Reklama
Bonusy k TV pořadu

Jak šel čas za volantem v době rouškové. Výběr zajímavých a kuriózních situací

Na čem se ztrapnil ministr zdravotnictví a jak se vyvíjely názory policejního prezidenta na kontroly
Zdroj: Bart Běhal

Koronavirus změnil život na celé planetě, ten motoristický nevyjímaje. Připravili jsme souhrn toho nejzajímavějšího, co se zatím od začátku doby koronavirové událo v Česku. Nutno říct, že pro řidiče to nejsou zdaleka pouze zlé časy.
Reklama

Ty první zprávy byly naopak veskrze příznivé. Odsouvá se řešení pokut, lze jezdit s propadlým řidičákem a v jistých případech i technickou kontrolou, smí se parkovat v modrých zónách. Zato přišel utrum s ježděním za hranice a skončily všechny akce typu motoristických závodů, burz a dalšího setkávání.

Jednou z nejzajímavějších zpráv počátečních dnů v karanténě, bylo veřejné vyhlášení policejního prezidenta, který policistům nedoporučil kontrolovat řidiče.

Od začátku bylo jasné, že tenhle odvážný příspěvek vytvoří určité napětí.

Objevila se individua, která se snažila situace zneužít.
Reklama

Někteří policisté proto doporučení přestali respektovat a nakonec otočil i policejní prezident. Statistiky ale ukázaly, že zbytečně. V době koronavirové je totiž na silnicích i přes jistou dávku anarchie bezpečněji než kdykoli předtím.

Od začátku se vedly vášnivé diskuze o tom, jestli se povinnost nošení roušky vztahuje i na řízení automobilu.
Reklama

Web Autosalon.tv stál nd začítku na straně selského rozumu. Což se nedá říct o ministru zdravotnictví Adamu Vojtěchovi. Ten se na výrocích okolo roušek v autě ztrapnil, ale nakonec pod tíhou veřejného mínění kapituloval. Tedy pouze v otázce roušek za volantem...

Automobilky byly donucené uzavřít továrny a dočasně místo aut vyráběly třeba respirátory, štíty nebo plicní ventilátory. S poklesem počtu nakažených a postupným uvolňováním se ale situace lepší.

V současnosti už můžeme alespoň po republice jezdit kam chceme a proč chceme. A za ceny paliv, které dlouhodobě chceme.

Takže když to z pozice řidiče shrneme: Koronavirus přinesl levnější benzin, řidší a bezpečnější provoz, benevolentnější policii i další úřady a vypadá to, že by se mohla alespoň dočasně zlevnit i nová auta. Nevyvinul ho nakonec v laboratořích nějaký petrolhead?

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Automobilky lobují u Evropské komise za zmírnění emisních pravidel. Koronavirus zastavil vývoj

Výrobci se dostávají do problémů. Nemohou vyvíjet nové technologie, ale musejí snižovat emise
21.04.2020 15:12
|
0
Reklama

Koronavirus Škodě pomohl. V březnu v prodeji nových aut v Evropě porazila Ford, Peugeot a Renault

Tržní podíl české automobilky se proti předkoronavirové době na kontinentu zvýšil
19.04.2020 19:35
|
2
Reklama

Po Ženevě bude z podstatné části zrušen i pařížský autosalon. Není to jen kvůli koronaviru

Epidemie urychluje soumrak tradičních automobilových přehlídek
15.04.2020 08:05
|
0

Zelená karta už nemusí být kvůli koronaviru zelená. Policisté o tom vědí

Nově je také možné odhlásit auto přen online formulář. Značky bude možné odevzdat později
31.03.2020 08:18
|
5

Mercedes GLB je jen o něco menší a dražší než Škoda Kodiaq. Může se z něj stát hit českých rodin

Testovali jsme variantu 200d 4MATIC, tedy provedení s pohonem všech kol a naftovým motorem
28.05.2020 19:42
|
14

Malá škola driftu se Subaru BRZ: Na jedničku to brzy zvládl i začátečník. Dvojka už je vyšší dívčí

Důležitá je poloha v sedadle, držení volantu a práce s plynem, spojkou a volantem
28.05.2020 19:28
|
0
Reklama

Pořízení ojetého Lexusu LC znamená úsporu miliónu korun. Přitom dostanete stále téměř nové kupé

Na výběr je mezi osmiválcovou bestií a šestiválcovým hybridním ekologem. Jistější bude klasika
28.05.2020 19:23
|
0

Oktávku, nebo stejně velký mercedes? Ta otázka už není zdaleka tak šílená jako před pár lety

Porovnali jsme novou Škodu Octavia 1.5 TSI Style s Mercedesem CLA 180. Rozdíl je necelých 75 tisíc
28.05.2020 18:21
|
0
Reklama
Autosalon TV