Reklama
Sport

Porsche a Audi potvrdilo vstup do formule 1. Buď zaplatí 4,5 miliardy korun, nebo budou jen pomáhat

Koncern Volkswagen se za pár let postaví na závodní rošt Formule 1
Zdroj: Tiskový servis Porsche

Mediální spekulace se naplnily. Značky Porsche a Audi potvrdily svou účast ve formuli 1. V pondělí 2. května to na on-line tiskové konferenci uvedl generální ředitel koncernu Volkswagen Herbert Diess. Zatím ale není jasné, v jaké formě budou automobilky v královně motorsportu vystupovat. Uvažuje se totiž i o tom, že pouze nabídnou pomocnou ruku již existujícím týmům. 

Podle Diesse plánuje Audi a Porsche vstoupit do formule 1 v roce 2026, kdy dojde k zásadní úpravně pravidel. Od této sezóny budou muset pohonné jednotky monopostů F1 spalovat plně udržitelné syntetické palivo. Podle vrcholných představitelů koncernu trvá vývoj takového agregátu tři až čtyři roky. Rozhodnutí o zahájení programu tedy muselo přijít co nejdříve. 

„ S vývojem nového motoru potřebujeme začít co nejrychleji. Předpokládáme, že v roce 2026 či 2028 se můžeme těšit na největší motorsportové divadlo, které svět kdy spatřil. Dokonce ještě grandiózní, než vidíme dnes. Bude se více závodit v Číně i USA, což jsou země s obrovským marketingovým potenciálem, obzvlášť co se prodeje prémiových aut týče." řekl Diess.

Porsche s Red Bullem a Audi koupí McLaren?

Jelikož zatím nikdo nemá definitivní představu o tom, jak přesně budou nová motorová pravidla znít, není ani jasné, jakou cestou se automobilky do seriálu Formule 1 dostanou. Podle některých zveřejněných informací to vypadá tak, že Audi stále hledá způsob, jak získat podíl v některém z již existujících týmů (spekuluje se o koupi McLarenu). Přičemž Porsche údajně spojí své síly s dominantní stájí Red Bull Racing. Na konečný verdikt si ale budeme muset počkat.

Co musí splnit nový tým, aby mohl vstoupit do F1?

Pokud by automobilka Audi nebo Porsche chtěla do formule 1 vstoupit jako zcela nový samostatný tým, musela by zaplatit vstupní poplatek 200 milionů dolarů, tedy 4,5 miliardy korun. Částka slouží jako kompenzace ostatním týmům, které kvůli navýšení počtu týmů přijdou o část takzvaných "prize money". To jsou peníze, které se na konci sezóny rozdělují mezi všechny stáje formule 1. Čím výše tým v Poháru konstruktérů skončí, tím více peněz dostane. 

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Tatra nezná bratra aneb den, kdy legendární 613 vrazila do dějin formule 1. Doslova

Při pamětihodném závodě v Maďarsku hasičská tatrovka přizabila japonského jezdce F1
18.04.2022 08:48
|
6
Reklama

Formule 1 začala používat pneumatiky velké jako v osobních autech. Důvodů je hned několik

Monoposty formule 1 po 70 letech změnily rozměr pneumatik. Místo 13palcových obuly 18palcové
04.04.2022 07:27
|
0

Nový čumák se spoilerem stojí jako deset fabii. Účty za opravy monopostů Formule 1 vyrazí dech

V letošní sezóně se navíc bourá víc než kdy dřív. Některým týmům dochází peníze na opravy
05.10.2021 18:37
|
0

Kvíz: Poznat auta jen podle koncovek výfuků není nic snadného. Troufnete si?

Vyzkoušejte si, kolik automobilů dokážete poznat. Většinou na sebe výfuky upozorňují sportovní vozy
21.04.2024 08:52
|
0

Lásku k autům přenáší na malířské plátno. Mladá umělkyně otevřela novou výstavu v pražské kavárně

Nelly Pacourková vyobrazila na malířská plátna automobilové ikony. Teď je vystavuje v Praze
17.04.2024 08:06
|
0
Reklama

BMW M3 Touring je moje nové nejoblíbenější auto. Je zábavnější než M4 a má kufr o objemu 500 litrů

Vyzkoušel jsem nadupaný kombík se střešním boxem, který poutá pozornost více než kdejaký supersport
11.04.2024 18:02
|
0

První dojmy: Škoda Kodiaq jezdí pohodlněji než dříve. Naftové motory se zbavily nepříjemné prodlevy

Poprvé jsme usedli za volant dlouho očekávaného mladoboleslavského SUV s cenovkou milion korun
10.04.2024 12:15
|
0
Reklama
Autosalon TV