Reklama
Autopunk

Cyklista se v Prostějově přerazil o tažné lano mezi dvěma auty. Skončil v nemocnici

Obě auta stála před křižovatkou. Cyklista jel po cyklostezce a lana mezi auty si vůbec nevšiml
Zdroj: Tiskový servis Policie ČR

Na silnicích se může stát opravdu asi cokoliv, což dokazuje nedávný případ z Prostějova. Hlavními aktéry jsou hned dva řidiči, ačkoliv jeden byl v tu dobu v nepojízdném autě, a jeden cyklista. Ten přehlédl tažné lano mezi auty, narazil do něj a ošklivě se potloukl. Policisté musí zjistit, na čí straně je vlastně vina. Nejspíš na obou, protože cyklista nedával pozor a řidiči měli povinný reflexní praporek na laně namotaný, takže nebyl moc vidět.

K poněkud bizarní nehodě došlo v pondělí 3. května po jedné hodině odpolední v Bulharské ulici v Prostějově. U tamní křižovatky zastavila dvojice řidičů, aby dala přednost autům jedoucím po hlavní, přičemž první jel řidič fordu, který měl na laně kamaráda s nepojízdným hyundaiem. Ve stejné době jel po cyklostezce 48 letý cyklista. Problém ovšem nastal ve chvíli, kdy chtěl mezi auty projet. Lana mezi nimi si totiž nevšiml, narazil do něj a přepadl přes řídítka. Pád to byl dost tvrdý, protože musel být převezen do nemocnice k ošetření.

Škoda na jeho kole je odhadnuta na asi 1000 Kč, nicméně policisté teď musí zjistit přesnou příčinu a míru zavinění nehody. Jakkoliv to může na první pohled vypadat, jako nepozornost cyklisty, je možné, že svou porci viny na nehodě mají i řidiči.
Reklama

Správné tažení auta není věda, ale řada řidičů při tom dělá spoustu i nebezpečných chyb. Jednou z nich je použití lana, které nemá žádný výrazný nebo lépe reflexní praporek uprostřed. Problém je, že se taková lana běžně prodávají, pak je na řidiči aby onen praporek nebo reflexní prvek na lano při použití doplnil.

Onen praporek je dokonce uveden i v Zákoně o provozu na pozemních komunikacích č. 361/2000 Sb., který mimo jiné říká: „Při vlečení motorového vozidla musí být délka spojnice (lana, vlečné tyče) taková, aby vzdálenost mezi vozidly nebyla větší než 6 metrů. Spojnice musí být zřetelně označena. Tyč příčnými červenými a bílými pruhy o šířce 75 mm, lano červeným praporkem nebo štítkem o rozměru nejméně 300 x 300 mm.“ Z fotografie od policie je patrné, že lano použité při vlečení nepojízdného hyundaie nějaký červený praporek má. Je vidět kousek před nepojízdným autem. Jenomže je zcela namotán na lano a tedy prakticky neviditelný.

Diskuze

Johny - 20.05.2021 20:56:37
Pouze represe, strach z pořádného postihu a strach o vlastní život je dokáže dát do lajny, nic jiného nefunguje, jak vidíme dnes a denně.
Johny - 20.05.2021 20:54:53
A běda tomu, kdo je na jejich přestupek nebo hazardní chování upozorní, nejčastěji na jízdu vedle sebe, hned je za bezohledného agresivního plechovkáře. Jako poldové buzerují a postihují řidiče, stejnou měrou by měli jít po krku pumpičkářům.

Na silnicích umírá nejvíce cyklistů za tři roky. Většinou si za to mohou sami

Dvě třetiny cyklistů v roce 2020 zahynuly vlastní vinou. Chybí jim ukázněnost, míní odborníci
25.03.2021 07:11
|
16
Reklama

Městská zvěrstva: Tady jsou životu nebezpečné cyklopruhy, nesmyslné kruhové objezdy a umělé ostrůvky

Některá dopravní opatření jsou smrtící pro techniku, ekologii i lidské životy
14.03.2021 20:35
|
14

Totálně nadraný cyklista se při kontrole skácel policistům k nohám

Se dvěma promile ujel více než osm kilometrů. Hrozí mu pokuta až 20 000 Kč
10.12.2020 16:53
|
6

Retro: Škoda Garde žije ve stínu populárních kupé 110 R a Rapid. Přitom je to mnohem vzácnější auto

Nástupce „erka“ neměl lehký život. Pověst mu pokazila i nekvalitní výroba v Bratislavě
17.02.2024 07:53
|
4

Retro: Ukrajinská Tavria byla nejlevnějším autem v Česku, mizerná kvalita ji zahnala zpět na východ

Malý hatchback mohl trumfnout Samaru, místo toho zůstal jen ubohým mementem centrálního plánování
10.02.2024 10:34
|
9
Reklama

Rolbou jsem nejel a ta částka taky nesouhlasí aneb Pavel Liška v roli fantoma českých hor

Enfant terrible Autosalonu způsobil na Klínovci poprask, na jaký budou místní dlouho vzpomínat
07.02.2024 12:11
|
6

Retro: Trabant a Wartburg se čtyřtaktními motory přišly pozdě. Pád Berlínské zdi jen zkrátil agónii

Východoněmecké automobily bez modrého dýmu z výfuku byly jako vodňanská kuřata bez hlavy
03.02.2024 09:31
|
2
Reklama
Autosalon TV