Reklama
Řidičův chleba

Zapojit startovací kabely je jednoduché. Přesto řada řidičů dělá zásadní chybu

Pokud se akumulátor v mrazu vybije, pomohou startovací kabely. Musí být ale zapojeny správně
Zdroj: Jan Blažek

Ten, kdo má v pořádku akumulátor a nenechá auto stát v mrazech přehnaně dlouho, by neměl mít při startování v mrazech problém. Ti ostatní však mohou ráno přijít k autu a zjisti, že startér netočí a autu chybí "šťáva". Co s tím? Nejrychlejší pomoc představuje vstřícný motorista, který vám pomocí startovacích kabelů "půjčí" trochu své energie potřebné pro nastartování. Úkon je to jednoduchý, ale je potřeba mít na paměti důležité pravidlo.

Kvalitní kabely

Prvním důležitým předpokladem úspěšného nastartování pomocí kabelů, je jejich kvalita. Najdete je sice téměř v každém obchodě, ale nabídka a hlavně ceny se liší. Zvolit tu nejlevnější variantu není úplně optimální. Obecně platí, že pořádné startovací kabely by měly mít dostatečnou tloušťku drátů. Tento údaj by měl být u seriózních produktů uveden na obalu.

Doporučuje se minimální průřez 16 mm2, pro silnější velkoobjemové motory (zejména diesely) pak může být průřez klidně až 25 mm2. Nejlevnější startovací kabely tak koupíte za pár stovek, ty kvalitnější pak stojí i přes tisícovku. Při výběru také věnujte pozornost délce kabelů - ty levné budou jen tak tak stačit pro propojení s jiným autem, které tak bude muset přijet opravdu blízko. Delší kabely jsou v tomto směru samozřejmě lepší.
Reklama

Odpovídající "dárcovské" auto

Kabely už tedy máme a nyní vyhlížíme pomoc. Ideální je, pokud se startováním vypomůže vozidlo s motorem o podobném objemu a výkonu. Je fakt, že v nouzi bude pravděpodobně fungovat jakékoliv spojení - sám jsem se starou dvouválcovou kachnou úspěšně nastartoval vybitou octavii, ale pro klid duše a úspěšný přenos energie je vhodnější alespoň rámcová kompatibilita obou vozů.

Pokud takto nouzově startujete někde na silnici, nezapomeňte samozřejmě nejprve dané místo bezpečně označit trojúhelníkem a kolem auta se pohybujte v reflexních vestách, což platí pro posádky obou vozů. A pak už můžeme začít propojovat.

Jediný a správný postup zapojení kabelů

  1. Připojte kladný (+) startovací kabel ke kladnému (+) pólu vybité baterie. Mělo by se jednat o ČERVENÝ kabel
  2. Připojte druhý konec kladného (+) startovacího kabelu ke kladnému (+) pólu pomocné baterie
  3. Připojte záporný (-) kabel k zápornému (-) pólu pomocné baterie. Většinou se jedná o ČERNÝ kabel
  4. POZOR! Připojte záporný (-) kabel ke kostře motoru vozidla, které má vybitou baterii, a to co nejdál od baterie. NEZAPOJUJTE záporný kabel (-) k vybité baterii
  5. Ujistěte se, že jsou kabely mimo dosah vrtulí ventilátoru, řemenů a dalších pohyblivých částí obou motorů
  6. Nastartujte vůz s pomocnou baterií
  7. Po chvíli nastartujte vůz s vybitou baterií
  8. Nechte motor obou vozů několik minut běžet, u auta s vybitou baterií vypněte všechny palubní spotřebiče (světla, vyhřívání sedadel, ventilace, rádio...) 
  9. Opatrně odpojte kabely, a to v opačném sledu, než byly zapojeny
  10. Nastartovaný motor nevypínejte a postupně začněte zapínat palubní spotřebiče
  11. Aniž byste motor vypínali, vydejte se s autem na delší (minimálně několik desítek km) cestu, aby se baterie opět dostatečně dobila

Nejčastější chyba z neznalosti

Při zapojování startovacích kabelů dělá spousta řidičů z nevědomosti velkou chybu. Propojí totiž nejen kladné póly obou baterií, ale také záporné póly. Přitom je důležité, aby se svorka záporného pólu u auta s vybitou baterií nezapojovala na baterii, ale byla ukostřena. Vhodné místo pro tuto svorku najdete nejlépe v návodu k obsluze k danému autu. Tak či tak se nesmí jednat o lakovanou část motorového prostoru.

Byť případné přímé propojení baterií neznamená, že byste auto neměli šanci vůbec nastartovat, riskujete tím vážné problémy. Pokud se svorkou dotknete záporného pólu vybité baterie, s velkou pravděpodobností dojde k jiskření a vypouštění výparů. Úplně v mezní situaci může akumulátor dokonce explodovat.

Dávejte také velký pozor na to, abyste omylem nezapojili kabely obráceně a nespletli si + a - u obou baterií. Pokud by k tomu došlo, vzniká vysoké riziko poškození palubní elektroniky.

Diskuze

Pepan - 08.02.2021 21:55:55
Instrukce je OK, diskutující to asi nikdy nepotřebovali doopravdy řešit... :)
Johny - 08.02.2021 22:36:45
Nechápu, proč by dárcovské auto mělo být nastartováno. Baterie se při chodu motoru dobíjí a to ne moc velkým proudem. Spíš bych se bál o elektroniku alternátoru, že odejde, když dostane takovou zátěž.

Zadek si v zimě zahřejete i u nového auta s cenou lehce nad čtvrt miliónu. Ruce v teple vyjdou dráž

Prozkoumali jsme, kolik stojí vyhřívání předních i zadních sedadel a také volantu
21.01.2021 19:49
|
3
Reklama

Kalendářní zima sice ještě nepřišla, ta petrolejářská však už ano. Zimní nafta je alfou omegou

Od poloviny listopadu se u čerpacích stanic začíná prodávat takzvané zimní palivo
19.11.2020 09:28
|
15

Hyundai půjde odemknout a nastartovat smartphonem

Hyundai oznámil vývoj digitálního klíče, který uživatelům umožní odemknout a nastartovat jejich vozidlo prostřednictvím smartphonu. Nový digitální klíč bude možné stáhnout prostřednictvím aplikace a použít jej až pro čtyři oprávněné osoby, přičemž zcela nahradí klasický klíč.
06.03.2019 14:19
|
0

McLaren Artura je auto plné superlativů. V jednom parametru si maže konkurenci na chleba

Plug-in hybridní sporťák má systémový výkon 671 koní a omezovač zakročí při 330 km/h
19.02.2021 14:49
|
2

Svět je ještě v pořádku. Porsche 911 GT3 má stále atmosférický boxer, který točí 9000 otáček

Auto, které je často k vidění na track-days, je v sedmé generaci opět výrazně rychlejší
19.02.2021 08:22
|
1
Reklama

První skici indického SUV Škoda Kushaq. Tohle auto by slušelo i českým silnicím, ale máme smůlu

Už za měsíc bude při světové premiéře odhalena sériová verze atraktivního SUV
18.02.2021 09:35
|
0

Mercedes v Česku trhá rekordy. Kupujete čím dál více elektromobilů, libuje si jeho ředitel

Nejúspěšnější prémiová značka už netrpělivě vyhlíží luxusní elektrickou limuzínu EQS
17.02.2021 07:24
|
1
Reklama
Autosalon TV