Červený puntík na dopravních značkách může řidičům usnadnit život. Mnozí však nevědí, k čemu slouží

Červený puntík na směrových dopravních značkách není žádnou novinkou. V Německu se s ním řidiči setkávají už dlouhá léta. Ani všichni místní však zdaleka nevědí, k čemu opravdu slouží, natož my, kteří tudy jen projíždíme. Přitom by nám následovaní rudé skvrny mohlo výrazně ulehčit život. Jak přesně? To jsme se pokusili zjistit.

Zatímco většina značek nás jen neustále na něco upozorňuje, nebo něco přikazuje, červený puntík nám chce naopak pomoct. Červená tečka na směrových cedulích totiž označuje takzvanou „červenou trasu“, která má řidiče vytáhnout z kolon a navést ho na volnější objízdnou trasu. Nejčastěji se červený puntík vyskytuje na hojně využívaných dálnicích nebo hlavních silnicích v blízkosti velkých měst, tedy tam, kde se tvoří hustá doprava.

Objízdné trasy většinou přinutí řidiče sjet z dálnice, prokličkovat několik kilometrů po vedlejších silnicích a následně ho znovu navedou na dálnici, ale už v místech, kde je provoz řidší. Například v Bavorsku je najdete v oblasti Řezna, rozšířené jsou však po celém Německu. Jakmile se na některých místech objeví silné kolony, začnou o „červených trasách“ informovat také regionální rádia.

U nás v Česku by se podobně značené objížďky do budoucna vyskytovat neměly, jak nám potvrdil mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Otázkou ale je, zda nás to má mrzet. Mnoho německých motoristů nebo šoférů kamionů si totiž na červený puntík stěžuje. Podle serveru Echo24.de nechápou rozdíl oproti klasické objížďce, která je stejně jako u nás vyznačena šipkami v oranžové barvě. 

Německo je podobně zvláštními značkami doslova prošpikované. Například koncem minulého roku vyrostlo na vybraném dálničním úseku dálnice A9 mezi Mnichovem a Ingolstadtem celkem třináct dosud nevídaných černobílých značek. Sloužit mají jako orientační body pro auta bez řidiče. Spolu s využitím mapových podkladů a řady senzorů dokáží na centimetry přesně určit polohu vozidla. „Auto za pomoci značek může například porovnat a zkontrolovat polohou zjištěnou prostřednictvím GPS technologie," informoval před časem německý server Der Spiegel.

Nového značení se koncem loňského roku dočkalo také Česko. Konkrétně na dálnici D1 v úseku u Velké Bíteše, na dálnici D5 u Zdic nebo na dálnici D48 u Nošovic přibylo na vozovce několik bílých šipek umístěných hned za sebou. Za úkol mají znázornit zákonem předepsaný bezpečný odstup. Vzdálenost mezi nimi odpovídá jedné sekundě (řidič by měl mít rozestup dvě sekundy). Toto značení doplňují ještě svislé dopravní značky Bezpečný odstup a na úseky upozorňují také informační tabule. V tomto případě ale z evropského pohledu nejde o žádnou novinku, takové značení se používá například v Německu už roky.