 90 Ah LiPeFo4 baterií poskytuje naší posádce nezávislost na externí elektrické energii.
24.08.2018 08:30
|
1

Ceny benzinu a nafty se v rámci Evropy liší až o 15 Kč. Víme, které země jsou pro tankování výhodné

Česko si ve srovnání cen PHM v rámci Evropy nestojí vůbec špatně. Švýcarsko je drahé jako pes
18.07.2024 16:45
|
9

Tohle se nečekalo. Téměř polovina majitelů elektromobilů se chce vrátit ke spalovacím motorům

Výsledky průzkumu renomované společnosti McKinsey & Co. překvapily i samotnou firmu
19.06.2024 08:17
|
25
Reklama

Kdy je tankování během dne nejlevnější? Autoklub zanalyzoval 14 tisíc pump a má jasné doporučení

Ceny paliv se na čerpacích stanicích mohou během dne docela dost měnit. Kdo to ví, ušetří
14.06.2024 13:39
|
3

Komentář: Cla na čínské elektromobily evropské značky nevítají. Odhalují jejich závislost na Říši středu

Vypadá to, že EU schválila uvalení cel na čínské elektromobily evropským značkám navzdory. Nebo ne?
13.06.2024 16:07
|
4
Reklama
Autosalon TV