Reklama
Autopunk

Lada Niva na Západě prakticky skončila. Ruský podnikatel žijící v Německu má plán, jak ji nahradit

Projekt společnosti Partisan motors má ukojit poptávku po schopném laciném teréňáku.
Zdroj: Partisan Motors

Nebudeme si nalhávat, že by Lada Niva byla nějakým výkřikem moderní techniky. Podobně jako původní Land Rover Defender už dávno dosáhla statusu legendy a jestli ji něco netrápí, tak je to nedostatek poptávky. 
Reklama

Niva z NDR?

Evropské emisní normy však nostalgii nepřejí a tak se v EU už prakticky jen vyprodávají sklady. Dalším minusem pro Nivu je i zájem mateřského koncernu Renault-Nissan na tom, aby ruský nestor nekanibalizoval na prodejích Dacie Duster. Realita je tady taková, že do západní Evropy se klasické terénní Lady napříště dostanou jen prostřednictvím individuálních dovozů.

Ruský podnikatel, sídlící ve (východo-) německém Magdeburgu, představil plán, jak nepočetné, ale věrné zákazníky Nivy uspokojit. Tento Jurij Postnikov se už stihl zviditelnit představením minimalistického off-roadu Partisan One. Klasické Nivy by se měly malosériově vyrábět z dílů dovezených z Ruska a z dalších komponentů od externích dodavatelů. Postnikov už oslovil se svou nabídkou ruský AvtoVaz, alianci Renault-Nissan, jakož i německé úřady. 

Plán "B"

Pokud by idea s malosériovou výroby stávající Nivy nevyšla, má podnikavý Rus připravenou jinou variantu:  produkci dvou dalších off-roadů, které by byly založeny na platformě ruské legendy. Jednoho civilního SUV a druhého, které by to mělo namířeno do motoristických soutěží.

Do týmu Postnikov přizval Vladimira Jarceva, autora designu Lady 2110, který stál i za soutěžními speciály ruského AvtoVAZ a dnes vlastní designérskou kancelář. K dvojici se přidal i Vladimir Petrov, bývalý zaměstnanec AvtoVAZ, který se svého času snažil o dieselovou alternativu Nivy. Postnikov si sice uvědomuje, že jeho plán může tvrdě narazit na odpor aliance Renault-Nissan, ale i tak se vzdát nehodlá. 

Uvidíme, takových snílků jsou plné úřady práce... 
Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Suzuki Jimny bude ještě větší podpultovkou. Výroba nestíhá a není velký zájem ho v EU prodávat

Stažení z českého a evropského trhu dovozce dementuje. Čekací lhůta ale může narůst na roky
24.01.2020 17:02
|
2
Reklama

Lada Niva žije i po 42 letech. Dostala nečekaný facelift, chce být pohodlnější

Nová klimatizace, lepší sedadla i přístrojový štít. To je Lada 4x4 (Niva) pro rok 2020
17.12.2019 11:32
|
0

Retro: Facelift Favoritu pozbyl původní šmrnc, zato mohl mít pořádný motor. Místo něj přišla Felicia

První předokolka od Škody se mohla dočkat zajímavé omlazovací kúry. Po Sametu bylo ale všechno jinak
30.12.2023 08:42
|
4

Retro: Nejúspěšnější český supersport byl vyroben jen ve třech exemplářích. Možná ale přibudou další

MTX Tatra V8 uměla uhánět přes 260 km/h. Stačily jí na to orgány z papalášské šestsettřináctky
24.12.2023 09:02
|
4
Reklama

Kvíz: Zikmund a Hanzelka se svou Tatrou dobyli svět. Vyznáte se v jejich dobrodružství?

Legendární cestovatelská dvojice proslavila po celém světě nejen značku Tatra
17.12.2023 09:18
|
2

Retro: Havířovská Gazela byla v 70. letech postrachem domácích závodů. Vypadala jako Porsche

Závodník Zdeněk Válek se nechtěl smířit se škodovkami a žigulíky. Tak se zařídil po svém
09.12.2023 09:45
|
7
Reklama
Autosalon TV