Reklama
Řidičův chleba

Malý mercedes ano, velký už ne. EU chce uvalit embargo na luxusní auta pro Rusy

V plánu je zákaz vyvážení luxusních aut, letadel, ale i lodí. EU stanovila cenový strop
Zdroj: Robin Běhal, Autosalon.tv

Od chvíle, kdy začalo Rusko násilně okupovat Ukrajinu, jsou jeho veškeré vztahy s okolním světem v troskách, ty obchodní nevyjímaje. Z Ruska odešla řada firem, včetně automobilek, a nevypadá to, že by se v následujících letech měly v plánu vrátit. Ačkoliv právě automobilky už většinou dobrovolně oznámily konec veškerého obchodování s tamním trhem, Evropská unie má v plánu v rámci sankčního balíčku ještě vše oficiálně posvětit. Chce totiž zakázat vývoz zejména luxusnějších aut, motorek, letadel a lodí do Ruska. Zatím jde ale jen o plán, který se ovšem může rychle změnit v realitu.

Cenový strop je jasný

Informaci přinesla agentura Bloomberg, která odkazuje na dva zdroje z řad evropských diplomatů. Podle nich jsou v plánu sankce na vývoz luxusních aut, jejichž cena přesahuje 50 000 eur, tedy asi 1,2 milionu korun. Limity by se měly vztahovat kromě lodí a letadel také na motocykly s omezením ceny do 5000 eur, tedy asi 120 000 Kč.

Dle informací agentury by se mělo jednat především o vozidla značek Mercedes-Benz, BMW, Audi, Ferrari nebo třeba Porsche. Nutno ovšem dodat, že právě Ferrari společně s Lamborghini už oznámilo, že končí s jakýmikoliv dodávkami svých modelů na ruský trh.

Ze strany EU jde spíše o symbolické, ale zároveň oficiální gesto, které má podtrhnout současný přístup unie k Rusku. Do Ruska jdou asi 2 % luxusních aut a podobného zboží, takže žádné velké ekonomické sousto to pro výrobce jistě nebude.

Analytik Bloomberg Intelligence Michael Dean má jasno ohledně toho, co by se s těmi dvěma procenty mělo stát. „Vzhledem k tomu, kolik mají automobilky nevyřízených objednávek bych očekával, že zrušený vývoz do Ruska bude přesměrován na jiné trhy,“ řekl.

V praxi by to tedy mohlo znamenat, že třeba v rámci značky Mercedes-Benz by bylo možné do Ruska prodat malou třídu A nebo B, v základu i třídu C. Ovšem třídu E a vyšší už ne. U BMW by prošla ještě řada tři, ale řada čtyři a výš už nikoliv.

Reklama

Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Ukrajinská firma vyřadila nabíječky pro ruské elektromobily. Putinovi nechala sprostý vzkaz

Veřejné nabíjecí stanice přestaly fungovat na nejvytíženější dálnici mezi Moskvou a Petrohradem
02.03.2022 13:38
|
8
Reklama

Tady se to startuje. Influencerka ukazuje Ukrajincům, jak odjet s opuštěným ruským obrněncem

Když posádka opustí obrněný transportér BTR-80, mohl by se hodit. Nastartovat ho ale není snadné
01.03.2022 14:36
|
21

Volvo jako první světová automobilka přestalo posílat svá auta do Ruska. Bojí se sankcí

Kromě osobních aut Rusko přijde i o nákladní vozy. Firma dokonce zastavila jejich výrobu v zemi
01.03.2022 13:03
|
4

Retro: Populární stovkové Liazky tvořily nezbytný kolorit našich silnic. Po revoluci už neměly šanci

Náklaďáky ze severu Čech závodily na Dakaru, v tahačích a zahrály si i v Chobotničkách
20.04.2024 08:41
|
6

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
1
Reklama

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82
Reklama
Autosalon TV