Baf - 14.06.2020 11:07:13
Pichave tys měl problémy celý život.vypni caps.a možná i sebe
Řidičův chleba
Za tragickou nehodu linkoveho autobusu ve Slaném může nejspíš obuv řidiče. Měl žabky
Policie vyloučila jako možnou příčinu zdravotní stav a alkohol. Řidič mluví o zaseklém plynu
12.06.2020 09:11
5
Zdroj: Týdeník Policie
V úterý krátce po poledni se na autobusovém nádraží ve Slaném stala vážná nehoda, při které najel autobus do zastávky, za kterou v té době stálo několik lidí. Jedna osoba skončila v nemocnici s lehčími zraněními, ale na místě bohužel zemřel malý chlapec.
Policie příčiny nehody zatím stále vyšetřuje, ale už teď je jasné, že za nehodou nestál alkohol ani zdravotní indispozice řidiče. Dále pracují s verzemi, které se týkají technické závady či chyby na straně řidiče.
Policie příčiny nehody zatím stále vyšetřuje, ale už teď je jasné, že za nehodou nestál alkohol ani zdravotní indispozice řidiče. Dále pracují s verzemi, které se týkají technické závady či chyby na straně řidiče.
Technická závada nebo špatné obutí?
Na místo nehody byl vyslán vrtulník záchranné služby, ale bohužel ho nebylo potřeba. I přes oživovací pokusy na místě nehody zemřel malý chlapec. Jeden senior byl převezen s lehčími zraněními do nemocnice a několik dalších lidí na místě ošetřili záchranáři.
59letý řidič autobusu se pro Kladenský Deník vyjádřil v tom smyslu, že se mu zasekl plynový pedál a už nemohl nic dělat. Snažil se prý zastávce i lidem vyhnout, ale nebylo to možné. S touto verzí pracují při svém vyšetřování i policisté. Ti se ale zaměřili i na to, že měl řidič v době nehody na sobě ne úplně správnou obuv. Krátce po nehodě, tedy v době, kdy už na místě byly složky integrovaného záchranného systému, měl totiž řidič na nohou jen bílé pantofle. Jestli je měl ale také za volantem v době nehody, musí zjistit policie.
59letý řidič autobusu se pro Kladenský Deník vyjádřil v tom smyslu, že se mu zasekl plynový pedál a už nemohl nic dělat. Snažil se prý zastávce i lidem vyhnout, ale nebylo to možné. S touto verzí pracují při svém vyšetřování i policisté. Ti se ale zaměřili i na to, že měl řidič v době nehody na sobě ne úplně správnou obuv. Krátce po nehodě, tedy v době, kdy už na místě byly složky integrovaného záchranného systému, měl totiž řidič na nohou jen bílé pantofle. Jestli je měl ale také za volantem v době nehody, musí zjistit policie.
Pojišťovně se to nemusí líbit
Zákon nijak neupravuje to, jak konkrétně má být řidič obutý. Veronika nová z České kanceláře pojistitelů nám ale řekla: „Pokud policie během vyšetřování zjistí přímou a příčinnou souvislost nevhodného obutí a nehody, může následně pojišťovna krátit plnění.“
Špatná obuv je velký problém
Platforma Vize 0, která se dlouhodobě věnuje bezpečnosti v dopravě, se před časem věnovala správnému řidičskému obutí. A rady expertů jsou jasné: „Důležité je, aby měl řidič cit při ovládání pedálů. Vysoká, hrubá podrážka či i drobný podpatek mohou snadno zkomplikovat sešlápnutí pedálu."
Dále pokračují: „Rovněž tak vysoké boty budou chodidlo řidiče svazovat, neumožní mu jeho potřebnou ohebnost. Vysoké podpatky či jehly mají za následek vratkost nohy, což se může vymstít při nutnosti náhle zpomalit, a navíc budou způsobovat problémy s citlivým ovládáním pedálu spojky, zejména při rozjezdu či popojíždění v koloně. Nevhodné jsou též u nás hlavně v létě populární volné sandály. Nemluvě o žabkách, které se mohou sesmeknout z nohy a v krajním případě dokonce zaklínit pod pedály.“
Dále pokračují: „Rovněž tak vysoké boty budou chodidlo řidiče svazovat, neumožní mu jeho potřebnou ohebnost. Vysoké podpatky či jehly mají za následek vratkost nohy, což se může vymstít při nutnosti náhle zpomalit, a navíc budou způsobovat problémy s citlivým ovládáním pedálu spojky, zejména při rozjezdu či popojíždění v koloně. Nevhodné jsou též u nás hlavně v létě populární volné sandály. Nemluvě o žabkách, které se mohou sesmeknout z nohy a v krajním případě dokonce zaklínit pod pedály.“
Zdroj: Týdeník Policie
Řidič autobusu několik lidí zranil. Jedno dítě bohužel zemřelo.
Náročné vyšetřování
Řidič autobusu byl ihned po nehodě postaven mimo službu. Autobus měl podle prvních výsledků vyšetřování jen pár dnů starou povinnou pravidelnou technickou kontrolou, kterou bez problémů prošel. Policie v následujících dnech čeká výslech všech svědků, kteří by mohli objasnit to, co se krátce před nehodou vlastně stalo.
Michaela Nováková, vrchní inspektorka kladenské policie, která se případem zabývá, nám k tomu řekla: „V současné době čekáme na odborné posudky soudních znalců, které nám pomohou objasnit, za jakých okolností k nehodě došlo. Samozřejmě je zde možnost technické závady na vozidle, kterou uplatňuje řidič autobusu. V této chvíli je nehoda vyšetřována jako podezření z trestného činu usmrcení z nedbalosti, kdy je hranice trestu od jednoho roku a končí až na šesti letech. Řidič samozřejmě přijde o řidičák.
Michaela Nováková, vrchní inspektorka kladenské policie, která se případem zabývá, nám k tomu řekla: „V současné době čekáme na odborné posudky soudních znalců, které nám pomohou objasnit, za jakých okolností k nehodě došlo. Samozřejmě je zde možnost technické závady na vozidle, kterou uplatňuje řidič autobusu. V této chvíli je nehoda vyšetřována jako podezření z trestného činu usmrcení z nedbalosti, kdy je hranice trestu od jednoho roku a končí až na šesti letech. Řidič samozřejmě přijde o řidičák.
Diskuze
Hovado - 14.06.2020 09:10:00
Tohle žabkama nebude!!!!!Profesional řidič by takhle nereagoval!!!Chudák malej co si musel vytrpět za bolest to je šílený.Řidič ať pyká a nese tvrdý následky a doživotní zákaz řízení čehokoli !!!!!
Další zbytečná nehoda kvůli špatnému předjíždění. Auta jsou na odpis a řidiči v nemocnici
Mladý řidič ve fordu vjel do protisměru přesně ve chvíli, kdy tam jela řidička v peugeotu
20.05.2020 07:27
|
2
Německá odtahovka vyhodila na kraj Ústí nad Labem vrak srbského autobusu. Jako na skládku
Aby nepřekážel v ulici, nechalo zamčený vrak město odtáhnout. Náklady chce pomocí policie vymáhat
11.02.2020 07:10
|
68
Šílené předjíždění kamiónu: k nehodě s autobusem a protijedoucím náklaďákem chyběly centimetry
Řidič tiráku se rozhodl předjíždět v zatáčce a přes plnou čáru. Policie ho zatím nevypátrala
10.09.2019 07:55
|
5
Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem
Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
0
Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory
První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4
Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla
Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82
Retro: Přelomové embéčko slaví šedesátiny. Jeho dědictví si s sebou automobilka nesla dalších 20 let
Kvůli výrobě první škodovky s motorem vzadu přestavěli celou Boleslav, první si ji vyzkoušel Brežněv
23.03.2024 08:07
|
13
