Výstražné trojúhelníky míří do minulosti. První stát začne vyžadovat povinné používání majáků s GPS

Výstražný trojúhelník je pevnou součástí standardní výbavy všech automobilů už velmi dlouhou dobu. Teď se ale zdá, že stejně jako řada jiných tradičních věcí spojených s automobily by už brzy mohl zamířit do minulosti. Na trhu totiž už dnes najdeme alternativní řešení v podobě výstražných majáků, přičemž aktuálně první evropský stát schválil právě tyto majáky coby součást povinné výbavy. Píší o tom španělská média, jako například web testcoches.es. Změna má přinést hned několik výhod, kdy tou hlavní je zvýšení bezpečnosti. 

Tyto chytré výstražné majáky mají v podstatě přinést úplnou konektivitu napříč celým vozovým parkem bez ohledu na stáří daného auta. Požadovaná zařízení totiž musí kromě varovného světla také obsahovat SIM kartu, být připojená na internet a musí umět odeslat svou polohu. Systém má fungovat tak, že řidič v případě nouze umístí maják na střechu a ve chvíli, kdy ho zapne, maják odešle informace o své poloze. Ty dostane dispečink a následně může informaci o stojícím automobilu předat dále například na příslušné informační tabule umístěné u silnic, asistenční službě a také do automobilů, které tyto informace umí přijímat. Španělský systém nese označení DGT 3.0 a schválené majáky mají být pro tamní řidiče povinné od roku 2026. 

V současnosti španělští řidiči mohou využívat jak klasické trojúhelníky, tak výstražné majáky, přičemž zatím není nutné používat ty dražší s funkcí lokalizace. Výstražné majáky jsou ale už teď výhodnější, protože před časem došlo ke změně předpisů ve snaze omezit pohyb osob po silnicích. Jak připomíná web Motorpasion, výstražný trojúhelník nesmíte umístit za auto tehdy, pokud byste při tom museli jít po silnici. Pokud tak učiníte, můžete za to dostat pokutu. V případě majáku stačí, když ho umístíte na střechu, aniž byste vystupovali z vozu. 

Španělský systém dostaly na starost společnosti Vodafone, Kapsch a Inspide. Právě Vodafone bude poskytovat datové připojení, které by mělo být na dobu dvanácti let a které by mělo být součástí nákupu daného zařízení, aby už zákazníci nemuseli vyřizovat nějaké další registrace. Cena schváleného zařízení Help Flash IoT pro španělský provoz je necelých 50 eur. Zatím ale není jasné, zda bude možné datové připojení po uplynutí lhůty stanovené při nákupu obnovit, nebo zda si budou muset motoristé následně kupovat zařízení nové. 

Nový systém využívající chytré majáky s možností lokalizace má přinést více bezpečnosti kromě jiného také proto, že schválená zařízení mají být ve tmě viditelná až na jeden kilometr.