Reklama

Diskuze: Retro: Akční modely z 90. let zakrývaly chudou techniku Favoritů a Formanů. Dnes jsou vysoce ceněné

Nový příspěvek

Váš E-mail nebude zveřejněn

Příspěvky

Josef - 22.04.2023 09:30:55
Dnes vůbec z absolutně nejmíň dostupných akčních modelů je model Comfort Line z '94. roku v modré metalíze. (Nezaměnit s ostatními levnějšími stejně lakovanýki verzemi)
K69 - 11.03.2023 18:49:16
Pro Toto: Oficiální název byl pochopitelně Forman. Tak si laskavě udělejte pořádek, než začnete rozumovat :D. Mimochodem jsem s ním najezdil odhadem 100 tis. km. Pád nepříjemností jsem si zažil, ale určitě ne tolik jako se současnou Octavií 4.
Reklama
Toto - 06.03.2023 13:22:31
Favorit combi se tomu říkalo,Forman byl neoficiální název,laskavě si udělejte pořádek než začnete rozumovat.
Vladimír D. - 06.03.2023 05:24:23
Je mi líto, ale musím konstatovat, že p. Borský je tak trochu moMentálně mimo. Nevím kolik mu je ale na starší vozy nelze nahlížet dnešním pohledem. To by jme také mohly |Aeru 30 vyčítat, že nemělo autorádio a 50tce, že nemá klimu -i když stah. střecha...
JFK - 05.03.2023 20:59:13
Omlouvám se, jsem mentální mrzák a hlupák. Ale vy už víte, co jsem za trotla.
JFK - 05.03.2023 19:30:19
Solitair byl i Forman i Favorit
Reklama
Jakub - 05.03.2023 18:23:59
Autor si nejspíš spletl Solitaire s Excellentem :) Solitaire se dělal i Favorit, Excellent byl jen Forman
Honza - 05.03.2023 17:52:55
Poctivé auto, velká výddrž, spolehlivé. Oproti Š-120 pokrok minimálně co se týká zavazadlového prostoru a pohodlí. Ve srovnání s tehdejšími vozy lepší standard. Měl jsem od r. 1993 až do roku 2008, poté jsem prodal ještě v celkem dobrém stavu.
Tomas - 05.03.2023 12:31:49
Škoda Henlein z České Sody, to byla fakt dobrá reklama
Pandrhola - 05.03.2023 09:19:30
Jeden z těchto formanů byl tenkrát jako hlavní výhra v soutěži risk ne? pamatuju si že jsem na to koukal pouze kvůli tý škodovce.
Reklama
Jakub - 05.03.2023 06:23:55
Když někdo o něčem chce psát, tak by si měl zjistit přesný informace a ne za každou cenu něco vyblít. Třeba Solitaire byla poslední akční verze, a ne jedna z prvních.
PICHAV - 04.03.2023 15:18:09
JIRI !!!! SANJURO PRESPAVA V OPUSTENOM DOME A VYPOCUJE SI ROZHOVOR DEVIATICH MLADYCH MUZOV O KORUPCII V ICH KLANE !!!! NESKUSENI MLADICI POSUDZUJU CLENOV KLANU PODLA TOHO AKO VYSTUPUJU NAVONOK SAMURAJ VSAK UZ Z ICH SLOV SPOZNAVA !!!! REZIE AKIRA KUROSAWA
****** - 04.03.2023 15:15:48
Vysoce ceněné tyto šroty nebudou
PICHAV - 04.03.2023 13:52:33
FAVORIT A FORMAN Z FORMELY STEJNE JAKO RETRO RADIO FORMENTI A FORMULE SENA !!!! KUPKA SE NA TO BY MOHL DO SENA !!!! PZE BY MU STACILY DVE STEBLA NA TU KOMPOZICI !!!! A TAKOVA PLATNA MAJI CENU !!!! PZE JE TO UMENI DOSTAT TO VSECHNO DO DVOU STEBEL !!!! SENA
Petr - 04.03.2023 11:14:04
Krám to byl tenkrát a krám to je i teď. Sice asi milník u škodovky, ale i o 10 let starší Golf byl víc auto než tenhle zázrak. Rezlo to už po cestě ze salónu, stačilo projet větší díru a už se kroutila kastle
Petr - 04.03.2023 10:51:02
Sice to nebylo nejdokonalejší auto..ale z dob a strojů té doby to nebyl špatný start,psát o nízké vybavenosti je trošku naivní...u auta šlo spíš o užitné hodnoty a trvanlivost, což splňovalo.
Michal - 04.03.2023 10:34:18
Autor je u mě ubožák, který toho v životě moc nedokázal. Favorit za ty peníze rozhodně nebylo špatné auto. Dokonce i Němci byli překvapeni dobrými jízdními vlastnostmi. Pokud jde o motory, žádný dnešní motor nevydrží tolik co ten ve Favoritu.
Veritas - 04.03.2023 09:39:59
A je tady opět brainwash škodovky. Taková Corolla ze stejného roku, jakožto zmiňovaný Favorit, byla opravdu někde jinde. Napsat článek o opravdu zajímavé věci je zde nemožné. Jen korupce a lži. To je tenhle web.
Reklama
Autosalon TV