Neštítí se ocelových kol na autě za miliony
Většina řidičů, kteří mají na své auto dvě sady kol, jednu na léto a jednu na zimu, to řeší podobně. Letní pneumatiky se oblékají na pěkná litá kola a pod ty zimní stačí nevzhledné ocelové disky. Výrobci a distributoři litých kol se to snaží už dlouhá léta změnit.
"Téměř před pětadvaceti lety jsme odstartovali akci Elegance i v zimě, v jejímž rámci se snažíme za zvýhodněné ceny nabídnout některé designy litých kol," uvádí Jiří Polívka ze společnosti Alcar, která je v Česku dominantním distributorem litých kol. Aktuálně je podle něj situace taková, že přibližně šedesát procent českých motoristů zůstává po koupi nového auta u zimní sady pneumatik na ocelových kolech, čtyřicet procent si dopřeje líbivější design kol z lehkých slitin.
"Podle nejstarších statistik, které jsem našel, byl v roce 2006 tento poměr ve prospěch ocelových kol 75:25 procentům, takže se situace pomalu, ale jistě mění. Nejoblíbenější jsou ocelová kola u leasingových společností. Ty se neštítí takových věcí, jako osadit nevzhlednými plechovými koly i luxusní auta za spoustu miliónů korun," prozrazuje Polívka.
Existují i takzvaná hybridní kola, která jsou sice vyrobená z oceli, ale mají hezčí design a integrované poklice. Jejich cena se nachází mezi ocelovými a litými koly. Nejčastěji je využívají fleetové společnosti.
