Reklama
Ojetiny

Prodejce zatajil, že byla ojetina bouraná. Nevadí! Více než polovina zájemců o ni si ji stejně koupí

Zní to skoro neuvěřitelně, ale průzkum společnosti Cebia potvrzuje, že zatajená havárie nemusí vadit
Zdroj: piqsels.com

Průzkum společnosti Cebia mezi třemi stovkami lidí, kteří si u této firmy nechali prověřit historii vozu, odhalil zajímavé zjištění. Více než polovina (54 %) z nich totiž přiznala, že by si vyhlédnutý ojetý vůz pravděpodobně koupila i v případě, kdyby během jeho prověřování vyšlo najevo, že byl bouraný a prodejce je o této skutečnosti neinformoval - pokud by tedy škoda na autě nepřevyšovala 50 000 Kč.

Historii prověřujeme právě kvůli nehodám

Pozoruhodné na výsledcích průzkumu je zejména to, že nejčastějším důvodem, proč si lidé prověřují historii ojetého vozu před tím, než si ho koupí, je právě jejich obava ze zatajené havárky. Pokud během prověřování vyjde nehoda, o níž prodejce nemluvil, najevo, požadovala by drtivá většina kupujících slevu, ale v nadpoloviční většině by zůstala u vyhlédnutého vozu. Pouze v případě, že by škoda převyšovala 50 000 Kč, klesne počet zájemců o vůz na čtvrtinu. I to je ale celkem dost...

Martin Pajer, ředitel společnosti Cebia

„Nemyslím si, že lidé prověřují historii vozidla proto, aby měli páku na prodávajícího, jak z něj dostat slevu. Lidé si to auto vyhlédnou, líbí se jim a i když je pro ně zjištění, že bylo havarované, nepříjemné, jsou – v závislosti na poškození – ochotni vyjednávat o ceně.“
Reklama

Důvěřuj, ale prověřuj

Získat při koupi ojetého auta maximum informací, je základním předpokladem k tomu, abyste si opravdu koupili auto, které vám bude sloužit. Nejde jen o havárii, ale třeba i o stočený tachometr či další nejasnosti v historii vozu.

Můžeme si sice říkat, že prodejce třeba o takových nešvarech nevěděl a neuvedl vás v omyl úmyslně, ale to je v bazarovém prostředí stejně nepravděpodobné, jako skutečnost, že v letošních prvních šesti měsících činil podíl nehavarovaných aut na velkých inzertních portálech 99,4 %. To je samozřejmě absolutní nesmysl a potvrzují to i pojišťovny a servisy.

Doporučení je tedy více než jasné - při koupi ojetiny dávejte maximální pozor a nevytvářejte si přehnaný emoční vztah k vybranému autu. Ten vám totiž může trochu zastínit racionální uvažování a namísto toho, abyste od auta dali ruce pryč, naopak ochotně sáhnete do peněženky a koupíte si pořádný problém...

Diskuze

Kulik - 12.09.2020 10:50:17
Cena a km jsou důležité po bouracce,blbá barva,opraveno z dílů z vrakoviště nevadí hlavně cena a km....
PICHAV - 12.09.2020 13:36:14
ME PREKVAPI VELMI MALE NIC !!!!! KDYZ VIDIM JAK CESKY OVCE KUPUJI NEBALENE ROHLIKY !!!!! JAK TAM NA NE KASLU BEZ DOMACI NA KURKU CORONU !!!!! HLAVNE KDYBY POD KORUNU !!!!! AUTO MATICKY CISLA STOUPAJ !!!!! DOBROU CHUT !!!! JESTEZE NEJEDU V TOMTO VLAKU !!!!

Je právě teď ideální čas pro koupi ojetiny? Rojí se důvody, proč zbytečně neotálet

Situace na trhu ojetých vozů je kvůli koronaviru značně rozkolísaná. Už nebude jako dřív
21.07.2020 16:30
|
0
Reklama

Sháníte spolehlivou, levnou a dobře jezdící ojetinu velikosti Škody Fabia? Máme tři desetileté tipy

Japonci neradi něco mění, když to funguje. A stejně to mají i u městských aut, která vypiplali
15.07.2020 08:15
|
0

Až 70 000 ojetin ročně se prodává s nepravdivým údajem o zemi původu. Místo Česka je to třeba Omán

Částka, o kterou se díky zatajení skutečné země původu zvýší cena vozidla, se šplhá do desetitisíců
07.07.2020 09:36
|
3

Rolls Royce Dawn má na kahánku. František se ho rozhodl sešrotovat, protože má vysokou spotřebu

Nebo nakonec smekne pomyslný klobouk před vyspělou technikou tohoto krále automobilů?
23.09.2020 16:02
|
0

V dnešním Autosalonu se odpálí automobilová balistická střela. Nebude ale chybět ani lidovka

Těšte se na BMW X7, Mitsubishi Space Star, Mazdu MX-30 a na... Audi RS6
09.09.2020 09:48
|
0
Reklama

Televizní autosalon uvidíte ode dneška vždy ve středu na Prima COOL! Premiérový díl bude stát za to

Premiérový díl se ponese ve znamení ušlechtilých koňských stád - velkých, silných, starých i živých
02.09.2020 09:30
|
0

Nezkrácený test motocyklu KTM Duke 890 R. Aneb vše, co by Sršeň v TV řekl, kdyby ho nesestříhali

Motorka má papírovou spotřebu 4,74 l na 100 km. V reálu je to ale blbost, zvlášť když ji řídí Pepa
27.08.2020 20:35
|
0
Reklama
Autosalon TV